本技术属于机械测量,尤其涉及一种母排端子测量用夹具。
背景技术:
1、汽车插件内端子是电气设计的一种基础部件,插件与插件连接后,最终是通过插件内的公、母排端子卡接而实现电流的传递。汽车线束连接是通过插件内公排端子和母排端子的啮合实现连接,线束端子的卡接牢靠,才能保证电流正常传递,最终实现电器件正常工作。汽车线束端子卡接安全可靠是汽车电气设计的重要内容。
2、因此,对于端子件的各部分尺寸需要严格控制才能保证线束端子的卡接牢靠,现有技术中,如图1所示,汽车的母排端子一般包括插接部91和压接部92,插接部91上设有与公排端子连接的触点以及安装端子套的结构,但由于其形状不规则,检测人员在测量其各部分角度或长度时,其参考基准点无法保持一致,因此最终的检测结果并不理想,其与实际测量标准存在较大误差。
技术实现思路
1、鉴于上述现有技术中存在的问题,本实用新型的主要目的在于提供一种母排端子测量用夹具,所提供的母排端子测量用夹具结构简单,操作方便,便于对工件的限位固定,保证工件检测结果的准确性、一致性。
2、本实用新型的目的通过如下技术方案得以实现:
3、本实用新型提供一种母排端子测量用夹具,该母排端子测量用夹具包括:
4、第一底座;
5、第一凸块,所述第一凸块有两个,两所述第一凸块对称地设于所述第一底座上,其对称轴线沿第一方向延伸,两所述第一凸块与所述第一底座的顶面之间形成夹槽;至少一个的所述第一凸块在与所述第一方向垂直的第二方向上活动穿设有一夹持柱;
6、限位块,所述限位块设于所述夹槽的一端;
7、避让部,所述避让部位于所述夹槽的另一端,所述夹槽由所述夹槽的槽底壁向内凹陷而成。
8、作为上述技术方案的进一步描述,还包括至少一个的支撑块,所述支撑块设于所述第一凸块背离所述夹槽的一侧以供所述夹持柱活动穿设。
9、作为上述技术方案的进一步描述,所述夹持柱至少包括顺次连接的头部和杆部;其中,
10、所述杆部的杆径小于所述支撑块的穿设孔的孔径;
11、所述头部的外接圆直径大于所述支撑块的穿设孔的孔径。
12、作为上述技术方案的进一步描述,所述杆部背离所述头部的一端还设有止挡部,所述止挡部的外径大于所述支撑块的穿设孔的孔径。
13、作为上述技术方案的进一步描述,所述头部和/或止挡部与所述杆部可拆卸连接。
14、作为上述技术方案的进一步描述,所述第一凸块上设有供所述夹持柱的头部活动穿设的过槽,所述过槽由所述第一凸块的顶壁向内凹陷而成。
15、作为上述技术方案的进一步描述,所述第一凸块和所述支撑块等高设置,所述第一凸块和所述支撑块上还设有压接块。
16、作为上述技术方案的进一步描述,所述第一凸块、支撑块以及压接块两两可拆卸连接。
17、作为上述技术方案的进一步描述,还包括第二底座,所述第二底座设于所述避让部背离所述夹槽的一侧,所述第二底座的顶面低于所述避让部的底壁。
18、作为上述技术方案的进一步描述,所述第一底座、第一凸块以及第二底座一体成型。
19、借由以上的技术方案,本实用新型的突出效果为:
20、本实用新型所提供的母排端子测量用夹具中,两第一凸块设于第一底座上形成眼第一方向延伸的夹槽供母排端子置入,置入后,使其前侧的槽端与夹槽一端的限位块相抵,活动穿设在第一凸块上的夹持柱和与之相对的第一凸块可以沿第二方向分别夹持于母排端子的后侧的槽端以及背端外,母排端子被水平地稳定支撑,周向上三侧均有夹持力,也形成了稳定的三角结构,故而使得测量母排端子尺寸的参考基准点保持了一致,从而保证了检测误差的一致性和检测结果的准确性。
1.一种母排端子测量用夹具,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的母排端子测量用夹具,其特征在于,还包括至少一个的支撑块,所述支撑块设于所述第一凸块背离所述夹槽的一侧以供所述夹持柱活动穿设。
3.根据权利要求2所述的母排端子测量用夹具,其特征在于,所述夹持柱至少包括顺次连接的头部和杆部;其中,
4.根据权利要求3所述的母排端子测量用夹具,其特征在于,所述杆部背离所述头部的一端还设有止挡部,所述止挡部的外径大于所述支撑块的穿设孔的孔径。
5.根据权利要求4所述的母排端子测量用夹具,其特征在于,所述头部和/或止挡部与所述杆部可拆卸连接。
6.根据权利要求3至5任一项所述的母排端子测量用夹具,其特征在于,所述第一凸块上设有供所述夹持柱的头部活动穿设的过槽,所述过槽由所述第一凸块的顶壁向内凹陷而成。
7.根据权利要求6所述的母排端子测量用夹具,其特征在于,所述第一凸块和所述支撑块等高设置,所述第一凸块和所述支撑块上还设有压接块。
8.根据权利要求7所述的母排端子测量用夹具,其特征在于,所述第一凸块、支撑块以及压接块两两可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的母排端子测量用夹具,其特征在于,还包括第二底座,所述第二底座设于所述避让部背离所述夹槽的一侧,所述第二底座的顶面低于所述避让部的底壁。
10.根据权利要求9所述的母排端子测量用夹具,其特征在于,所述第一底座、第一凸块以及第二底座一体成型。