本技术涉及汽车零配件,具体地说,涉及一种汽车零配件加工夹具。
背景技术:
1、目前,夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。
2、由于汽车零配件一般为异形,现有的夹具一般只能针对于同一形状的工件(或只能夹持整体宽度一致的工件),同时夹具在实用过程中容易造成磨损。
3、针对汽车零配件加工夹具来说,现有技术就有很多,例如:
4、中国专利公开号cn218891764u公开了一种汽车零配件加工夹具,其包括一截面为“凹”形的载台,所述载台的凹槽部为工件夹持槽,转动所述高度调节螺栓能够带动所述座板上下移动,所述载台的底部安装有垫板,所述垫板开设有容纳所述高度调节螺栓头部的通孔;能够对不同形状工件实现固定,且工件表面受力更加均匀,从而改善加工的精度,减少夹具的磨损,提高使用寿命。
5、由此可知,大部分汽车零配件加工夹具会通过螺栓调节高度,也可以调节汽车零配件大小的尺寸,但在对汽车零配件进行夹持的过程中,直接通过旋转螺栓调节大小,会造成汽车零配件的磨损,增加汽车零配件生产的不良率,也降低了在夹持汽车零配件时,对汽车零配件起到的保护作用,从而造成经济的损失。
6、鉴于此,我们提出一种汽车零配件加工夹具。
技术实现思路
1、本实用新型之目的在于解决上述缺点,并提供可以调节夹持大小的汽车零配件加工夹具。
2、使用辅助组件将气筒进行工作,使伸缩块的大小进行调节,还降低了对汽车零配件造成的损坏,再通过调节组件他家夹具的高度。
3、因此本实用新型提供一种汽车零配件加工夹具,其包括底座,所述底座的上方设置有调节组件,所述调节组件用于调节汽车零配件夹持的高度,所述底座的上表面设置有推动组件,所述推动组件一端设置有伸缩块,所述推动组件用于辅助伸缩块相靠近,并对汽车零配件进行夹持;
4、所述伸缩块靠近推动组件一侧的一边设置有安装板,所述安装板上表面插接有气筒,所述气筒的一侧设置有气管,所述气管的另一端分别设置有打气孔和放气孔,所述气筒的上方设置有辅助组件,所述辅助组件用于辅助气筒进行工作,并调节伸缩块的大小。
5、作为本技术方案的进一步改进,所述调节组件至少包括液压缸,所述底座上表面的内部设置有液压缸,所述液压缸的活塞杆设置有移动板。
6、作为本技术方案的进一步改进,所述推动组件至少包括固定板,所述底座上表面的两侧均设置有固定板,所述固定板靠近移动板的一侧设置有气缸,所述气缸的活塞杆与伸缩块固定连接。
7、作为本技术方案的进一步改进,所述辅助组件至少包括安装架,所述安装板的上表面设置有安装架,所述安装架下表面的两侧均设置有电机,所述电机的输出轴转动连接有丝杆,所述丝杆的另一端设置有稳定板,所述气筒两侧的上端均设置有连接块,所述连接块与丝杆转动连接。
8、作为本技术方案的进一步改进,所述伸缩块远离气缸的一侧设置有缓冲板,所述缓冲板用于缓解推动组件对汽车零配件的夹持力。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
10、该汽车零配件加工夹具中,通过气筒调节伸缩块的大小,不仅可以调节夹具的大小,还降低了对汽车零配件造成的损坏率,提高了汽车零配件生产的良率,并通过操作调节组件更改夹具使用的大小,提高了夹具使用的灵活性,从而提高了经济收益。
1.一种汽车零配件加工夹具,包括底座(10),其特征在于:所述底座(10)的上方设置有调节组件(11),所述调节组件(11)用于调节汽车零配件夹持的高度,所述底座(10)的上表面设置有推动组件(12),所述推动组件(12)一端设置有伸缩块(20),所述推动组件(12)用于辅助伸缩块(20)相靠近,并对汽车零配件进行夹持;
2.根据权利要求1所述的汽车零配件加工夹具,其特征在于:所述调节组件(11)至少包括液压缸(111),所述底座(10)上表面的内部设置有液压缸(111),所述液压缸(111)的活塞杆设置有移动板(112)。
3.根据权利要求2所述的汽车零配件加工夹具,其特征在于:所述推动组件(12)至少包括固定板(121),所述底座(10)上表面的两侧均设置有固定板(121),所述固定板(121)靠近移动板(112)的一侧设置有气缸(122),所述气缸(122)的活塞杆与伸缩块(20)固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车零配件加工夹具,其特征在于:所述辅助组件(23)至少包括安装架(231),所述安装板(21)的上表面设置有安装架(231),所述安装架(231)下表面的两侧均设置有电机(232),所述电机(232)的输出轴转动连接有丝杆(234),所述丝杆(234)的另一端设置有稳定板(233),所述气筒(22)两侧的上端均设置有连接块(235),所述连接块(235)与丝杆(234)转动连接。
5.根据权利要求3所述的汽车零配件加工夹具,其特征在于:所述伸缩块(20)远离气缸(122)的一侧设置有缓冲板(24),所述缓冲板(24)用于缓解推动组件(12)对汽车零配件的夹持力。