一种汽车空调总成旋转组装工装的制作方法

本技术涉及空调组装设备，具体涉及一种汽车空调总成旋转组装工装。

背景技术：

1、汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件。

2、目前在组装汽车空调总成时，需要在汽车空调壳体内安装很多零部件，目前通常通过人工进行装配，由于很多零件的安装位置不同，需要人工不断的手动调整汽车壳体的角度，或是工作人员移动自己的位置从而对汽车梯体进行装配。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种汽车空调总成旋转组装工装，本实用新型可以对空调壳体进行夹持，并且在组装的过程中能够带动空调壳体旋转，从而在不同角度对汽车空调进行组装。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车空调总成旋转组装工装，包括支撑板以及支撑板上设置的支撑机构，支撑机构能够带动空调壳体上下移动，对应支撑机构在支撑板上设置夹持机构，夹持机构能够对空调壳体进行夹持，夹持机构包括设置在支撑板上的滑槽，滑槽设置在支撑板上表面，滑槽内设置两个滑块，夹持机构工作能够带动两个滑块在滑槽内移动，两个滑块上均设置固定块，滑块能够带动固定块移动，固定块上通过轴承设置支撑杆，支撑杆能够在固定块上旋转，支撑杆端部设置夹板，支撑杆能够为夹板提供支撑，支撑板远离夹板的一端与传动机构相连接，传动机构能够间接带动转杆转动。

3、所述夹板外侧设置橡胶层；即橡胶层能够增大夹板与空调壳体之间的摩擦力。

4、传动机构包括设置在支撑杆端部的第一齿轮，第一齿轮设置在支撑杆上远离夹板的一端，对应第一齿轮在固定块上通过轴承设置传动杆，传动杆能够在固定块上转动，传动杆上设置第二齿轮，第二齿轮设置传动杆上远离固定块的一端，第一齿轮与第二齿轮相互啮合，第二齿轮转动能够带动第一齿轮转动，第二齿轮上设置施力件；即施力件能够带动第二齿轮转动

5、施力件设置为施力杆且位于第二齿轮的偏离中心处；即通过施力杆便于带动第二齿轮转动。

6、第二齿轮上还设置多个限位孔，限位孔在第二齿轮上贯穿设置，对应限位孔在固定块上设置多个伸缩件，伸缩件在固定块上朝向第二齿轮设置，多个伸缩件端部设置按压板，伸缩杆能够带动按压板移动，按压板上设置限位杆；即按压板能够带动限位杆移动。

7、伸缩件包括设置在固定块上的伸缩杆，伸缩杆在固定块上朝向第二齿轮处设置，伸缩杆上套设弹簧，弹簧一端与按压板相连接，弹簧另一端与固定块相连接；即弹簧能够推动按压板向第二齿轮处移动。

8、综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

9、1、夹持机构对空调壳体进行夹持之后，通过传动机构能够间接带动汽车壳体转动，从而就能够使得工作人员能够从不同角度将零件安装在空调壳体内。

10、2、传动机构上的第二齿轮直径是第一齿轮直径的3倍或4倍，从而使得第二齿轮转动一周能够带动底端能够第一齿轮转动3周或4周，即能够较为省力的带动空调组件进行旋转。

技术特征：

1.一种汽车空调总成旋转组装工装，其特征在于：包括支撑板(100)以及支撑板(100)上设置的支撑机构(101)，对应支撑机构(101)在支撑板(100)上设置夹持机构(200)，所述夹持机构(200)包括设置在支撑板(100)上的滑槽(201)，滑槽(201)内设置两个滑块(202)，两个滑块(202)上均设置固定块(203)，所述固定块(203)上通过轴承设置支撑杆(204)，所述支撑杆(204)端部设置夹板(205)，所述支撑板(100)远离夹板(205)的一端与传动机构(300)相连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车空调总成旋转组装工装，其特征在于：所述夹板(205)外侧设置橡胶层。

3.如权利要求2所述的一种汽车空调总成旋转组装工装，其特征在于：所述传动机构(300)包括设置在支撑杆(204)端部的第一齿轮(301)，对应第一齿轮(301)在固定块(203)上通过轴承设置传动杆(302)，所述传动杆(302)上设置第二齿轮(303)，所述第一齿轮(301)与第二齿轮(303)相互啮合，所述第二齿轮(303)上设置施力件(304)。

4.如权利要求3所述的一种汽车空调总成旋转组装工装，其特征在于：所述施力件(304)设置为施力杆且位于第二齿轮(303)的偏离中心处。

5.如权利要求4所述的一种汽车空调总成旋转组装工装，其特征在于：所述第二齿轮上还设置多个限位孔(400)，对应限位孔(400)在固定块(203)上设置多个伸缩件(500)，多个所述伸缩件(500)端部设置按压板(401)，所述按压板(401)上设置限位杆(402)。

6.如权利要求5所述的一种汽车空调总成旋转组装工装，其特征在于：所述伸缩件包括设置在固定块(203)上的伸缩杆(501)，所述伸缩杆(501)上套设弹簧(502)，所述弹簧(502)一端与按压板(401)相连接，所述弹簧(502)另一端与固定块(203)相连接。

技术总结
本技术提供一种汽车空调总成旋转组装工装，属于空调总装技术领域，包括支撑板以及支撑板上设置的支撑机构，对应支撑机构在支撑板上设置夹持机构，夹持机构包括设置在支撑板上的滑槽，滑槽内设置两个滑块，两个滑块上均设置固定块，固定块上通过轴承设置支撑杆，支撑杆端部设置夹板，支撑板远离夹板的一端与传动机构相连接；本技术可以对空调壳体进行夹持，并且在组装的过程中能够带动空调壳体旋转，从而在不同角度对汽车空调进行组装。

技术研发人员：夏玉林
受保护的技术使用者：开封超力电器有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/1/22