一种具有防振机构的隐形门把手的制作方法

文档序号:36552966发布日期:2023-12-30 04:15阅读:18来源:国知局
一种具有防振机构的隐形门把手的制作方法

本技术涉及隐形门把手,尤其涉及一种具有防振机构的隐形门把手。


背景技术:

1、随着汽车工业的发展,越来越多的汽车选择使用隐形门把手,从而提高整体美观性的同时降低了汽车风阻,进而达到省油或者省电的效果,但是当汽车行驶过程中难免产生震动,进而影响车门把手的使用寿命,因此需要一种可以降低震动的门把手;

2、经检索,中国专利公开了一种带有发光装置的隐形汽车门把手(授权公告号cn218661573u),包括手柄主体、外装饰盖、发光装置,外装饰盖结构与手柄主体结构相配合,手柄主体与外装饰盖连接,发光装置分体式安装在手柄主体、外装饰盖中;所述发光装置包括发光件、扩散件,手柄主体内设置有预设槽,发光件及其导线设置在预设槽中,扩散件设置在外装饰盖中,外装饰盖上开设有扩散孔,扩散件的一部分延伸至扩散孔外;扩散件采用控光设计,该专利技术虽然能够将发光件设置在手柄主体中,避免了外装饰盖受冲击时,发光件受损影响使用寿命。扩散件设置在外装饰盖中,发光件远离外装饰盖,发光效果均匀柔和。发光件及其导线设置在手柄主体预设槽中,方便安装操作,提高了产品合格率;

3、但是,该专利技术在实际的应用过程中,由于汽车在行驶的过程中,难免会产生震动,会对车门把手这种相对精密的零件造成影响,而该设备并没有配备减震系统,因此随着汽车行驶的时间越久就会对把手造成越大的伤害,极大较少了设备的使用寿命,且在长期震动下会使设备松动,极大影响了设备的使用效果。


技术实现思路

1、鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种具有防振机构的隐形门把手。

2、本实用新型的技术方案是这样的:一种具有防振机构的隐形门把手,包括门板,所述门板的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有把手,所述把手的两端均开设有两个滑槽,所述滑槽的内部均固定连接有滑杆,所述滑杆的外侧均滑动连接有滑块,所述门板的内部且位于把手的两端固定连接有四个固定块,所述固定块的一侧均设置有限位块,所述限位块与固定块之间均固定连接有阻尼器,对应两个所述限位块与滑块之间均转动连接有连接杆。

3、作为一种优选的实施方式,所述凹槽的内部且位于把手的两端均转动连接有电动伸缩杆,所述把手的两端且位于对应两个滑槽之间开设有移动槽,所述电动伸缩杆的输出端均延伸至移动槽内部,所述电动伸缩杆的输出端均与移动槽的内壁转动连接。

4、作为一种优选的实施方式,所述把手的外侧固定连接有开关。

5、作为一种优选的实施方式,所述门板的外侧且位于把手的两端均转动连接有挡水板。

6、作为一种优选的实施方式,所述把手的内部且位于对应两个滑槽之间均开设有水槽,所述水槽均与滑槽贯通连接。

7、作为一种优选的实施方式,两个所述电动伸缩杆均与开关电性连接。

8、作为一种优选的实施方式,所述把手的两端均设置有圆弧倒角。

9、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:当汽车在行驶过程中产生震动时,通过把手两端的滑杆外侧的滑块,再通过连接杆将震动传输到限位块上,通过限位块与门板内部固定块之间的阻尼器进行吸能,从而过滤大部分震动,进而极大增加了把手的抗震能力,极大增加了设备的使用寿命,同时减小了震动对设备造成的使用效果下降的影响。



技术特征:

1.一种具有防振机构的隐形门把手,包括门板(1),其特征在于:所述门板(1)的内部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部滑动连接有把手(3),所述把手(3)的两端均开设有两个滑槽(4),所述滑槽(4)的内部均固定连接有滑杆(5),所述滑杆(5)的外侧均滑动连接有滑块(6),所述门板(1)的内部且位于把手(3)的两端固定连接有四个固定块(7),所述固定块(7)的一侧均设置有限位块(9),所述限位块(9)与固定块(7)之间均固定连接有阻尼器(8),对应两个所述限位块(9)与滑块(6)之间均转动连接有连接杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防振机构的隐形门把手,其特征在于:所述凹槽(2)的内部且位于把手(3)的两端均转动连接有电动伸缩杆(12),所述把手(3)的两端且位于对应两个滑槽(4)之间开设有移动槽(11),所述电动伸缩杆(12)的输出端均延伸至移动槽(11)内部,所述电动伸缩杆(12)的输出端均与移动槽(11)的内壁转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有防振机构的隐形门把手,其特征在于:所述把手(3)的外侧固定连接有开关(13)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防振机构的隐形门把手,其特征在于:所述门板(1)的外侧且位于把手(3)的两端均转动连接有挡水板(15)。

5.根据权利要求1所述的一种具有防振机构的隐形门把手,其特征在于:所述把手(3)的内部且位于对应两个滑槽(4)之间均开设有水槽(14),所述水槽(14)均与滑槽(4)贯通连接。

6.根据权利要求3所述的一种具有防振机构的隐形门把手,其特征在于:两个所述电动伸缩杆(12)均与开关(13)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有防振机构的隐形门把手,其特征在于:所述把手(3)的两端均设置有圆弧倒角。


技术总结
本技术涉及一种具有防振机构的隐形门把手,包括门板,门板的内部开设有凹槽,凹槽的内部滑动连接有把手,把手的两端均开设有两个滑槽,滑槽的内部均固定连接有滑杆,滑杆的外侧均滑动连接有滑块,门板的内部且位于把手的两端固定连接有四个固定块,固定块的一侧均设置有限位块,限位块与固定块之间均固定连接有阻尼器。本技术的有益效果在于,当汽车在行驶过程中产生震动时,通过把手两端的滑杆外侧的滑块,再通过连接杆将震动传输到限位块上,通过限位块与门板内部固定块之间的阻尼器进行吸能,从而过滤大部分震动,进而极大增加了把手的抗震能力,极大增加了设备的使用寿命,同时减小了震动对设备造成的使用效果下降的影响。

技术研发人员:陶纪,陶晓江
受保护的技术使用者:江瀚汽车配件(苏州)有限公司
技术研发日:20230620
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1