柴油发动机皮带轮快速装夹机构的制作方法

本技术涉及皮带轮的装夹领域，特别涉及柴油发动机皮带轮快速装夹机构。

背景技术：

1、皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，而一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢，皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出、农用车、拖拉机、汽车、矿山机械、机械加工设备、纺织机械、包装机械、车床、锻床、一些小马力摩托车动力的传动、农业机械动力的传送、空压机、减速器、减速机、发电机、轧花机等。

2、在对柴油发动机的皮带轮进行安装时，且安装结构较为单一，不能根据皮带轮的尺寸的皮带的长度对其进行适配安装，导致安装方式适配性较差。

3、因此，提出柴油发动机皮带轮快速装夹机构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供柴油发动机皮带轮快速装夹机构，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、柴油发动机皮带轮快速装夹机构，包括安装件，所述安装件正面的正中开设有活动槽，所述活动槽内腔的左右两侧对称活动连接有调节组件，所述安装件右侧的正中转动连接有转柄；

4、两个所述调节组件正面的正中对称活动连接有适配组件，两个所述适配组件正面的顶部和底部对称活动连接有加固板，两个所述适配组件内腔的正面对称活动连接有限位块，两个所述限位块背面的正中对称固定连接有连接柱，两个所述适配组件的外壁对称活动连接有限位盘。

5、优选的，所述安装件正面的四周底层螺纹连接有第一螺栓，所述活动槽内腔的正中转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的右侧固定连接在转柄左侧的正中，两个所述调节组件对称螺纹连接在双向丝杆外壁的两端。

6、优选的，两个所述适配组件的正面对称转动连接有转动轴，两个所述转动轴正面的正中对称开设有移动槽，所述移动槽内腔的正中固定连接有固定柱，顶部和底部所述加固板背面相对一侧的正中对称活动连接在两个移动槽的内腔中并套设在固定柱的外壁。

7、优选的，所述固定柱的外壁缠绕有弹簧，所述弹簧的顶部和底部对称固定连接在顶部和底部加固板背面相对的一侧，所述加固板的外壁开设有螺纹槽。

8、优选的，所述适配组件背面的正中开设有限位槽，所述连接柱通过限位槽活动连接在适配组件的内腔中，所述限位块的尺寸比限位槽大，所述连接柱的外壁缠绕有收缩弹簧，所述收缩弹簧的正面固定连接在限位块的背面，所述收缩弹簧的背面固定连接在适配组件内腔的背面，两个所述连接柱的背面对称固定连接在两个调节组件正面的正中。

9、优选的，两个所述适配组件顶部和底部的正中对称开设有调节槽，两个所述限位盘正面的正中对称转动连接有转盘，两个所述限位盘背面的正中对称固定连接有连接环，所述连接环的顶部和底部对称螺纹连接有第二螺栓，所述连接环套设在适配组件的外壁，所述第二螺栓的另一端延伸至调节槽的内腔并紧紧贴合在调节槽内腔的内壁。

10、有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

12、1、该柴油发动机皮带轮快速装夹机构，通过转动设置的转柄，能带动双向丝杆进行转动，使得两个调节组件能与其螺纹连接，此时可以根据皮带轮安装的位置对两个调节组件的间距进行调节，以此可以方便后续皮带轮进行安装工作。

13、2、该柴油发动机皮带轮快速装夹机构，通过设置的弹簧，能将顶部和底部的加固板向相反的一侧弹去，配合设置的螺纹槽，方便将加固板与皮带轮连接，以此完成对皮带轮的装夹加固工作，在皮带轮转动时，其可以通过转动轴在适配组件的正面进行转动，同时还可以通过转盘在限位盘的正面进行转动。

14、3、该柴油发动机皮带轮快速装夹机构，通过开设的调节槽，使得限位盘和连接环能在适配组件的外壁进行移动，以此可以对皮带轮的尺寸进行限位，以此可以保证其安装状况，通过拧紧设置的第二螺栓即可对限位盘的位置进行固定。

技术特征：

1.柴油发动机皮带轮快速装夹机构，包括安装件（1），其特征在于：所述安装件（1）正面的正中开设有活动槽（4），所述活动槽（4）内腔的左右两侧对称活动连接有调节组件（6），所述安装件（1）右侧的正中转动连接有转柄（3）；

2.根据权利要求1所述的柴油发动机皮带轮快速装夹机构，其特征在于：所述安装件（1）正面的四周底层螺纹连接有第一螺栓（2），所述活动槽（4）内腔的正中转动连接有双向丝杆（5），所述双向丝杆（5）的右侧固定连接在转柄（3）左侧的正中，两个所述调节组件（6）对称螺纹连接在双向丝杆（5）外壁的两端。

3.根据权利要求1所述的柴油发动机皮带轮快速装夹机构，其特征在于：两个所述适配组件（7）的正面对称转动连接有转动轴（15），两个所述转动轴（15）正面的正中对称开设有移动槽（8），所述移动槽（8）内腔的正中固定连接有固定柱（9），顶部和底部所述加固板（11）背面相对一侧的正中对称活动连接在两个移动槽（8）的内腔中并套设在固定柱（9）的外壁。

4.根据权利要求3所述的柴油发动机皮带轮快速装夹机构，其特征在于：所述固定柱（9）的外壁缠绕有弹簧（10），所述弹簧（10）的顶部和底部对称固定连接在顶部和底部加固板（11）背面相对的一侧，所述加固板（11）的外壁开设有螺纹槽（12）。

5.根据权利要求1所述的柴油发动机皮带轮快速装夹机构，其特征在于：所述适配组件（7）背面的正中开设有限位槽，所述连接柱（14）通过限位槽活动连接在适配组件（7）的内腔中，所述限位块（13）的尺寸比限位槽大，所述连接柱（14）的外壁缠绕有收缩弹簧（21），所述收缩弹簧（21）的正面固定连接在限位块（13）的背面，所述收缩弹簧（21）的背面固定连接在适配组件（7）内腔的背面，两个所述连接柱（14）的背面对称固定连接在两个调节组件（6）正面的正中。

6.根据权利要求1所述的柴油发动机皮带轮快速装夹机构，其特征在于：两个所述适配组件（7）顶部和底部的正中对称开设有调节槽（16），两个所述限位盘（17）正面的正中对称转动连接有转盘（20），两个所述限位盘（17）背面的正中对称固定连接有连接环（18），所述连接环（18）的顶部和底部对称螺纹连接有第二螺栓（19），所述连接环（18）套设在适配组件（7）的外壁，所述第二螺栓（19）的另一端延伸至调节槽（16）的内腔并紧紧贴合在调节槽（16）内腔的内壁。

技术总结
本技术公开了柴油发动机皮带轮快速装夹机构，涉及皮带轮的装夹领域，包括安装件，所述安装件正面的正中开设有活动槽，所述活动槽内腔的左右两侧对称活动连接有调节组件，所述安装件右侧的正中转动连接有转柄，两个所述调节组件正面的正中对称活动连接有适配组件，两个所述适配组件正面的顶部和底部对称活动连接有加固板，两个所述适配组件内腔的正面对称活动连接有限位块，两个所述限位块背面的正中对称固定连接有连接柱，两个所述适配组件的外壁对称活动连接有限位盘。本技术所述的柴油发动机皮带轮快速装夹机构，此装夹结构安装的范围较大，同时能根据皮带轮的安装间距对其进行调节，且具有较好的限位和加固组件。

技术研发人员：潘荣国,薛孝育,陈云东,崔乐乐,薛智祥
受保护的技术使用者：浙江东新动力有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/3/24