一种船用轴系法兰副的校中工装的制作方法

本技术属于修造船工件，尤其涉及一种船用轴系法兰副的校中工装。

背景技术：

1、目前修造船行业中，当中轴或尾轴或主机曲轴换新时，轴系回装后，现场需逐对法兰副校中完毕，螺栓孔对齐，对称对角临时安装多套工装螺栓，报验各法兰副的偏移值及开口值均合格后，方可具备现场镗孔，新配新的紧配螺栓；或者轴系常规回装过程中，中轴与尾轴、中轴与中轴、中轴与主机曲轴等之间法兰副往往需要先逐对法兰副校中完毕，然后回装冷冻后的紧配螺栓或液压紧配螺栓。

2、按照常规的法兰副对中方法，利用中轴前后的临时支撑托架的调节螺栓或现场采用多个葫芦配合提拉，分别从上、下、左、右方向进行调整，直到各法兰副的偏移值及开口值均报验合格，螺栓孔对齐后，方可临时安装工装螺栓或回装冷冻后的紧配螺栓或液压紧配螺栓，这样尽管可以完成，但存在如下不足：机舱空间狭小，轴系各部件重量大，采用中轴前后临时支撑托架调节，依然存在吊运进出仓、现场定位、组装、需要机舱热工作业，导致耗时又耗力、效率低下。各法兰副采用多点葫芦同时调节，存在葫芦受力挂点选取困难，临时增加吊点，需要机舱热工作业，耗时又耗力、效率低下。在对称对角打紧工装螺栓的螺母过程中，中轴由于受震动影响，校中后的法兰副容易发生偏移，为此，需要反复拆卸、调整、再打紧螺栓螺母等过程，导致耗时又耗力，效率低下。需要铁焊工、起重工及钳工多人多工种一起，同时配合作业，方可完成，存在劳动强度大、效率低下等。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种提高修造船过程中轴与尾轴、或中轴与中轴、中轴与主机曲轴等之间法兰副现场校中的质量和效率，降低施工者的劳动强度，缩短修期，节约成本的船用轴系法兰副的校中工装，可以有效解决上述问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种船用轴系法兰副的校中工装，包括校中工装和拉伸工装，所述校中工装设置于一侧法兰的螺栓孔呈对称对角或三角分布，并与另一侧法兰外圆抵接，所述拉伸工装对称对角或三角设于两侧法兰的螺栓孔拉伸完成贴合。

4、作为进一步改进的，所述校中工装设有后法兰副校中工装和前法兰副校中工装，所述后法兰副校中工装设于尾轴或中轴法兰副一侧的法兰螺栓孔中与另一侧法兰外圆抵接，所述前法兰副校中工装设于主机飞轮端面的螺孔中与中轴法兰副的法兰外圆抵接。

5、作为进一步改进的，所述后法兰副校中工装设有销轴、弯型钢板、螺杆牙座和调节螺杆一，所述销轴为与法兰螺栓孔匹配的钢管或钢条，所述弯型钢板固定于销轴一端，弯型钢板另一端延伸出销轴的另一端，所述螺杆牙座固定于弯型钢板上，所述调节螺杆一竖直设于螺杆牙座内。

6、作为进一步改进的，所述弯型钢板上设有把手。

7、作为进一步改进的，所述销轴两端口设有封板。

8、作为进一步改进的，所述销轴外径比法兰螺栓孔小1～2mm。

9、作为进一步改进的，所述销轴套设有销轴套，销轴外径比销轴套内径小0.5～1mm，且销轴套外径比法兰螺栓孔小1～2mm。

10、作为进一步改进的，所述前法兰副校中工装设有固定螺杆、螺杆牙座和调节螺杆二，所述螺杆牙座连接于固定螺杆一端，所述调节螺杆二竖向设于螺杆牙座内，所述固定螺杆螺旋固定于主机飞轮端面的螺孔上。

11、作为进一步改进的，所述拉伸工装设有螺栓、螺母和微型空心油顶，所述螺母与螺栓连接，所述微型空心油顶套设于螺栓上。

12、作为进一步改进的，所述螺栓为双头螺栓，所述微型空心油顶套设于两螺母间的双头螺栓上。

13、本实用新型的有益效果是：该校中工装通过法兰副外圆四周的校中工装的顶推作用，同时轴向空心油顶的拉伸作用，即可快速地完成了法兰副的校中，同时有效避免了打紧工装螺栓螺母的过程中，法兰副的移位而导致的返工，有效解决了法兰副的快速校中以及校中后的法兰副工装螺栓的上紧到位；该工装通用性强，也可适用常规修造船的法兰副的快速校中以及校中后的法兰副螺栓的回装，使用省时省力，作业效率高，提高效率工装制作简单，设计轻巧，取材方便，成本低廉。

技术特征：

1.一种船用轴系法兰副的校中工装，其特征在于，包括校中工装和拉伸工装，所述校中工装设置于一侧法兰的螺栓孔呈对称对角或三角分布，并与另一侧法兰外圆抵接，所述拉伸工装对称对角或三角设于两侧法兰的螺栓孔拉伸完成贴合；

2.根据权利要求1所述的一种船用轴系法兰副的校中工装，其特征在于，所述弯型钢板上设有把手。

3.根据权利要求1所述的一种船用轴系法兰副的校中工装，其特征在于，所述销轴两端口设有封板。

4.根据权利要求3所述的一种船用轴系法兰副的校中工装，其特征在于，所述销轴外径比法兰螺栓孔小1～2mm。

5.根据权利要求1所述的一种船用轴系法兰副的校中工装，其特征在于，所述销轴套设有销轴套，销轴外径比销轴套内径小0.5～1mm，且销轴套外径比法兰螺栓孔小1～2mm。

6.根据权利要求1所述的一种船用轴系法兰副的校中工装，其特征在于，所述螺栓为双头螺栓，所述微型空心油顶套设于两螺母间的双头螺栓上。

技术总结
本技术提供了一种船用轴系法兰副的校中工装，其校中工装设置于一侧法兰的螺栓孔呈对称对角或三角分布，并与另一侧法兰外圆抵接，拉伸工装对称对角或三角设于两侧法兰的螺栓孔拉伸完成贴合。该校中工装通过法兰副外圆四周的校中工装的顶推作用，同时轴向空心油顶的拉伸作用，即可快速地完成了法兰副的校中，同时有效避免了打紧工装螺栓螺母的过程中，法兰副的移位而导致的返工，有效解决了法兰副的快速校中以及校中后的法兰副工装螺栓的上紧到位；该工装通用性强，也可适用常规修造船的法兰副的快速校中以及校中后的法兰副螺栓的回装，使用省时省力，作业效率高，提高效率工装制作简单，设计轻巧，取材方便，成本低廉。

技术研发人员：陈拔云,欧毅,张远洋,赵福志,程涵,龙奔,张记同
受保护的技术使用者：友联船厂（蛇口）有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/2/21