一种轮毂螺丝紧固装置的制作方法

本技术涉及轮毂组装，尤其涉及一种轮毂螺丝紧固装置。

背景技术：

1、轮毂指的是车辆轮子的中心部分，是将整个轮子固定在车轴上的关键部件，轮毂一般由铝合金、镁合金、钢材等材料制成，具有良好的承载能力，可以承受车辆行驶过程中产生的巨大力量和重压，轮毂的主要功能是支撑车辆重量、传递动力和制动力，同时还可以改善车辆外观和性能，轮毂通常会安装在轮毂座上，轮毂可能因为紧固效果差导致形式过程中脱落，因此需要一种紧固装置对轮毂本体进行紧固，且现有的紧固装置无法对轮毂本体与轮毂座进行加固。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中轮毂可能因为紧固效果差导致形式过程中脱落，因此需要一种紧固装置对轮毂本体进行紧固，且现有的紧固装置无法对轮毂本体与轮毂座进行加固的缺点，而提出的一种轮毂螺丝紧固装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轮毂螺丝紧固装置，包括轮毂座，所述轮毂座内部固定连接有连接柱，所述连接柱前侧螺纹连接有轮毂本体，所述连接柱左侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板上部固定连接有安装板，所述安装板前侧上部固定连接有转轴，所述转轴外侧转动连接有棘爪，所述安装板前侧下部固定连接有连接轴，所述连接轴外侧固定连接有弹簧。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述连接柱右侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板下部固定连接有固定板，所述固定板前侧固定连接有固定轴，所述固定轴前侧固定连接有限位板，所述限位板内部两侧均滑动连接有螺纹块，所述螺纹块内侧螺纹连接有双向螺纹杆。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述轮毂本体内部四周均螺纹连接有螺栓，所述轮毂本体通过螺栓与轮毂座相连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述弹簧一端与连接轴相连接，所述弹簧另一端与棘爪相连接。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述连接柱前侧外部设置有螺纹。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述棘爪与棘轮相啮合。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述螺栓前侧螺纹连接有螺母。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型中，通过轮毂座、连接柱、轮毂本体、第一连接板、安装板、转轴、棘爪、连接轴和弹簧等结构之间的配合，实现了紧固装置可对轮毂本体进行紧固，防止连接柱反转导致轮毂本体脱离轮毂座。

17、2、本实用新型中，通过第二连接板、固定板、固定轴、限位板、螺纹块和双向螺纹杆等结构之间的配合，实现了紧固装置可对轮毂本体与轮毂座进行加固。

技术特征：

1.一种轮毂螺丝紧固装置，包括轮毂座(1)，其特征在于：所述轮毂座(1)内部固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)前侧螺纹连接有轮毂本体(2)，所述连接柱(3)左侧固定连接有第一连接板(7)，所述第一连接板(7)上部固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)前侧上部固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)外侧转动连接有棘爪(10)，所述安装板(8)前侧下部固定连接有连接轴(11)，所述连接轴(11)外侧固定连接有弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂螺丝紧固装置，其特征在于：所述连接柱(3)右侧固定连接有第二连接板(13)，所述第二连接板(13)下部固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)前侧固定连接有固定轴(15)，所述固定轴(15)前侧固定连接有限位板(16)，所述限位板(16)内部两侧均滑动连接有螺纹块(17)，所述螺纹块(17)内侧螺纹连接有双向螺纹杆(18)。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂螺丝紧固装置，其特征在于：所述轮毂本体(2)内部四周均螺纹连接有螺栓(4)，所述轮毂本体(2)通过螺栓(4)与轮毂座(1)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂螺丝紧固装置，其特征在于：所述弹簧(12)一端与连接轴(11)相连接，所述弹簧(12)另一端与棘爪(10)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂螺丝紧固装置，其特征在于：所述连接柱(3)前侧外部设置有螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂螺丝紧固装置，其特征在于：所述棘爪(10)与棘轮(6)相啮合。

7.根据权利要求3所述的一种轮毂螺丝紧固装置，其特征在于：所述螺栓(4)前侧螺纹连接有螺母(5)。

技术总结
本技术涉及轮毂组装技术领域，公开了一种轮毂螺丝紧固装置，包括轮毂座，所述轮毂座内部固定连接有连接柱，所述连接柱前侧螺纹连接有轮毂本体，所述连接柱左侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板上部固定连接有安装板，所述安装板前侧上部固定连接有转轴，所述转轴外侧转动连接有棘爪，所述安装板前侧下部固定连接有连接轴，所述连接轴外侧固定连接有弹簧，所述连接柱右侧固定连接有第二连接板。本技术中，通过轮毂座、连接柱、轮毂本体、第一连接板、安装板、转轴、棘爪、连接轴和弹簧等结构之间的配合，实现了紧固装置可对轮毂本体进行紧固，防止连接柱反转导致轮毂本体脱离轮毂座。

技术研发人员：王炳祥,瞿忠军,张周
受保护的技术使用者：德州交通职业中等专业学校
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/5