本技术涉及锁具,具体涉及一种外锁止连杆。
背景技术:
1、外锁止是为汽车侧门锁的一个机械功能,其作用为在整车断电的情况下,通过钥匙孔实现机械的中控上锁和解锁,其原理是当通过钥匙转动锁芯摇臂时会通过一根锁芯拉杆推动外锁止连杆运动,而外锁止连杆会驱动锁体内的中控运动链实现上锁或解锁。
2、但现有技术中侧门锁上用于驱动外锁止连杆转动锁芯摇臂以及锁芯拉杆设置角度根据不同的车型都会有不同,因此针对该种不同的车门环境需要用到不同的外锁止连杆予以配合,增加企业成本。
3、为此,提出一种外锁止连杆来解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、解决的技术问题
2、针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种外锁止连杆,能够有效地解决现有技术中针对不同角度的锁芯摇臂以及锁芯拉杆需要用到不同的外锁止连杆进行配合造成企业成本增加的问题。
3、技术方案
4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
5、本实用新型提供一种外锁止连杆,包括辅助杆和键杆,所述辅助杆内部设有空腔,所述空腔的中部设有环形台阶,所述键杆的上端设有两个相对称的卡销,两个卡销可相向弹性弯折,每个卡销的外端分别设有加厚部,所述加厚部沿卡销径向朝外加厚,且加厚部的上端平面与卡销的上端平行且交错设置。
6、其中,所述空腔内沿空腔开设方向设有花键槽,所述花键槽由若干条圆周排布的凸起构成,所述键杆上并位于卡销的下方设有与花键槽花键配合并卡进相邻两个凸起之间的卡轨,位于键杆上并位于任意一个卡轨的正下方还设有一个指针。
7、进一步地,所述加厚部的下端平面与环形台阶的上端平行且交错设置。
8、进一步地,所述辅助杆的外端圆周分布有若干个数字标识,每个数字标识的下方均设有一个标识箭头,且标识箭头指向相邻两个凸起的中部。
9、进一步地,所述指针与任意一个标识箭头平行设置。
10、进一步地,所述数字标识数量的整数倍乘积为360°。
11、进一步地,所述环形台阶的下端外缘处作圆角处理。
12、进一步地,所述卡销的上端朝外延伸有一半圆形的卡扣,所述卡扣的上端外缘作圆角处理,并可当辅助杆和键杆接触时,错位贴合在环形台阶的上端部。
13、进一步地,所述加厚部的外缘方向作圆角处理。
14、进一步地,所述卡销采用聚乙烯塑料材质,且端面均作光滑打磨处理。
15、进一步地,相邻两个所述数字标识的中部还设有间隔标,所述间隔标的下方同样设有标识箭头。
16、有益效果
17、本实用新型提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
18、本实用新型通过让键杆能够以不同的角度和辅助杆进行配合,从而能够让辅助杆能够与不同角度的锁芯拉杆进行配合;
19、通过在辅助杆的外端圆周布置有若干个数字标识,从而在键杆和插入在辅助杆时能够有选择的插入,能够快速的将该装置以特定的角度与锁芯拉杆进行配合。
1.一种外锁止连杆,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种外锁止连杆,其特征在于,所述加厚部(211)的下端平面与环形台阶(12)的上端平行且交错设置。
3.根据权利要求1所述的一种外锁止连杆,其特征在于,所述辅助杆(1)的外端圆周分布有若干个数字标识(14),每个数字标识(14)的下方均设有一个标识箭头(141),且标识箭头(141)指向相邻两个凸起的中部。
4.根据权利要求3所述的一种外锁止连杆,其特征在于,所述指针(22)与任意一个标识箭头(141)平行设置。
5.根据权利要求3所述的一种外锁止连杆,其特征在于,所述数字标识(14)数量的整数倍乘积为360°。
6.根据权利要求1或2所述的一种外锁止连杆,其特征在于,所述环形台阶(12)的下端外缘处作圆角处理。
7.根据权利要求1所述的一种外锁止连杆,其特征在于,所述卡销(21)的上端朝外延伸有一半圆形的卡扣(212),所述卡扣(212)的上端外缘作圆角处理,并可当辅助杆(1)和键杆(2)接触时,错位贴合在环形台阶(12)的上端部。
8.根据权利要求1所述的一种外锁止连杆,其特征在于,所述加厚部(211)的外缘方向作圆角处理。
9.根据权利要求1所述的一种外锁止连杆,其特征在于,所述卡销(21)采用聚乙烯塑料材质,且端面均作光滑打磨处理。
10.根据权利要求4所述的一种外锁止连杆,其特征在于,相邻两个所述数字标识(14)的中部还设有间隔标(142),所述间隔标(142)的下方同样设有标识箭头(141)。