一种汽车模型生产的固定结构的制作方法

本技术涉及汽车展车设计与制造，具体是一种汽车模型生产的固定结构。

背景技术：

1、汽车设计理论是指导汽车设计实践的；而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展与提高，汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软件与硬件，汽车展车制造是指对设计完成展车的制造。

2、对于汽车展车制造过程中，需要对展车进行固定，之后进行后续组装作业，传统的固定方式多采用固定锁扣或其他固定机构结构进行固定，需要人为进行辅助固定作业，使用较为麻烦；为此，我们提供了一种汽车模型生产的固定结构解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车模型生产的固定结构，能够实现对展车模型进行自动固定，且固定效果较高。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模型生产的固定结构，包括底板，所述底板的底面设有固定机构，固定机构包括两个伺服电机，伺服电机固定于底板的底面，每个伺服电机的输出转轴均固定连接有螺纹杆，每个螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺环，每个螺环的外表面均固定连接有夹持杆，底板的上表面开设有两组通槽，两组夹持杆的顶端分别贯穿两组通槽并延伸至底板的上部。

3、进一步的，所述底板的底面固定连接有底壳，底壳的底面固定连接有固定板。

4、进一步的，所述固定板的上表面固定连接有斜板，斜板的左端与底板的右侧面固定连接。

5、进一步的，所述底板的上表面固定连接有两组挡板，两组挡板与两组夹持杆相对应。

6、进一步的，所述底板的上表面开设有两组轮胎槽，轮胎槽位于夹持杆与挡板之间。

7、进一步的，所述底板的底面固定连接有两组支撑板，两组螺纹杆相互远离的一端分别与两组支撑板相互靠近的一侧面转动连接。

8、进一步的，每个所述伺服电机的外表面均固定连接有稳定板，稳定板的上表面与底板的底面固定连接，底板的上表面固定连接有轮胎挡杆。

9、与现有技术相比，该汽车模型生产的固定结构具备如下有益效果：

10、1、本实用新型通过伺服电机带动两组螺纹杆转动，螺纹杆与螺环发生螺纹关系，使螺环带动两组夹持杆相互靠近，对展车模型的车轮进行固定，使其整体能够实现对展车模型的自动的固定，固定方便快捷。

11、2、本实用新型通过底壳和固定板能够有效的对底板下面的伺服电机进行保护，避免伺服电机与外物发生碰撞，通过斜板便于展车模型行驶到底板的上表面，避免展车模型轮胎与底板的边缘处发生碰撞，通过挡板能够对展车模型轮胎内侧进行固定，提高固定效果，通过轮胎槽能够有效的对轮胎进行限位，便于工作人员将展车模型行驶早底板上规定位置，通过支撑板能够有效的保证两组螺纹杆转动过程中的稳定性，避免螺纹杆发生晃动，通过稳定板能够进一步的增加伺服电机在工作过程中的稳定性，避免伺服电机发生晃动。

技术特征：

1.一种汽车模型生产的固定结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底面设有固定机构(2)，固定机构(2)包括两个伺服电机(207)，伺服电机(207)固定于底板(1)的底面，每个伺服电机(207)的输出转轴均固定连接有螺纹杆(206)，每个螺纹杆(206)的外表面均螺纹连接有螺环(205)，每个螺环(205)的外表面均固定连接有夹持杆(203)，底板(1)的上表面开设有两组通槽(201)，两组夹持杆(203)的顶端分别贯穿两组通槽(201)并延伸至底板(1)的上部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模型生产的固定结构，其特征在于：所述底板(1)的底面固定连接有底壳(6)，底壳(6)的底面固定连接有固定板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模型生产的固定结构，其特征在于：所述固定板(5)的上表面固定连接有斜板(4)，斜板(4)的左端与底板(1)的右侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模型生产的固定结构，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有两组挡板(202)，两组挡板(202)与两组夹持杆(203)相对应。

5.根据权利要求2所述的一种汽车模型生产的固定结构，其特征在于：所述底板(1)的上表面开设有两组轮胎槽(3)，轮胎槽(3)位于夹持杆(203)与挡板(202)之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模型生产的固定结构，其特征在于：所述底板(1)的底面固定连接有两组支撑板(204)，两组螺纹杆(206)相互远离的一端分别与两组支撑板(204)相互靠近的一侧面转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车模型生产的固定结构，其特征在于：每个所述伺服电机(207)的外表面均固定连接有稳定板(8)，稳定板(8)的上表面与底板(1)的底面固定连接，底板(1)的上表面固定连接有轮胎挡杆(7)。

技术总结
本技术公开了一种汽车模型生产的固定结构，涉及汽车展车设计与制造技术领域，包括底板，所述底板的底面设有固定机构，固定机构包括两个伺服电机，伺服电机固定于底板的底面，每个伺服电机的输出转轴均固定连接有螺纹杆，每个螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺环，每个螺环的外表面均固定连接有夹持杆，底板的上表面开设有两组通槽，两组夹持杆的顶端分别贯穿两组通槽并延伸至底板的上部，所述底板的底面固定连接有底壳，底壳的底面固定连接有固定板。它能够通过伺服电机带动两组螺纹杆转动，螺纹杆与螺环发生螺纹关系，使螺环带动两组夹持杆相互靠近，对展车模型的车轮进行固定，使其整体能够实现对展车模型的自动的固定，且整体固定效果较好。

技术研发人员：朱传龙
受保护的技术使用者：上海众之诺汽车科技有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/14