一种电子锁离合器的驱动机构及电子锁离合器的制作方法

本技术涉及锁具，特别涉及一种电子锁离合器的驱动机构及电子锁离合器。

背景技术：

1、目前市面上的电子锁离合器的驱动机构主要有两种方式，一为电磁铁驱动方式，另一为电机驱动方式。而电机驱动方式主要分为摆动式驱动结构和弹簧储能式结构。就摆动式驱动结构而言，现有结构一般是采用扭簧两端分别连接主动部件和驱动部件。如中国专利公告号为cn2623812y，名称为电子锁离合器的驱动机构，主要包括导套、驱动销、轴、扭簧、蜗杆、主动齿轮、电机、从动齿轮和限位挡板；主动齿轮装在电机的轴上，从动齿轮通过蜗杆的轴连成一体，主动齿轮和从动齿轮相互啮合；扭簧套在轴上，驱动销下端设有一通孔，扭簧的一端与蜗杆啮合，另一端则插入孔中；驱动销位于导套中，可相对导套直线运动，限位挡板位于驱动销的下方。该实用新型的技术方案不足之处是：扭簧的一端与蜗杆啮合时容易卡阻，从而影响电子锁离合器正常工作。

技术实现思路

1、为了解决以上电子锁离合器的驱动机构存在容易卡阻的问题，本实用新型提供了一种电子锁离合器的驱动机构及电子锁离合器。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、本实用新型公开了一种电子锁离合器的驱动机构，包括壳体及设置在所述壳体内的电机，所述电机具有输出轴，所述输出轴上固定设的主动传动件，与设置在所述输出轴一侧的从动传动件配合，所述从动传动件上安装有扭簧，所述扭簧具有自由端，扭簧的自由端与推板相连接。

4、进一步地，所述主动传动件为蜗杆，与蜗杆相配合的从动传动件为蜗轮。

5、进一步地，所述蜗轮上设置有三个啮槽，所述啮槽与蜗杆啮合。

6、进一步地，所述壳体内还设有手动离合装置，所述手动离合装置包括复位旋钮，复位旋钮上设有复位弹簧，所述复位弹簧的自由端与推板相抵接。

7、进一步地，所述复位旋钮上设置有旋钮销，旋钮销位于复位弹簧的相邻两个弹簧圈的间隙中。

8、一种电子锁离合器，包括上述的电子锁离合器的驱动机构，还包括离合组件和离合销，所述离合销一端设有电子锁离合器的驱动机构，另一端设置有所述离合组件。

9、实施本实用新型的一种电子锁离合器的驱动机构及电子锁离合器，具有以下有益的技术效果：

10、本实用新型的电子锁离合器的驱动机构采用电机作为动力源，通过设置在电机的输出轴上的主动传动件与从动传动件配合传动，带动从动传动件上的扭簧的自由端前后摆动，从而驱动推板前进或后退，实现电子锁离合器的驱动功能，且稳定性好，不易卡阻。

技术特征：

1.一种电子锁离合器的驱动机构，包括壳体及设置在所述壳体内的电机，其特征在于，所述电机具有输出轴，所述输出轴上固定设的主动传动件，与设置在所述输出轴一侧的从动传动件配合，所述从动传动件上安装有扭簧，所述扭簧具有自由端，扭簧的自由端与推板相连接。

2.根据权利要求1所述的电子锁离合器的驱动机构，其特征在于，所述主动传动件为蜗杆，与蜗杆相配合的从动传动件为蜗轮。

3.根据权利要求2所述的电子锁离合器的驱动机构，其特征在于，所述蜗轮上设置有三个啮槽，所述啮槽与蜗杆啮合。

4.根据权利要求1所述的电子锁离合器的驱动机构，其特征在于，所述壳体内还设有手动离合装置，所述手动离合装置包括复位旋钮，复位旋钮上设有复位弹簧，所述复位弹簧的自由端与推板相抵接。

5.根据权利要求4所述的电子锁离合器的驱动机构，其特征在于，所述复位旋钮上设置有旋钮销，旋钮销位于复位弹簧的相邻两个弹簧圈的间隙中。

6.一种电子锁离合器，包括权利要求1～5任一项所述电子锁离合器的驱动机构，其特征在于，还包括离合组件和离合销，所述离合销一端设有电子锁离合器的驱动机构，另一端设置有所述离合组件。

技术总结
本技术提出的电子锁离合器的驱动机构，包括壳体及设置在所述壳体内的电机，所述电机具有输出轴，所述输出轴上固定设的主动传动件，与设置在所述输出轴一侧的从动传动件配合，所述从动传动件上安装有扭簧，所述扭簧具有自由端，扭簧的自由端与推板相连接。本技术的电子锁离合器的驱动机构采用电机作为动力源，通过设置在电机的输出轴上的主动传动件与从动传动件配合传动，带动从动传动件上的扭簧的自由端前后摆动，从而驱动推板前进或后退，实现电子锁离合器的驱动功能。

技术研发人员：杨林
受保护的技术使用者：深圳市海帝亚科技有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/14