一种汽车零部件用定位工装的制作方法

本技术涉及定位工装，具体为一种汽车零部件用定位工装。

背景技术：

1、汽车是人们日常出行的重要交通工具,它的安全性一直都是消费者和厂家非常看重的，汽车零部件的加工质量的好坏直接关系着汽车的安全行驶，在汽车零部件进行加工时，往往需要将汽车零部件通过定位工装固定在指定的位置，这样是为了避免汽车零部件在加工过程中移动导致加工精度变差。

2、中国实用新型公开说明书cn213136357u一种汽车零部件用定位工装，设计了一种方便固定的定位工装，其原理就是在底板内部转动设置有螺纹杆，螺纹杆的外侧壁对称螺纹套接设置有移动夹块，在夹块顶部设置有立杆弹簧套接在立杆的外侧壁，立杆底部设置有压板，使用时可以转动螺纹杆使得夹块靠近，再向上拉动立杆使得弹簧压缩将零部件放在底板顶部松开立杆弹簧回弹使得压板对零部件进行固定。

3、但在发明人尝试实施该技术方案时，该装置在使用的时候因为是弹簧施压使得压板对零部件进行固定不够稳定，可能会出现对零部件进行切割、打孔时候使得零部件晃动的情况。

4、因此，有必要设计一种固定效果更好的定位工装，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件用定位工装，具备对零部件固定效果更好更稳定的优点，解决了现有装置固定不够稳定效果不好的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件用定位工装，包括：底板，所述底板的内部转动设置有丝杆，且所述丝杆一端贯穿所述底板的内侧壁；夹块，对称螺纹套接设置在所述丝杆的外侧壁，并顶部穿过所述底板顶部滑槽；所述夹块的顶部设置有固定组件，所述固定组件包括：横板，设置于所述夹块的顶部；通槽，开设于所述横板的顶部；立杆，底部贯穿所述通槽的内部；压板，设置于所述立杆的底部；卡槽，设置有多个，均开设于所述立杆的一侧；槽体，开设于所述通槽的内侧壁；第一弹簧，设置于所述槽体的内侧壁；卡块，设置于所述第一弹簧的一端；拉杆，一端贯穿所述横板的一端外侧壁，并穿过所述第一弹簧的内部，与所述卡块连接。

5、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述固定组件还包括：按压块，设置于所述立杆的顶部。

6、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述固定组件还包括：滚珠，设置有多个，均设置于所述卡块的顶部斜面。

7、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述固定组件还包括：拉钮，设置于所述拉杆的一端。

8、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述压板的底部设置有贴合组件所述贴合组件包括：块体，设置有多个，均设置于所述压板的底部；壳体，设置有多个，均对应套接设置于所述块体的底部外侧壁；第二弹簧，设置于所述块体的底部，且底部与所述壳体的内侧壁连接。

9、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述贴合组件还包括：限位杆，设置于所述块体的内部，且底部贯穿所述块体的内侧壁，并穿过所述第二弹簧与所述壳体的内侧壁连接。

10、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述贴合组件还包括：挡块，设置于所述限位杆的顶部。

11、在本实用新型公开的其中一个技术方案中，所述贴合组件还包括：橡胶垫，设置于每个所述壳体的底部。

12、（三）有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供的汽车零部件用定位工装，具备以下有益效果：

14、1、该定位工装，通过固定组件在对零部件的顶部进行固定的时候只需要按压立杆使得立杆向下移动，移动的过程中卡槽会挤压卡块回缩进槽体的内部直到压板与零部件贴合固定，这时第一弹簧推动卡块与卡槽卡合固定立杆的位置起到固定零部件的目的。相比于现有装置固定更加快捷，且稳定零部件不会出现晃动的情况。

15、2、该定位工装，通过辅助组件使用的时候因为零部件的表面是不平整的所以压板不能很好的贴合零部件的表面，贴合组件的设置可以使得压板接触到零部件的时候壳体受到挤压使得套接到块体的外侧壁，这时橡胶垫的设置可以保护零部件不被刮花，多个块体与壳体和第二弹簧的设置可以对零部件表面不平整的表面都进行贴合，使得接触面更大，固定效果更好。

技术特征：

1.一种汽车零部件用定位工装，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车零部件用定位工装，其特征在于：所述固定组件还包括：

3.根据权利要求1所述的汽车零部件用定位工装，其特征在于：所述固定组件还包括：

4.根据权利要求1所述的汽车零部件用定位工装，其特征在于：所述固定组件还包括：

5.根据权利要求1所述的汽车零部件用定位工装，其特征在于：所述压板的底部设置有贴合组件，所述贴合组件包括：

6.根据权利要求5所述的汽车零部件用定位工装，其特征在于：所述贴合组件还包括：

7.根据权利要求6所述的汽车零部件用定位工装，其特征在于：所述贴合组件还包括：

8.根据权利要求5所述的汽车零部件用定位工装，其特征在于：所述贴合组件还包括：

技术总结
本技术涉及定位工装技术领域，针对现有装置对零部件固定不够稳定的情况，本技术公开了一种汽车零部件用定位工装，包括：该定位工装，通过固定组件在对零部件的顶部进行固定的时候按压立杆向下移动移动的过程中卡槽会挤压卡块回缩进槽体的内部直到压板与零部件贴合固定，卡块与卡槽卡合固定。相比于现有装置固定更加稳定零部件不会出现晃动的情况。该定位工装，通过辅助组件使用的时候因为零部件的表面是不平整的所以压板不能贴合零部件的表面，贴合组件的设置可以使得压板接触到零部件的时候壳体受到挤压使得套接到块体的外侧壁，个块体与壳体和第二弹簧的设置可以对零部件表面不平整的表面都进行贴合，使得接触面更大，固定效果更好。

技术研发人员：詹和锋,周尚燕
受保护的技术使用者：成都陵川车用油箱有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/3/11