一种航空发动机装配夹具的制作方法

本技术涉及航空发动机装配，具体为一种航空发动机装配夹具。

背景技术：

1、对比专利号为cn217914928u2的一种用于航空发动机叶轮叶盘测试的工装夹具，包括基座，所述基座的顶端设置有定位杆；限位装置，装配于所述基座的内腔，其中，所述限位装置包括与所述基座内腔底端连接的驱动设备；该实用新型启动驱动设备使得转盘进行移动，并带动活动板进行移动，由于基座上开设的孔洞内壁设置与固定杆，从而使活动板上的通孔在固定杆上向外滑动，并推动限位杆绕着基座向外转动，由于限位杆的一端转动安装与卡块，且卡块两端设置与弹性机构，进而使得卡块向外移动后紧紧按压在发动机叶轮叶盘上连接处，同时通过弹性机构的作用力，对发动机叶轮叶盘连接处进行缓冲，并对其进行固定，完成对航空发动机叶轮叶盘的夹持固定，然而该实用新型在驱动与中间孔相抵限位的过程中，操作复杂，且在夹持定位前未对夹持上的定位面进行清理，影响对航空发动机叶轮叶盘定位夹持的效果。

2、因此亟需一种航空发动机装配夹具来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种航空发动机装配夹具，以解决上述背景技术中提出的对比文件在驱动与中间孔相抵限位的过程中，操作复杂，且在夹持定位前未对夹持上的定位面进行清理，影响对航空发动机叶轮叶盘定位夹持效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空发动机装配夹具，包括基座及定位杆，所述基座上转动连接有用于航空发动机叶轮叶盘定位的定位盘，所述定位杆转动连接在定位盘上，所述基座、定位盘及定位杆均同心设置，还包括开设在定位杆内部的安装腔，所述定位杆上设置有便于航空发动机叶轮叶盘定位定位夹持的定位夹持组件，所述基座上设置有用于对定位盘定位面清理的清理组件，所述基座的下端设置有用于基座支撑安装的支撑安装组件。

3、所述定位夹持组件包括开设在定位杆上的多个滑槽，多个所述滑槽在定位杆上呈环形阵列设置，所述滑槽与安装腔的内部相通，所述滑槽上滑动连接有限位板，所述安装腔的内部设置有用于限位板滑动连接的滑动组件，所述限位板位于安装腔外部的端面上开设有斜面。

4、所述滑动组件包括固定在限位板上下两侧的固定块，两个所述固定块位于安装腔的内部并滑动连接有t型杆，所述t型杆的一端与安装腔的内壁相固定，两个所述t型杆的侧壁上套设有第一弹簧。

5、所述清理组件设置有多组，多组清理组件在基座上呈环形阵列设置。

6、所述清理组件包括安装在基座上的安装管，所述安装管的上端安装有连接管，所述连接管的一端朝向定位盘的端面设置，所述安装管上设置有用于吹气抽压的吹气抽压组件。

7、所述吹气抽压组件包括安装在安装管内部的两个单向阀，两个所述单向阀的导通方向为安装管的下端至安装管的上端，所述安装管上相通固定有固定管，所述固定管位于两个单向阀 之间，所述固定管上滑动连接有活塞板，所述固定管的一端设置有用于活塞板推动的推动组件，所述安装管的下端安装有过滤板。

8、所述推动组件包括滑动连接在固定管一端的推杆，所述推杆的一端与活塞板相固定，所述定位盘的侧壁上环形阵列设置有多个用于与推杆相抵推动的凸起，所述推杆的侧壁上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与活塞板及固定管的内壁相连接。

9、所述支撑安装组件包括固定在基座下端的多个l型支撑架，所述l型支撑架上开设有多个安装孔。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型的一种航空发动机装配夹具，装配夹具对航空发动机叶轮叶盘定位夹持时，通过清理组件、定位夹持组件及支撑安装组件的相互配合，保证定位盘表面清洁，提高定位效果的同时，可以快速完成对航空发动机叶轮叶盘的自动夹持限位，使航空发动机叶轮叶盘的夹持定位更加的便捷且高效。

技术特征：

1.一种航空发动机装配夹具，包括：

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配夹具，其特征在于：所述定位夹持组件包括开设在定位杆（103）上的多个滑槽（401），多个所述滑槽（401）在定位杆（103）上呈环形阵列设置，所述滑槽（401）与安装腔（3）的内部相通，所述滑槽（401）上滑动连接有限位板（402），所述安装腔（3）的内部设置有用于限位板（402）滑动连接的滑动组件，所述限位板（402）位于安装腔（3）外部的端面上开设有斜面（403）。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机装配夹具，其特征在于：所述滑动组件包括固定在限位板（402）上下两侧的固定块（501），两个所述固定块（501）位于安装腔（3）的内部并滑动连接有t型杆（502），所述t型杆（502）的一端与安装腔（3）的内壁相固定，两个所述t型杆（502）的侧壁上套设有第一弹簧（503）。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配夹具，其特征在于：所述清理组件设置有多组，多组清理组件在基座（101）上呈环形阵列设置。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机装配夹具，其特征在于：所述清理组件包括安装在基座（101）上的安装管（601），所述安装管（601）的上端安装有连接管（602），所述连接管（602）的一端朝向定位盘（102）的端面设置，所述安装管（601）上设置有用于吹气抽压的吹气抽压组件。

6.根据权利要求5所述的一种航空发动机装配夹具，其特征在于：所述吹气抽压组件包括安装在安装管（601）内部的两个单向阀（701），两个所述单向阀（701）的导通方向为安装管（601）的下端至安装管（601）的上端，所述安装管（601）上相通固定有固定管（702），所述固定管（702）位于两个单向阀 （701）之间，所述固定管（702）上滑动连接有活塞板（703），所述固定管（702）的一端设置有用于活塞板（703）推动的推动组件，所述安装管（601）的下端安装有过滤板（10）。

7.根据权利要求6所述的一种航空发动机装配夹具，其特征在于：所述推动组件包括滑动连接在固定管（702）一端的推杆（801），所述推杆（801）的一端与活塞板（703）相固定，所述定位盘（102）的侧壁上环形阵列设置有多个用于与推杆（801）相抵推动的凸起（802），所述推杆（801）的侧壁上套设有第二弹簧（9），所述第二弹簧（9）的两端分别与活塞板（703）及固定管（702）的内壁相连接。

8.根据权利要求1所述的一种航空发动机装配夹具，其特征在于：所述支撑安装组件包括固定在基座（101）下端的多个l型支撑架（201），所述l型支撑架（201）上开设有多个安装孔（202）。

技术总结
本技术公开了一种航空发动机装配夹具，包括基座及定位杆，所述基座上转动连接有用于航空发动机叶轮叶盘定位的定位盘，所述定位杆转动连接在定位盘上，所述基座、定位盘及定位杆均同心设置，还包括开设在定位杆内部的安装腔，所述定位杆上设置有便于航空发动机叶轮叶盘定位定位夹持的定位夹持组件，所述基座上设置有用于对定位盘定位面清理的清理组件。本技术的一种航空发动机装配夹具，装配夹具对航空发动机叶轮叶盘定位夹持时，通过清理组件、定位夹持组件及支撑安装组件的相互配合，保证定位盘表面清洁，提高定位效果的同时，可以快速完成对航空发动机叶轮叶盘的自动夹持限位，使航空发动机叶轮叶盘的夹持定位更加的便捷且高效。

技术研发人员：王宁
受保护的技术使用者：王宁
技术研发日：20230707
技术公布日：2024/2/1