一种椅背板限定装置的制作方法

本技术涉及汽车座椅生产领域，具体是一种椅背板限定装置。

背景技术：

1、椅背板通常为汽车座椅的固定板，通过针对汽车座椅的大小进行生产工作，实现对汽车座椅的使用，为保证座椅的使用效果，会对生产后的座椅进行固定工作。

2、现有限位设备由固定座、连杆和支撑杆组成，通过将支撑杆的两端对称嵌入在固定座的内部，通过将座椅放置在固定座的顶部，通过将连杆夹持在座椅上，通过推动连杆实现对座椅的固定工作；

3、现有的限位设备多为固定状态，只能针对相同大小的座椅进行固定工作，但无法对限位设备进行调整，导致限位设备对座椅的固定具有局限性，因此，针对上述问题提出一种椅背板限定装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种椅背板限定装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种椅背板限定装置，包括支撑座；所述支撑座的内部设置有活动组件，所述活动组件固接在支撑座的内部，所述活动组件包括连杆，所述支撑座的内部设置有连接座，所述连接座和连杆均设置有若干组，且所述连接座的底部对称固接在支撑座的内部，所述连杆的外部卡接在连接座的内部，所述支撑座的内部设置有弹簧和直线导轨，所述弹簧和直线导轨均设置有若干组，且所述弹簧的侧壁固接在支撑座的内部，所述直线导轨的底部固接在支撑座的内部，所述直线导轨顶部滑动连接有托板，所述连杆底部嵌入在托板的内部，所述连杆两端转动连接有拉杆。

3、优选的，所述支撑座的侧壁设置有限位板，所述限位板设置有若干组，且所述限位板的侧壁固接在支撑座的侧壁，所述拉杆卡接在限位板的侧壁。

4、优选的，所述连杆的外部设置有卡环，所述卡环设置有若干组，且所述卡环的内部卡接在连杆的外部，所述支撑座侧壁转动连接有伸缩杆。

5、优选的，所述卡环的内部设置有两个固定座，且两个所述固定座侧壁固接在卡环的侧壁，所述固定座的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的侧壁转动连接有齿条，所述齿条侧壁固接在连杆。

6、优选的，所述支撑座的顶部设置有挡板，所述挡板设置有若干组，且所述挡板底部对称嵌入在支撑座的顶部。

7、优选的，所述挡板的顶部设置有把手，所述把手设置有若干组，且所述把手底部固接在挡板的顶部。

8、本实用新型的有益之处在于：

9、1.本实用新型通过推动连杆，使连杆的外部卡接在连接座的内部，通过连杆外部接触到座椅的外侧，通过推动连杆，使连杆的外部卡接在托板的内部，通过两个连杆和座椅之间的接触，使连杆分别限制在座椅一侧，通过拉动连杆，使连杆向一侧进行移动，通过托板底部滑动连接在直线导轨的顶部，通过直线导轨使托板和连杆同步进行移动，同时托板推动弹簧进行压缩工作，使连杆移动到座椅的另一侧，通过弹簧的反向作用力，使弹簧推动托板进行移动，通过两个连杆实现对座椅进行限定工作，避免座椅出现脱离的情况；

10、2.本实用新型通过拉动连杆，使连杆在卡环的内部进行移动，通过卡环内部转动连接的齿轮，使连杆在卡环的内部进行滑动，通过连杆和齿条之间固定连接，使齿条在移动时带动齿轮进行转动，利用齿轮的转动，使两个连杆相互远离，实现连杆的调整工作。

技术特征：

1.一种椅背板限定装置，包括支撑座(1)；所述支撑座(1)的内部设置有活动组件，所述活动组件固接在支撑座(1)的内部，其特征在于；

2.根据权利要求1所述的一种椅背板限定装置，其特征在于：所述支撑座(1)的侧壁设置有限位板(6)，所述限位板(6)设置有若干组，且所述限位板(6)的侧壁固接在支撑座(1)的侧壁，所述拉杆(23)卡接在限位板(6)的侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种椅背板限定装置，其特征在于：所述连杆(21)的外部设置有卡环(3)，所述卡环(3)设置有若干组，且所述卡环(3)的内部卡接在连杆(21)的外部，所述支撑座(1)侧壁转动连接有伸缩杆(4)。

4.根据权利要求3所述的一种椅背板限定装置，其特征在于：所述卡环(3)的内部设置有两个固定座(7)，且两个所述固定座(7)侧壁固接在卡环(3)的侧壁，所述固定座(7)的内部转动连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)的侧壁转动连接有齿条(8)，所述齿条(8)侧壁固接在连杆(21)。

5.根据权利要求4所述的一种椅背板限定装置，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部设置有挡板(5)，所述挡板(5)设置有若干组，且所述挡板(5)底部对称嵌入在支撑座(1)的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种椅背板限定装置，其特征在于：所述挡板(5)的顶部设置有把手(10)，所述把手(10)设置有若干组，且所述把手(10)底部固接在挡板(5)的顶部。

技术总结
本技术属于汽车座椅生产领域，具体的说是一种椅背板限定装置，包括支撑座；所述支撑座的内部设置有活动组件，所述活动组件固接在支撑座的内部，所述活动组件包括连杆，所述支撑座的内部设置有连接座，所述连接座和连杆均设置有若干组，且所述连接座的底部对称固接在支撑座的内部，所述连杆的外部卡接在连接座的内部，所述支撑座的内部设置有弹簧和直线导轨，通过直线导轨使托板和连杆同步进行移动，同时托板推动弹簧进行压缩工作，使连杆移动到座椅的另一侧，通过弹簧的反向作用力，使弹簧推动托板进行移动，通过两个连杆实现对座椅进行限定工作，避免座椅出现脱离的情况。

技术研发人员：任振锋,李贤祥
受保护的技术使用者：广州延鑫汽车科技有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/1/15