一种电动摩托车前叉螺母装配工具的制作方法

本技术属于电动摩托车领域，涉及一种螺母装配工具，特别涉及一种电动摩托车前叉螺母装配工具。

背景技术：

1、随着人们生活水平的提高，电动摩托车作为一种灵活且节能的交通工具再次流行起来，在电动摩托车的制造组装中，摩托车前叉总成是控制转向的机构，主要由前叉联板、车轮、前减震和车把构成，前叉安装在位于车架前立管中，通过与车把、车轮等连接，操作车把完成转向。

2、但是，各电动摩托车生产企业在组装摩托车整车的时候，都是采用人工安装的方式来进行对前叉联板上的螺母进行安装，通常安装于前叉上的螺母，由一个大螺母和小螺母组成，而人工安装一般需要采用两个扳手进行螺母的旋紧安装，既造成人工安装过程较为复杂，且螺母装配效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种电动摩托车前叉螺母装配工具，来解决以上问题。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动摩托车前叉螺母装配工具，其特征在于，包括用于螺母同步装配的装配体一和装配体二，所述的装配体二上端设置有便于旋紧装配的手柄，所述的装配体一和装配体二内分别开设有与相对应螺母配套的装配孔一和装配孔二，位于所述的装配孔一内一端径向延伸凸起有便于装配体二滑动安装的安装部，位于所述的安装部内侧壁设置有用于装配体二限位的限位部，所述的装配孔一内径大于装配体二外径，位于手柄内部开设有连接孔，且位于手柄上端开设有便于旋紧的方口槽。

3、在上述的一种电动摩托车前叉螺母装配工具中，所述的装配体二与装配孔二均呈八边形结构设置，该装配体二与装配孔二结构设置便于其活动配合，所述的安装部内侧壁呈与其装配体二相配合的八边形结构设置。

4、在上述的一种电动摩托车前叉螺母装配工具中，所述的装配体二与手柄为一体结构，且装配体二顶部边缘处顶在限位部下方。

5、在上述的一种电动摩托车前叉螺母装配工具中，所述的手柄可在装配体一内部做滑动运动。

6、与现有技术相比，本电动摩托车前叉螺母装配工具结构设计合理，且能将传统的人工装配电动摩托车前叉螺母的过程简洁化，可实现快速装配电动摩托车前叉螺母并提高装配效率的目的。

技术特征：

1.一种电动摩托车前叉螺母装配工具，其特征在于，包括用于螺母同步装配的装配体一(1)和装配体二(2)，所述的装配体二(2)上端设置有便于旋紧装配的手柄(7），所述的装配体一(1)和装配体二(2)内分别开设有与相对应螺母配套的装配孔一(3)和装配孔二(4)，位于所述的装配孔一(3)内一端径向延伸凸起有便于装配体二(2)滑动安装的安装部(5)，位于所述的安装部(5)内侧壁设置有用于装配体二(2)限位的限位部(6)，所述的装配孔一(3)内径大于装配体二(2)外径，位于手柄(7）内部开设有连接孔，且位于手柄(7）上端开设有便于旋紧的方口槽（8）。

2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车前叉螺母装配工具，其特征在于，所述的装配体二(2)与装配孔二(4)均呈八边形结构设置，该装配体二(2)与装配孔二(4)结构设置便于其活动配合，所述的安装部(5)内侧壁呈与其装配体二(2)相配合的八边形结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车前叉螺母装配工具，其特征在于，所述的装配体二(2)与手柄(7）为一体结构，且装配体二(2)顶部边缘处顶在限位部(6)下方。

4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车前叉螺母装配工具，其特征在于，所述的手柄(7）可在装配体一(1)内部做滑动运动。

技术总结
本技术提供了一种电动摩托车前叉螺母装配工具，属于电动摩托车装配领域,本技术包括用于螺母同步装配的装配体一和装配体二，装配体二上端设置有便于旋紧装配的手柄，装配体一和装配体二内分别开设有与相对应螺母配套的装配孔一和装配孔二，位于装配孔一内一端径向延伸凸起有便于装配体二滑动安装的安装部，位于安装部内侧壁设置有用于装配体二限位的限位部，装配孔一内径大于装配体二外径，位于手柄内部开设有连接孔，且位于手柄上端开设有便于旋紧的方口槽,本电动摩托车前叉螺母装配工具结构设计合理，且能将传统的人工装配电动摩托车前叉螺母的过程简洁化，可实现快速装配电动摩托车前叉螺母并提高装配效率的目的。

技术研发人员：徐腾,严忠发,瞿博哲,胡仁兴
受保护的技术使用者：浙江绿驹车业有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15