一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装的制作方法

本技术涉及汽车发动机，具体涉及一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装。

背景技术：

1、汽车发动机组装时，需要将凸轮轴安装固定到发动机罩盖内，目前是依靠人力来将凸轮轴放置的发动机罩盖内，因凸轮轴和发动机罩盖均比较重，这种人工装配方式在装配时难以定位，往往导致凸轮轴安装不到位，而影响发动机质量，同时，在装配过程中，也经常发生它们间的碰撞，导致罩盖或凸轮轴损坏；而且，这种人工装配方式，在凸轮轴安装固定到发动机罩盖时，比较费力，装配效率低。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，主要解决现有技术的汽车发动机组装时凸轮轴安装固定到发动机罩盖采用人工装配时所产生的难以定位，导致凸轮轴安装不到位，影响发动机质量及装配过程中经常发生碰撞，导致罩盖或凸轮轴损坏和比较费力，装配效率低的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，包括底台；所述底台上设有多个支撑柱，用于放置汽车发动机罩盖；所述底台上还设有多个限位桩，用于对放置在所述支撑柱上的汽车发动机罩盖限位；所述底台上沿其长度方向依次设置第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台、第四支撑台和第五支撑台，用于放置并限位凸轮轴；所述第二支撑台和第三支撑台间的所述底台上设有滑动台；所述滑动台上滑动设置滑动支撑台，用于推动凸轮轴移动；还包括和所述滑动支撑台连接的驱动装置，用于推动滑动支撑台在所述滑动台上左、右移动。

4、可选地，所述驱动装置包括驱动臂和设置在所述底台上的转动支架；所述转动支架上可转动设置转轴；所述转轴上固定设置转轮；所述驱动臂一端和所述转轮偏离圆心处背面转动连接，另一端和所述滑动支撑台转动连接；所述转轴上沿其径向还设有转动臂。

5、优选地，所述转动臂远离所述转轴一端设有与所述转轴平行的握柄。

6、优选地，所述滑动台右侧设有限位块；所述限位块上设有限位柱，用于阻挡所述滑动支撑台的右向移动。

7、优选地，所述限位柱和所述限位块螺纹连接。

8、优选地，所述支撑柱底部螺纹连接调节柱头。

9、优选地，所述限位桩上部设有限位板；所述限位板上部具有向内倾斜的斜面。

10、本实用新型至少具有以下有益效果：

11、其设置底台，底台上设有多个支撑柱，汽车发动机罩盖放置在支撑柱上，底台上同时还设置多个限位桩，对放置在支撑柱上的汽车发动机罩盖限位，底台上沿其长度方向依次设置第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台、第四支撑台和第五支撑台，用于放置并限位凸轮轴，第二支撑台和第三支撑台间的底台上设有滑动台，滑动台上滑动设置滑动支撑台，用于推动凸轮轴移动，还设置和滑动支撑台连接的驱动装置，用于推动滑动支撑台在所述滑动台上左、右移动。装配时，仅需将凸轮轴放置在第一支撑台、第二支撑台、滑动支撑台、第三支撑台、第四支撑台和第五支撑台上，汽车发动机罩盖放置在支撑柱上，通过驱动装置使滑动支撑台左移，在滑动支撑台的推动下凸轮轴左移，而汽车发动机罩盖在限位桩的限位下不会发生移动，从而使凸轮轴装配固定到汽车发动机罩盖上。

12、由此可见，本实用新型的一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装具有操作简单，凸轮轴安装定位准确，且省力，安装效率高等优点。

技术特征：

1.一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，其特征在于，包括底台(3)；所述底台(3)上设有多个支撑柱(1)，用于放置汽车发动机罩盖；所述底台(3)上还设有多个限位桩(2)，用于对放置在所述支撑柱(1)上的汽车发动机罩盖限位；所述底台(3)上沿其长度方向依次设置第一支撑台(5)、第二支撑台(6)、第三支撑台(9)、第四支撑台(10)和第五支撑台(11)，用于放置并限位凸轮轴；所述第二支撑台(6)和第三支撑台(9)间的所述底台(3)上设有滑动台(7)；所述滑动台(7)上滑动设置滑动支撑台(8)，用于推动凸轮轴移动；还包括和所述滑动支撑台(8)连接的驱动装置，用于推动滑动支撑台(8)在所述滑动台(7)上左、右移动。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，其特征在于，所述驱动装置包括驱动臂(13)和设置在所述底台(3)上的转动支架(16)；所述转动支架(16)上可转动设置转轴(17)；所述转轴(17)上固定设置转轮(12)；所述驱动臂(13)一端和所述转轮(12)偏离圆心处背面转动连接，另一端和所述滑动支撑台(8)转动连接；所述转轴(17)上沿其径向还设有转动臂(14)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，其特征在于，所述转动臂(14)远离所述转轴(17)一端设有与所述转轴(17)平行的握柄(15)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，其特征在于，所述滑动台(7)右侧设有限位块(4)；所述限位块(4)上设有限位柱(401)，用于阻挡所述滑动支撑台(8)的右向移动。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，其特征在于，所述限位柱(401)和所述限位块(4)螺纹连接。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，其特征在于，所述支撑柱(1)底部螺纹连接调节柱头(101)。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，所述限位桩(2)上部设有限位板(201)；所述限位板(201)上部具有向内倾斜的斜面。

技术总结
本技术涉及一种用于汽车发动机凸轮轴安装的工装，包括底台；所述底台上设有多个支撑柱，用于放置汽车发动机罩盖；所述底台上还设有多个限位桩，用于对放置在所述支撑柱上的汽车发动机罩盖限位；所述底台上沿其长度方向依次设置第一支撑台、第二支撑台、第三支撑台、第四支撑台和第五支撑台，用于放置并限位凸轮轴；所述第二支撑台和第三支撑台间的所述底台上设有滑动台；所述滑动台上滑动设置滑动支撑台，用于推动凸轮轴移动；还包括和所述滑动支撑台连接的驱动装置，用于推动滑动支撑台在所述滑动台上左、右移动。本技术具有操作简单，凸轮轴安装定位准确，且省力，安装效率高等优点。

技术研发人员：王昇,边少卿
受保护的技术使用者：北京天通地达科技有限公司
技术研发日：20230509
技术公布日：2024/1/15