一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台的制作方法

本技术涉及航天器地面维修和保养，尤其涉及一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台。

背景技术：

1、波音公司在2015年推出了全新的737max系列飞机，该系列飞机均安装了新型的双叉弯刀式小翼，其目的是为了减少尾涡，有效地阻碍上下翼面的空气绕流，降低诱导阻力，增加一部分机翼升力，提升飞机的爬升能力。相对于传统的翼尖帆、端板式小翼、融合式小翼、斜削式小翼，双叉弯刀式小翼的主要特点是加了一个下部斜向外的翼片，从而可以更好的减小阻力降低翼尖涡流对飞机的影响，大大改善飞机的燃油效率。

2、由于双叉弯刀式小翼下部增加的斜向外的翼片，导致机翼最下端的高度有所降低，直接与现有的小翼接近作业平台产生干涉，导致现有的小翼接近作业平台无法用于接近波音737max系列飞机上的双叉弯刀式小翼，给日常维修工作增加了困难，维修工作的效率也相应降低。目前，行业内通常的做法是使用剪刀车或高空车来接近波音737max系列飞机上的双叉弯刀式小翼展开相关作业，但是由于剪刀车和高空车的设计限制，维修人员可以活动的区域较小，协同工作的效率较低，在进行拆装等维护工作时较为困难。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，以克服现有技术中的不足。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，包括框架底座、设置在该框架底座上的作业平台，及设置在作业平台上的作业梯架。

4、所述作业梯架包括有若干台阶，倒数第二、第三高的台阶上均设置有抽拉式平台组件；

5、所述抽拉式平台组件包括设置在台阶底部的线轨、滑动安装在线轨上的滑板，及调整滑板伸出长度的限位锁。

6、进一步的，所述滑板上沿其长度方向间隔均匀设置有若干限位孔。

7、进一步的，所述限位锁包括一锁座和一锁销，锁座固定在台阶顶面上，锁销一端铰接在锁座上，另一端为弯头设置，锁销的弯头与滑板上的限位孔配合。

8、优选的，所述作业平台为5052花纹铝板铺设而成，该作业平台四周设置有第一防护栏，第一防护栏上开设有活动门。

9、优选的，所述作业梯架的每一级台阶两侧均安装有第二防护栏。

10、优选的，所述线轨沿着台阶的爬高方向前后设置。

11、优选的，所述台阶上铺设不锈钢格栅。

12、优选的，所述框架底座为q235方管钢焊接而成的钢结构框架底座，该框架底座一侧设置有牵引杆。

13、优选的，所述框架底座底部设置有可自锁的万向轮。

14、相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

15、1)本案的737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其设置的抽拉式平台组件中的滑板伸出线轨外的长度可调，维修人员可以根据实际需要借助可抽拉出来的滑板来调整接近双叉弯刀式小翼的程度，更便于展开维修作业，本案的接近作业平台较原有接近工作方式效率更高，维修人员活动区域更大，可以多人同时工作或协同作业。

16、2)本案的737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，也可以适用于波音737ng系列飞机、波音737cl系列飞机、空客320系列飞机等飞机的传统小翼，适用性好。

17、3)本案的737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其作业平台上设置第一防护栏，作业梯架的台阶上设置第二防护栏，多层次防护，保证空中维修作业的安全。

18、4)本案的737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其设置的抽拉式平台组件中的滑板锁定或抽出方式简单实用，效率高。

19、为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型较佳的实施方式。

技术特征：

1.一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，包括框架底座(1)、设置在该框架底座(1)上的作业平台(2)，以及设置在作业平台(2)上的作业梯架(3)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述滑板(33)上沿其长度方向间隔均匀设置有若干限位孔(331)。

3.根据权利要求2所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述限位锁(34)包括一锁座(341)和一锁销(342)，锁座(341)固定在台阶(31)顶面上，锁销(342)一端铰接在锁座(341)上，另一端为弯头设置，锁销(342)的弯头与滑板(33)上的限位孔(331)配合。

4.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述作业平台(2)为5052花纹铝板铺设而成，该作业平台(2)四周设置有第一防护栏(21)，第一防护栏(21)上开设有活动门(22)。

5.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述作业梯架(3)的每一级台阶(31)两侧均安装有第二防护栏(35)。

6.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述线轨(32)沿着台阶(31)的爬高方向前后设置。

7.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述台阶(31)上铺设不锈钢格栅。

8.根据权利要求3所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述框架底座(1)为q235方管钢焊接而成的钢结构框架底座(1)，该框架底座(1)一侧设置有牵引杆(11)。

9.根据权利要求1所述的一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，其特征在于：所述框架底座(1)底部设置有可自锁的万向轮(12)。

技术总结
一种737机型上双叉弯刀式小翼的接近作业平台，包括框架底座、设置在该框架底座上的作业平台，以及设置在作业平台上的作业梯架。作业梯架包括有若干台阶，倒数第二、第三高的台阶上均设置有抽拉式平台组件。抽拉式平台组件包括设置在台阶底部的线轨、滑动安装在线轨上的滑板，及调整滑板伸出长度的限位锁。限位锁包括一锁座和一锁销，锁座固定在台阶顶面上，锁销一端铰接在锁座上，另一端为弯头设置，锁销的弯头与滑板上的限位孔配合。本案中的接近作业平台，其设置的抽拉式平台组件中的滑板伸出线轨外的长度可调，维修人员可以根据实际需要借助可抽拉出来的滑板来调整接近双叉弯刀式小翼的程度，更便于展开维修作业。

技术研发人员：廖青柳,徐元华
受保护的技术使用者：海南海航斯提斯喷涂服务有限公司
技术研发日：20230710
技术公布日：2024/2/8