本技术涉及汽车饰条制造设备领域,特别是涉及一种汽车饰条冲切装置。
背景技术:
1、现有的汽车上均配置有各种饰条,以对所需部位起到装饰、密封等作用;汽车饰条大多采用塑胶材料,在加工通过挤压工艺一体成型。
2、目前国内中小型的生产厂家中,大都采用以下的方式来裁出特定长度的饰条,即首先采用刻度尺作为参考裁出长度满足要求的基准饰条,然后将该基准饰条放置在冲切机附近,以基准饰条为参考,裁出与基准饰条长度接近的饰条。上述的冲切过程中,操作者是依靠人工对比的方式确定裁出的饰条的长度,最终裁出的饰条尺寸精度较低,不仅费时费力,还极易出现安全事故。
技术实现思路
1、本实用新型为克服背景技术中存在的缺陷,提供一种汽车饰条冲切装置,两把切刀同时下切以将饰条切断,每次切下的饰条的长度均为两个切刀的间距,饰条长度的均一性高,同时提高饰条冲切过程的安全性。
2、为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
3、汽车饰条冲切装置,包括机架和设置在机架上方的工作台,所述工作台上设置有支架,所述支架上设置有冲切机构,所述冲切机构包括刀座和刀座底部设置的两把切刀,所述刀座的两侧均设置有凸台;
4、所述工作台的顶部设置有沿工作台长度方向开设的放置槽,工作台的顶部还设置有两条互相平行且沿工作台宽度方向开设的让位槽,两条让位槽分别位于两把切刀的下方;
5、所述支架上开设有滑槽,所述凸台位于滑槽内,其中一个所述凸台连接有传动机构,所述传动机构包括连接轴一、转盘以及连接所述连接轴一和转盘的连杆,所述连接轴一安装在凸台外侧,所述转盘的一侧偏心设置有连接轴二,所述连杆的两端分别与连接轴一和连接轴二铰接;
6、所述转盘连接有驱动机构。
7、优选的,所述驱动机构包括主动轴、从动轴以及位于主动轴和从动轴之间的过渡轴,所述主动轴上套设有齿轮一,所述过渡轴上套设有齿轮二和齿轮三,所述从动轴上套设有齿轮四,所述齿轮一和齿轮二相互啮合,所述齿轮三和齿轮四相互啮合。
8、优选的,所述支架为l形,其包括横部和竖部,所述滑槽位于支架的竖部,滑槽垂直于放置槽。
9、优选的,所述主动轴的一端穿过支架的部分上连接有手柄。
10、优选的, 所述放置槽与两条让位槽均相交,所述放置槽的深度小于让位槽的深度。
11、优选的,所述放置槽为通槽,放置槽垂直于让位槽。
12、优选的,所述齿轮一的直径大于齿轮二的直径,所述齿轮三的直径大于齿轮四的直径。
13、优选的,两所述支架的顶部通过加强板相连,支架的底部安装在机架上。
14、本实用新型的有益效果为:
15、本实用新型中刀座底部设置两把刀刃朝下的切刀,两把切刀同时下切以将饰条切断,每次切下的饰条的长度均为两个切刀的间距,饰条长度的均一性高。
16、驱动机构通过齿轮一和齿轮二的啮合以及齿轮三和齿轮四的啮合后形成两次减速,从主动轴输出到从动轴上的扭矩按倍数增加,从而增大切刀的冲压力。
1.汽车饰条冲切装置,包括机架(1)和设置在机架(1)上方的工作台(2),其特征在于,所述工作台(2)上设置有支架(3),所述支架(3)上设置有冲切机构,所述冲切机构包括刀座(4)和刀座(4)底部设置的两把切刀(5),所述刀座(4)的两侧均设置有凸台(6);
2.根据权利要求1所述的汽车饰条冲切装置,其特征在于, 所述驱动机构包括主动轴(14)、从动轴(15)以及位于主动轴(14)和从动轴(15)之间的过渡轴(16),所述主动轴(14)上套设有齿轮一(17),所述过渡轴(16)上套设有齿轮二(18)和齿轮三(19),所述从动轴(15)上套设有齿轮四(20),所述齿轮一(17)和齿轮二(18)相互啮合,所述齿轮三(19)和齿轮四(20)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的汽车饰条冲切装置,其特征在于, 所述支架(3)为l形,其包括横部和竖部,所述滑槽(9)位于支架(3)的竖部,滑槽(9)垂直于放置槽(7)。
4.根据权利要求2所述的汽车饰条冲切装置,其特征在于, 所述主动轴(14)的一端穿过支架(3)的部分上连接有手柄(21)。
5.根据权利要求1所述的汽车饰条冲切装置,其特征在于, 所述放置槽(7)与两条让位槽(8)均相交,所述放置槽(7)的深度小于让位槽(8)的深度。
6.根据权利要求5所述的汽车饰条冲切装置,其特征在于, 所述放置槽(7)为通槽,放置槽(7)垂直于让位槽(8)。
7.根据权利要求2所述的汽车饰条冲切装置,其特征在于, 所述齿轮一(17)的直径大于齿轮二(18)的直径,所述齿轮三(19)的直径大于齿轮四(20)的直径。
8.根据权利要求1所述的汽车饰条冲切装置,其特征在于,两所述支架(3)的顶部通过加强板(22)相连,支架(3)的底部安装在机架(1)上。