一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱的制作方法

本技术涉及一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱，属于城际列车用器具。

背景技术：

1、随着我国经济的快速发展，铁路行业也发展迅速，旅客对铁路产品功能性、舒适性、安全性的要求也越来越高。应急梯是乘客在紧急情况下使用的转移或逃生工具，是影响乘客紧急逃生或紧急转移的重要工具，是保证旅客人身安全的重要手段。应急梯箱是平时在车内储备应急梯的箱体，现有应急梯箱是通过钥匙打开锁体，进行应急梯的拿取。但是在紧急情况下，例如钥匙丢失或乘客需要紧急打开应急梯箱的情况下，不能打开应急梯箱，实现紧急使用应急梯。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱，安装在车内两座椅之间的应急梯箱上，不占用车内空间，结构设置合理、操作灵活，满足了常规和紧急情况下应急梯的使用，解决背景技术存在的上述问题。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱，包含应急梯箱、箱门和紧急解锁机构，所述应急梯箱固定在车厢底部，应急梯箱的前侧面设有箱门，箱门上设有紧急解锁机构，所述紧急解锁机构包含锁体、锁舌、罩板、旋柄和四角锁芯，锁体上设有四角锁芯，四角钥匙插入四角锁芯控制锁舌旋转，打开或关闭箱门；锁体的外侧设有罩板，罩板中部设有孔，四角锁芯自孔中露出；罩板下方设有旋柄，旋柄与锁舌连接，通过旋柄旋转锁舌，打开或关闭箱门。

4、进一步地，所述罩板为透明材质制成，罩板上设有若干个断点。

5、进一步地，所述应急梯箱内设置应急梯，应急梯通过绑带固定。

6、进一步地，所述应急梯箱安装在车内两座椅之间。

7、进一步地，所述罩板下方的箱门上设有锁闭和解锁字样，当箱门处于锁闭状态时，旋柄的端部指向锁闭字样，当箱门处于解锁状态时，旋柄的端部指向解锁字样。

8、本实用新型的积极效果：能够在紧急情况下打开应急梯箱的箱门取出应急梯，安装在车内两座椅之间的应急梯箱上，不占用车内空间，结构设置合理、操作灵活，满足了常规和紧急情况下应急梯的使用。

技术特征：

1.一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱，其特征在于：包含应急梯箱（1）、箱门（2）和紧急解锁机构（3），所述应急梯箱（1）固定在车厢底部，应急梯箱（1）的前侧面设有箱门（2），箱门（2）上设有紧急解锁机构（3），所述紧急解锁机构（3）包含锁体（4）、锁舌（5）、罩板（6）、旋柄（7）和四角锁芯（8），锁体（4）上设有四角锁芯（8），四角钥匙插入四角锁芯（8）控制锁舌（5）旋转，打开或关闭箱门（2）；锁体（4）的外侧设有罩板（6），罩板（6）中部设有孔，四角锁芯（8）自孔中露出；罩板（6）下方设有旋柄（7），旋柄（7）与锁舌（5）连接，通过旋柄（7）旋转锁舌（5），打开或关闭箱门（2）。

2.根据权利要求1所述的一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱，其特征在于：所述罩板（6）为透明材质制成，罩板（6）上设有若干个断点。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱，其特征在于：所述应急梯箱（1）内设置应急梯，应急梯通过绑带固定。

4.根据权利要求1或2所述的一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱，其特征在于：所述应急梯箱（1）安装在车内两座椅之间。

5.根据权利要求1或2所述的一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱，其特征在于：所述罩板（6）下方的箱门（2）上设有锁闭和解锁字样，当箱门（2）处于锁闭状态时，旋柄（7）的端部指向锁闭字样，当箱门（2）处于解锁状态时，旋柄（7）的端部指向解锁字样。

技术总结
本技术涉及一种具有紧急解锁装置的列车车内应急梯箱，属于城际列车用器具技术领域。技术方案是：紧急解锁机构（3）包含锁体（4）、锁舌（5）、罩板（6）、旋柄（7）和四角锁芯（8），锁体（4）上设有四角锁芯（8），四角钥匙插入四角锁芯（8）控制锁舌（5）旋转，打开或关闭箱门（2）；锁体（4）的外侧设有罩板（6），罩板（6）中部设有孔，四角锁芯（8）自孔中露出；罩板（6）下方设有旋柄（7），旋柄（7）与锁舌（5）连接，通过旋柄（7）旋转锁舌（5），打开或关闭箱门（2）。本技术的积极效果：能够在紧急情况下打开应急梯箱的箱门取出应急梯，满足了常规和紧急情况下应急梯的使用。

技术研发人员：曲洪萍,李志杰,史健楠,吴越,廖淑香,左云阳,倪兆健,李士杰
受保护的技术使用者：唐山华达轨道交通装备有限责任公司
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/15