一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置的制作方法

本技术属于法兰盘加工，具体是指一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置。

背景技术：

1、法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，在汽车配件的生产过程中，需要用法兰盘以满足安装需求。

2、现有公开号为cn212635546u的中国专利公开了一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置，包括上盘，所述上盘的表面设有固定螺栓，且固定螺栓的另一端连接有下盘，所述下盘的表面安装有卡合机构，且卡合机构的内部包括有开设在下盘表面的通槽，所述通槽的表面开设有凹槽，且凹槽的表面嵌合连接有滑槽，所述上盘的底端表面固定有卡块。本实用新型中，在卡合机构的作用下，通过将卡块与凹槽相连接，转动上盘，使得卡块与滑槽相连接，使得上盘与下盘得到初步固定，再通过固定螺栓进行二次固定，提高稳定性，通过设置的支板通过一号弹簧与一号槽之间构成弹性伸缩结构，使得支杆在一号槽内具有缓冲力，使得上盘与下盘之间具有缓冲力，能够缓解部分震动。

3、上述专利时候，只能针对特定尺寸的法兰盘进行固定，使用受限。

技术实现思路

1、为了解决上述难题，本实用新型提供了一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置。

2、为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置，包括支撑块、侧块、调节组件、支撑板和压紧组件，所述侧块对称设于支撑块顶部，所述调节组件设于侧块顶部，所述支撑板对称设于调节组件顶部，所述压紧组件设于支撑板顶部；所述压紧组件包括齿轮一、压紧仓、旋转电机、压紧板、隔板、升降管、螺杆和齿轮二，所述压紧仓对称设于支撑板顶部，所述旋转电机设于压紧仓内壁底面上，所述齿轮一设于旋转电机顶部，所述螺杆旋转设于压紧仓内上壁下，所述升降管套接于螺杆上且贯穿压紧仓底壁和支撑板设置，所述升降管内壁设有与螺杆外侧吻合的螺纹机构，所述压紧板设于升降管下，所述齿轮二固定套接于螺杆上且啮合连接于齿轮一，所述隔板设于压紧仓内壁底面中心处且设于旋转电机和升降管之间。

3、进一步地，所述调节组件包括调节仓、移动板、固定块、丝杠副、驱动电机、中心齿轮、侧齿轮、丝杠、竖直板和侧板，所述调节仓设于侧块顶部，所述固定块对称设于调节仓内壁侧面下端，所述竖直板对称设于调节仓内壁底面中心处，所述丝杠一端旋转设于固定块内，所述丝杠另一端旋转贯穿竖直板设置，所述丝杠副套接于丝杠上，所述侧板设于丝杠副顶部，所述移动板一端设于侧板侧面上，所述移动板另一端移动贯穿调节仓侧壁设置，所述驱动电机设于支撑块顶部，所述中心齿轮设于调节仓内壁底面中心处且固定连接于驱动电机，所述侧齿轮设于丝杠侧面上且啮合连接于中心齿轮。

4、优选地，所述支撑板侧面下端设有肋板，所述肋板设于移动板顶部。

5、为了限制升降管竖直移动，所述支撑板侧面上设有滑轨，所述滑轨上滑动套接设有滑块，所述滑块设于升降管侧面下端。

6、优选地，所述支撑板靠近升降管的一端设有定位管，所述定位管套接于升降管上。

7、为了提高侧板的稳定性，所述调节仓内壁上端设有限位杆，所述限位杆上移动套接设有限位套管，所述限位套管设于侧板顶部。

8、本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置操作简单，机构紧凑，设计合理，通过增设调节组件，控制两侧的压紧组件水平移动，配合压紧组件实现法兰盘压紧古帝国，方便后续的加工，可以针对不同大小的法兰盘，实用性大大增强。

技术特征：

1.一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置，其特征在于：包括支撑块、侧块、调节组件、支撑板和压紧组件，所述侧块对称设于支撑块顶部，所述调节组件设于侧块顶部，所述支撑板对称设于调节组件顶部，所述压紧组件设于支撑板顶部；所述压紧组件包括齿轮一、压紧仓、旋转电机、压紧板、隔板、升降管、螺杆和齿轮二，所述压紧仓对称设于支撑板顶部，所述旋转电机设于压紧仓内壁底面上，所述齿轮一设于旋转电机顶部，所述螺杆旋转设于压紧仓内上壁下，所述升降管套接于螺杆上且贯穿压紧仓底壁和支撑板设置，所述升降管内壁设有与螺杆外侧吻合的螺纹机构，所述压紧板设于升降管下，所述齿轮二固定套接于螺杆上且啮合连接于齿轮一，所述隔板设于压紧仓内壁底面中心处且设于旋转电机和升降管之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置，其特征在于：所述调节组件包括调节仓、移动板、固定块、丝杠副、驱动电机、中心齿轮、侧齿轮、丝杠、竖直板和侧板，所述调节仓设于侧块顶部，所述固定块对称设于调节仓内壁侧面下端，所述竖直板对称设于调节仓内壁底面中心处，所述丝杠一端旋转设于固定块内，所述丝杠另一端旋转贯穿竖直板设置，所述丝杠副套接于丝杠上，所述侧板设于丝杠副顶部，所述移动板一端设于侧板侧面上，所述移动板另一端移动贯穿调节仓侧壁设置，所述驱动电机设于支撑块顶部，所述中心齿轮设于调节仓内壁底面中心处且固定连接于驱动电机，所述侧齿轮设于丝杠侧面上且啮合连接于中心齿轮。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置，其特征在于：所述支撑板侧面下端设有肋板，所述肋板设于移动板顶部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置，其特征在于：所述支撑板侧面上设有滑轨，所述滑轨上滑动套接设有滑块，所述滑块设于升降管侧面下端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置，其特征在于：所述支撑板靠近升降管的一端设有定位管，所述定位管套接于升降管上。

6.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置，其特征在于：所述调节仓内壁上端设有限位杆，所述限位杆上移动套接设有限位套管，所述限位套管设于侧板顶部。

技术总结
本技术公开了一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置，包括支撑块、侧块、调节组件、支撑板和压紧组件，所述侧块对称设于支撑块顶部，所述调节组件设于侧块顶部，所述支撑板对称设于调节组件顶部，所述压紧组件设于支撑板顶部。本技术属于法兰盘加工技术领域，具体是指一种汽车配件加工用法兰盘压紧装置。

技术研发人员：向红珍,周加山
受保护的技术使用者：四川仓钛科技有限责任公司
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/15