一种汽配工件多面夹具的制作方法

本技术涉及汽配加工，具体涉及一种汽配工件多面夹具。

背景技术：

1、汽车中的配件种类繁多，很多金属配件由于结构特异，并没有共用的定位工装，因此在对这些金属配件加工(钻孔、切削、打磨等工序)过程中，很难保证精度，造成产品不合格，而且对于同一个工件需要进行多面加工，传统的方式是进行夹具更换，降低了加工效率。

2、而且传统的夹状方式在对产品进行固定时，很难实现标准化，即各个配件的位置之间并没有相互联系，从而使得智能机械手很难进行批量化加工处理，通常通过智能机械手作业时，各个配件之间需要处于同一个平面内，且分布状态相同。

3、为此，我们提出了一种汽配工件多面夹具。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种汽配工件多面夹具，以至少解决现有技术中针对工件本体多面加工时更换夹具，以及无法对多个工件本体同时加工的问题。

2、本实用新型提供一种汽配工件多面夹具，包括：

3、操作台；

4、至少一组夹持装置，设置于操作台上并对夹具进行水平和垂直方向的限位，其结构包括：

5、水平支撑台，可拆卸的设置在操作台上并对工件本体进行支撑以及水平方向的限位；

6、两夹具，连接在操作台上且位于支撑台一的两侧，两个夹具经控制对工件本体进行下压夹持，实现垂直方向限位；

7、控制机构，位于操作台的下端，且同时与两个夹具连接并控制夹具对工件本体的夹持。

8、可选地，多个夹持装置平行等距分布在操作台上。

9、可选地，水平支撑台为支撑台一或者支撑台二。

10、可选地，支撑台一包括固定座一，固定座一可拆卸的设置于操作台上，且固定座一上固定连接有限位台面，限位台面的上端设置有沉槽，能够对工件本体上的固定端面二进行卡接限位.

11、可选地，限位台面上还设置有与工件本体安装孔对应的定位孔，且定位孔和安装孔之间可以通过杆件进行水平以及垂直定位，定位孔和杆件为匹配的螺孔螺杆结构。

12、可选地，支撑台二包括固定座二，固定座二可拆卸的设置于操作台上，且固定座二上连接有与工件本体上固定端面一相对应的限位凸起，实现对固定端面一的水平限位。

13、可选地，夹具包括固定段，以及铰接在固定段上的活动段，固定段固定在操作台上，且活动段能够实现垂直方向的摆动并能够与工件本体进行接触。

14、可选地，控制机构包括驱动机构，驱动机构的驱动轴能够沿垂直方向伸缩，且在驱动机构的驱动轴上连接有水平分布的联动结构，联动结构的两端分别连接有垂直分布的驱动杆，且驱动杆穿过操作台并连接在活动段上并带动活动段实现垂直方向的摆动。

15、可选地，操作台的下端连接有安装架，且驱动机构固定在操作台上，驱动机构为油缸、气缸或者推杆。

16、本实用新型主要具备以下有益效果：

17、1、通过固定座一上固定连接有限位台面，限位台面的上端设置有沉槽，能够对工件本体上的固定端面二进行卡接限位，固定端面二卡接到沉槽上后，能够限制工件本体水平转动。

18、2、为了提高对工件本体的固定效果，限位台面上还设置有与工件本体安装孔对应的定位孔，且定位孔和安装孔之间可以通过杆件进行水平以及垂直定位，定位孔和杆件为匹配的螺孔螺杆结构。

19、3、通过在固定座二上连接有与工件本体上固定端面一相对应的限位凸起，当形状相对应的限位凸起延伸至固定端面一上开设的沉孔时，实现对固定端面一的水平限位。

20、4、通过同一个驱动机构能够实现对两个夹具进行同步移动，从而提高同步性。

21、5、通过设置多个平行等距分布的夹持装置，能够使被定位结构固定的多个工件本体处于同一条直线上，且各个工件本体之间等距分布，方便智能机械手进行标准化作业，提高了后续加工效率，具有很强的实用性。

技术特征：

1.一种汽配工件多面夹具，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种汽配工件多面夹具，其特征在于：多个所述夹持装置平行等距分布在操作台上。

3.如权利要求1所述的一种汽配工件多面夹具，其特征在于：所述水平支撑台为支撑台一或者支撑台二。

4.如权利要求3所述的一种汽配工件多面夹具，其特征在于：所述支撑台一包括固定座一，固定座一可拆卸的设置于操作台上，且固定座一上固定连接有限位台面，限位台面的上端设置有沉槽，能够对工件本体上的固定端面二进行卡接限位。

5.如权利要求4所述的一种汽配工件多面夹具，其特征在于：所述限位台面上还设置有与工件本体安装孔对应的定位孔，且定位孔和安装孔之间可以通过杆件进行水平以及垂直定位，定位孔和杆件为匹配的螺孔螺杆结构。

6.如权利要求3所述的一种汽配工件多面夹具，其特征在于：所述支撑台二包括固定座二，固定座二可拆卸的设置于操作台上，且固定座二上连接有与工件本体上固定端面一相对应的限位凸起，实现对固定端面一的水平限位。

7.如权利要求6所述的一种汽配工件多面夹具，其特征在于：所述夹具包括固定段，以及铰接在固定段上的活动段，固定段固定在操作台上，且活动段能够实现垂直方向的摆动并能够与工件本体进行接触。

8.如权利要求7所述的一种汽配工件多面夹具，其特征在于：所述控制机构包括驱动机构，驱动机构的驱动轴能够沿垂直方向伸缩，且在驱动机构的驱动轴上连接有水平分布的联动结构，联动结构的两端分别连接有垂直分布的驱动杆，且驱动杆穿过操作台并连接在活动段上并带动活动段实现垂直方向的摆动。

9.如权利要求8所述的一种汽配工件多面夹具，其特征在于：所述操作台的下端连接有安装架，且驱动机构固定在操作台上，驱动机构为油缸、气缸或者推杆。

技术总结
本技术涉及一种汽配工件多面夹具，包括：操作台；至少一组夹持装置，设置于操作台上并对夹具进行水平和垂直方向的限位；控制机构，位于操作台的下端，且同时与两个夹具连接并控制夹具对工件本体的夹持。本技术通过采用同一个驱动结构实现对两个夹具的同步工作，实现对工件本体的垂直限位，同时通过采用不同类型的支撑台，能够实现对同一个工件的多面进行夹持，而且采用了多个平行等距的夹持装置，能够让被夹持的多个工件本体方便被智能机械手加工，具有较高的社会使用价值和应用前景。

技术研发人员：杨海峰
受保护的技术使用者：天台天银机械科技有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/3/27