一种航空发动机用拆卸支撑装置的制作方法

文档序号:35527764发布日期:2023-09-21 04:09阅读:29来源:国知局
一种航空发动机用拆卸支撑装置的制作方法

本技术涉及机械设备领域,具体为一种航空发动机用拆卸支撑装置。


背景技术:

1、航空发动机是航空飞行器飞行的主要动力源,作为航空飞行器的“心脏”,在组装时需要格外注意与小心,但航空发动机的整体体积大,质量重,在生产、制造和组装时一般需要专门的支撑装置对其进行支撑和固定;

2、每一个型号的航空发动机长度和大小均不相同,有时一个长度较长的航空发动机需要放置在支撑装置上方进行运输与组装,而支撑装置的长度是固定的,因此航空发动机的前后两侧则悬浮在半空中,这种支撑方式很容易造成航空发动机在运输的过程中发生向前倾倒的情况,造成航空发动机内部精密零部件的损坏。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种航空发动机用拆卸支撑装置,以解决上述背景技术中提到的缺陷。

2、为实现上述目的,提供一种航空发动机用拆卸支撑装置,包括支撑台,支撑台底部均匀焊接有四组支撑腿,且支撑腿远离支撑台的一端螺接安装有带锁万向轮,所述支撑台的表面放置有航空发动机本体,且航空发动机本体的底部通过两组支撑组件进行支撑,同时航空发动机本体的两侧通过锁定组件进行夹持固定,并且支撑组件上的枕板底部与固定板固定连接,锁定组件上的按压座活动安装有螺柱,且螺柱螺接在按压座内部开设的螺接孔并与转轮进行固定。

3、优选的,所述支撑腿与支撑腿之间通过加固架进行加固支撑,且加固架是由两组平行设置的支撑板与四组竖向设置的加固柱组成。

4、优选的,所述支撑组件包括枕板和固定板,且枕板的表面粘接有橡胶软垫。

5、优选的,所述枕板的表面开设有弧形设置的支撑槽,且支撑槽的内壁上粘接有弧形设置的橡胶软垫。

6、优选的,所述锁定组件包括抵紧板、按压座、安装板、转轮和螺柱,且安装板螺接在支撑台端部表面,同时安装板与按压座平行设置,同时按压座远离螺柱的一端与抵紧板进行固定,并且抵紧板表面粘接有橡胶垫。

7、优选的,所述锁定组件设置为两组夹持在航空发动机本体的两端,且支撑组件设置为两组支撑在航空发动机本体底部两侧,同时两组支撑组件在支撑台表面为活动设置。

8、优选的,所述固定板与按压座的底部均安装有滑块,且支撑台的表面均匀开设有多组滑槽,滑槽和滑块的尺寸相适配,且滑块滑动设置在滑槽的内部。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:利用吊装机械将航空发动机本体放在支撑台上,并通过两组支撑组件进行支撑,航空发动机本体的两端通过两组按压座进行夹紧固定,可保证航空发动机本体在支撑台上进行运输时候的稳定性,不会发生倾斜,更不会自支撑台上发生掉落,导致航空发动机本体造成损坏的情况发生。



技术特征:

1.一种航空发动机用拆卸支撑装置,包括支撑台(2),支撑台(2)底部均匀焊接有四组支撑腿(3),且支撑腿(3)远离支撑台(2)的一端螺接安装有带锁万向轮(4),其特征在于:所述支撑台(2)的表面放置有航空发动机本体(1),且航空发动机本体(1)的底部通过两组支撑组件(6)进行支撑,同时航空发动机本体(1)的两侧通过锁定组件(7)进行夹持固定,并且支撑组件(6)上的枕板(61)底部与固定板(62)固定连接,锁定组件(7)上的按压座(72)活动安装有螺柱(75),且螺柱(75)螺接在按压座(72)内部开设的螺接孔并与转轮(74)进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机用拆卸支撑装置,其特征在于:所述支撑腿(3)与支撑腿(3)之间通过加固架(5)进行加固支撑,且加固架(5)是由两组平行设置的支撑板与四组竖向设置的加固柱组成。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机用拆卸支撑装置,其特征在于:所述支撑组件(6)包括枕板(61)和固定板(62),且枕板(61)的表面粘接有橡胶软垫。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机用拆卸支撑装置,其特征在于:所述枕板(61)的表面开设有弧形设置的支撑槽,且支撑槽的内壁上粘接有弧形设置的橡胶软垫。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机用拆卸支撑装置,其特征在于:所述锁定组件(7)包括抵紧板(71)、按压座(72)、安装板(73)、转轮(74)和螺柱(75),且安装板(73)螺接在支撑台(2)端部表面,同时安装板(73)与按压座(72)平行设置,同时按压座(72)远离螺柱(75)的一端与抵紧板(71)进行固定,并且抵紧板(71)表面粘接有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机用拆卸支撑装置,其特征在于:所述锁定组件(7)设置为两组夹持在航空发动机本体(1)的两端,且支撑组件(6)设置为两组支撑在航空发动机本体(1)底部两侧,同时两组支撑组件(6)在支撑台(2)表面为活动设置。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机用拆卸支撑装置,其特征在于:所述固定板(62)与按压座(72)的底部均安装有滑块(63),且支撑台(2)的表面均匀开设有多组滑槽(64),滑槽(64)和滑块(63)的尺寸相适配,且滑块(63)滑动设置在滑槽(64)的内部。


技术总结
本技术公开了一种航空发动机用拆卸支撑装置,包括支撑台,支撑台底部均匀焊接有四组支撑腿,且支撑腿远离支撑台的一端螺接安装有带锁万向轮,其特征在于:所述支撑台的表面放置有航空发动机本体,且航空发动机本体的底部通过两组支撑组件进行支撑,同时航空发动机本体的两侧通过锁定组件进行夹持固定。该航空发动机用拆卸支撑装置,利用吊装机械将航空发动机本体放在支撑台上,并通过两组支撑组件进行支撑,航空发动机本体的两端通过两组按压座进行夹紧固定,可保证航空发动机本体在支撑台上进行运输时候的稳定性,不会发生倾斜,更不会自支撑台上发生掉落,导致航空发动机本体造成损坏的情况发生。

技术研发人员:李峰,樊宇昌,胡建国
受保护的技术使用者:河北方斯精密机械制造有限公司
技术研发日:20230522
技术公布日:2024/1/14
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