一种新型自卸车车厢后门翻转装置的制作方法

本技术涉及运输车辆，尤其涉及一种新型自卸车车厢后门翻转装置。

背景技术：

1、自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

2、现有的自卸车后门在翻转开启的过程中，容易出现卡顿的现象，通从而导致自卸车在卸料过程中出现卡门堵料的现象，给使用者在使用时带来极大的不便，降低实用性。

技术实现思路

1、本实用新型意在提供一种新型自卸车车厢后门翻转装置，以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种新型自卸车车厢后门翻转装置，包括：

4、车厢本体，车厢本体位于车底上方；

5、门板，门板位于车厢本体尾部，门板和车厢本体滑动连接；

6、活动组件，活动组件包括连接板、电机、防护壳、丝杆、轴承座和连接块。

7、优选地，车厢本体整体呈长方体且尾部呈u形，门板位于车厢本体尾部的左右两侧之间。

8、优选地，车厢本体尾部左右两侧下端均设有连接板，连接板底部设有电机，电机顶部设有丝杆。

9、优选地，车厢本体左右两侧的内部顶部设有轴承座，轴承座和丝杆顶部连接。

10、优选地，门板左右两侧底端设有连接块，连接块和丝杆连接。

11、工作原理：当需要进行卸料时，使用人员首先通过启动电机，电机控制丝杆转动，丝杆转动带动连接块进行向上移动，连接块在丝杆上移动可以带动门板进行上升，使得车厢尾部漏出开口，随后使用人员可以控制车厢本体进行翻转，使得车厢本体内部的料物通过尾部的开口卸到相应的位置。

12、和现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

13、本实用新型结构简单，操作方便，在卸料前可以通过电机控制丝杆带动门板上升，解决了门板容易出现卡顿的现象，使得自卸车在卸料过程中不会出现卡门堵料的现象，给使用者在使用时带来极大的便利，提高了实用性。

技术特征：

1.一种新型自卸车车厢后门翻转装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新型自卸车车厢后门翻转装置，其特征在于：所述车厢本体(1)整体呈长方体且尾部呈u形，所述门板(7)位于车厢本体(1)尾部的左右两侧之间。

3.根据权利要求1所述的一种新型自卸车车厢后门翻转装置，其特征在于：所述门板(7)左右两侧底端设有连接块(8)，所述连接块(8)和丝杆(5)连接。

技术总结
本技术涉及运输车辆技术领域，公开了一种新型自卸车车厢后门翻转装置，包括车厢本体，车厢本体整体呈长方体且从尾部看呈U形，车厢本体尾部设有门板，门板位于车厢本体尾部的左右两侧之间，门板左右两侧底端设有连接块，车厢本体尾部左右两侧底部均设有连接板，连接板底部设有电机，电机顶部设有丝杆，丝杆伸入车厢本体的侧板内部，车厢本体左右两侧的内部顶部设有轴承座，轴承座和丝杆顶部连接，门板上的连接块和丝杆连接。本技术结构简单，操作方便，在卸料前可以通过电机控制丝杆带动门板上升，解决了门板容易出现卡顿的现象，使得自卸车在卸料过程中不会出现卡门堵料的现象，给使用者在使用时带来极大的便利，提高了实用性。

技术研发人员：周玉清,袁佳寿,张斌,周昊
受保护的技术使用者：湖北迈创专用车有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/15