一种飞机维修用衬套拆卸装置的制作方法

本技术属于飞机维修，具体地说是一种飞机维修用衬套拆卸装置。

背景技术：

1、飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在大气中自身的密度大于空气的航空器，目前飞机起降几次后需要定期的维修和保养，避免飞机在飞行过程中出现意外情况，同时飞机零件拆卸过程中会拆除衬套，而衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，但是根据中国实用新型专利，授权公告号“cn216030572u”公开了一种适用于飞机维修的衬套拆卸装置，包括固定块，所述固定块的底部通过轴活动设置有第一连接杆，所述第一连接杆上通过轴活动设置有第二连接杆，所述第一连接杆的底部固定有夹爪，所述第一连接杆的一端活动连接有滑动板，所述滑动板的中心位置活动设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定有连接件。本实用新型通过把装置放到衬套的位置，然后通过转动旋转杆，旋转杆就会带动连接件进而带动螺纹杆转动，然后螺纹杆就会使滑动板移动，滑动板就会使第二连接杆带动第一连接杆进而使夹爪移动，从而夹爪就会卡在衬套的一侧，从而对衬套进行固定，但是衬套表面是非常光滑的导致夹爪固定的固定后，在拆卸过程中夹爪很容易与衬套发生脱落，进而在拆卸过程中需要非常注意夹爪的位置，同时也需要多次调节夹爪的位置避免脱落，进而非常影响衬套的拆卸效率。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种飞机维修用衬套拆卸装置，以解决现有技术中但是衬套表面是非常光滑的导致夹爪固定的固定后，在拆卸过程中夹爪很容易与衬套发生脱落，进而在拆卸过程中需要非常注意夹爪的位置，同时也需要多次调节夹爪的位置避免脱落，进而非常影响衬套的拆卸效率的问题。

2、一种飞机维修用衬套拆卸装置，包括插块，所述插块的顶端连接有套筒，所述插块和套筒的内部设置有固定组件，所述套筒的表面相对应分别固定连接有限位块和挡块，所述套筒的表面且位于限位块和挡块之间连接有撞击块，所述撞击块的一侧安装有把手，所述把手的表面连接有防滑垫。

3、优选的，所述撞击块与套筒之间为活动连接，所述撞击块的尺寸大于限位块和挡块的尺寸。

4、优选的，所述防滑垫为食品级硅胶材质，所述防滑垫均匀的铺设在把手的握杆上。

5、优选的，所述固定组件包括齿轮、转动轴、轴承、齿轮板和固定螺丝，所述齿轮安装在插块内部的空腔，所述轴承设置在插块内部空腔且位于齿轮的底端，所述转动轴垂直贯通套筒和齿轮连接在轴承的内圈，所述齿轮板连接在齿轮的上下两侧，所述固定螺丝贯通转动轴端部与套筒的顶端相连接。

6、优选的，所述齿轮与转动轴为固定连接，所述齿轮通过转动轴与齿轮板之间构成齿轮连动。

7、优选的，所述转动轴通过轴承与套筒之间构成转动连接。

8、优选的，所述转动轴通过固定螺丝与套筒之间构成固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、本实用新型通过转动轴的旋转，带动齿轮与齿轮板的配合，使齿轮板的伸出进而抵在衬套的内壁，然后握住把手带动撞击块撞击在挡块上所产生的撞击力让衬套与机械部件脱落，进而提高该拆卸装置对衬套拆卸的效率，同时把手表面的防滑垫减少对维修人员手掌所带来的伤害，避免撞击力会让手掌的虎口磨出血泡，从而提高维修人员使用该拆卸装置的安全性。

技术特征：

1.一种飞机维修用衬套拆卸装置，包括插块（1），其特征在于：所述插块（1）的顶端连接有套筒（2），所述插块（1）和套筒（2）的内部设置有固定组件，所述套筒（2）的表面相对应分别固定连接有限位块（3）和挡块（4）；

2.如权利要求1所述一种飞机维修用衬套拆卸装置，其特征在于：所述撞击块（5）与套筒（2）之间为活动连接，所述撞击块（5）的尺寸大于限位块（3）和挡块（4）的尺寸。

3.如权利要求1所述一种飞机维修用衬套拆卸装置，其特征在于：所述防滑垫（7）为食品级硅胶材质，所述防滑垫（7）均匀的铺设在把手（6）的握杆上。

4.如权利要求1所述一种飞机维修用衬套拆卸装置，其特征在于：所述固定组件包括齿轮（8）、转动轴（9）、轴承（10）、齿轮板（11）和固定螺丝（12），所述齿轮（8）安装在插块（1）内部的空腔，所述轴承（10）设置在插块（1）内部空腔且位于齿轮（8）的底端，所述转动轴（9）垂直贯通套筒（2）和齿轮（8）连接在轴承（10）的内圈，所述齿轮板（11）连接在齿轮（8）的上下两侧，所述固定螺丝（12）贯通转动轴（9）端部与套筒（2）的顶端相连接。

5.如权利要求4所述一种飞机维修用衬套拆卸装置，其特征在于：所述齿轮（8）与转动轴（9）为固定连接，所述齿轮（8）通过转动轴（9）与齿轮板（11）之间构成齿轮连动。

6.如权利要求4所述一种飞机维修用衬套拆卸装置，其特征在于：所述转动轴（9）通过轴承（10）与套筒（2）之间构成转动连接。

7.如权利要求4所述一种飞机维修用衬套拆卸装置，其特征在于：所述转动轴（9）通过固定螺丝（12）与套筒（2）之间构成固定连接。

技术总结
本技术提供一种飞机维修用衬套拆卸装置，包括插块，所述插块的顶端连接有套筒，所述插块和套筒的内部设置有固定组件，所述套筒的表面相对应分别固定连接有限位块和挡块，所述套筒的表面且位于限位块和挡块之间连接有撞击块，所述撞击块的一侧安装有把手，所述把手的表面连接有防滑垫；本技术通过转动轴的旋转，带动齿轮与齿轮板的配合，使齿轮板的伸出进而抵在衬套的内壁，然后握住把手带动撞击块撞击在挡块上所产生的撞击力让衬套与机械部件脱落，进而提高该拆卸装置对衬套拆卸的效率，同时把手表面的防滑垫减少对维修人员手掌所带来的伤害，避免撞击力会让手掌的虎口磨出血泡，从而提高维修人员使用该拆卸装置的安全性。

技术研发人员：于志东,郭建强,王旺,贾红雷,曹少春
受保护的技术使用者：山西禧佑源民机完工中心有限公司
技术研发日：20230904
技术公布日：2024/3/27