用于管件之间连接的辅助工具的制作方法

本公开涉及管件连接领域，特别地涉及一种用于管件之间连接的辅助工具。

背景技术：

1、在工业领域中，存在管件与管件之间的连接。尤其是在汽车工业领域中，存在大量冷却管的连接。

2、现有技术已经提供了一种借助于卡簧将第一管件和第二管件通过预安装在第一管件的连接端处的卡簧以防脱的方式连接在一起的管件连接。然而，由于操作不当或者卡簧的结构或材质不达标，在进行管件连接的过程中会出现管件连接失效状况。甚至还会出现卡簧从第一管件的连接端完全弹出的危险情况。

3、为了防止这种管件连接失效状况和卡簧完全弹出情况，需要一种用于管件之间连接的辅助工具，该辅助工具能够在管件连接过程中对卡簧进行限位，以防止在连接过程中卡簧移位过大而到达第一管件和第二管件连接发生失效的位置，从而避免管件连接失效状况。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本公开提供了下述发明构思：为了防止上述管件连接失效状况和卡簧完全弹出情况，需要限制卡簧的移动量(以下称为失效连接移动量)，以防止在连接过程中卡簧移位过大而到达第一管件和第二管件连接发生失效的位置。为此，本公开提出了一种用于管件之间连接的辅助工具，该辅助工具的限位部位用来将卡簧的连接部的移动量限制为小于卡簧的失效连接移动量。

2、本公开提供了一种用于管件之间连接的辅助工具，所述管件包括第一管件和第二管件，所述第一管件和第二管件能够通过预安装在第一管件的连接端处的卡簧以防脱的方式连接在一起。所述辅助工具包括限位结构件，所述限位结构件包括保持部和限位部。所述保持部被构造成保持第一管件的连接端。所述保持部具有敞开的内腔，所述保持部的内腔具有与第一管件连接端的外表面相配合的弧形内表面。所述弧形内表面关于通过其中心线的对中平面对称设置。所述限位部具有垂直于所述对中平面设置并且相对于所述中心线径向偏离预定距离的限位部位。所述限位部被构造成接收在第一管件和第二管件的连接过程中能相对于所述中心线沿径向移位的卡簧。所述预定距离被设定成防止在连接过程中所述卡簧的移位过大而到达第一管件和第二管件连接发生失效的位置。由此，该辅助工具能够在管件连接过程中对卡簧进行限位，以避免管件连接失效状况和卡簧完全弹出情况。

3、在本公开的一个或多个实施例中，所述限位部呈相对于保持部的远侧端面向近侧至少部分延伸的凹槽形式，所述凹槽的开口端和所述保持部的内腔相连通，所述凹槽的与所述开口端相反的封闭端的表面限定所述限位部位。由此，凹槽形式的限位部位可限制卡簧在管件连接过程中的移动量，以避免管件连接失效状况和卡簧完全弹出情况。此外，凹槽形限位部位因其凹入构造可有效地防止磨损或损坏。

4、在本公开的一个或多个实施例中，所述弧形内表面的弧度大于180度且小于360度。由此，该弧度的大小使得保持部在插接到第一管件连接端上之后能够至少部分地对第一管件连接端提供保持力。

5、在本公开的一个或多个实施例中，所述弧形内表面的半径比第一管件连接端的外表面的半径大0-1mm，优选地大0.5mm。由此，该半径尺寸的设置可以使得辅助工具顺畅地装配到第一管件上并提供充分的保持力。

6、在本公开的一个或多个实施例中，所述保持部具有与第一管件连接端的长度相匹配的长度。由此，该长度使得所述保持部在插接到第一管件连接端上之后能够稳固地保持所述第一管件连接端。

7、在本公开的一个或多个实施例中，所述辅助工具还包括手柄部件和连接部件，所述连接部件构造成连接所述手柄部件和限位结构件。

8、在本公开的一个或多个实施例中，所述手柄部件、所述连接部件和所述限位结构件通过3d打印一体形成。由此，提供了制造简单且成本低的辅助工具。

9、在本公开的一个或多个实施例中，所述手柄部件位于所述辅助工具的近侧，并且垂直于所述对中平面向一侧延伸，和/或所述手柄部件在侧面上设有用于识别辅助工具的型号的标记；和/或所述手柄部件设有握持力增强结构。由此，辅助工具可便于单手稳固地握持，还可便于识别。

10、在本公开的一个或多个实施例中，所述连接部件具有至少部分地沿其长度延伸的弧形凹部；和/或弧形凹部相对于所述中心线同轴或平行地延伸。由此，弧形凹部的设置避免与第一管件发生干扰、可减轻辅助工具的重量以便于更轻松地进行手持操作、和/或可以降低制造成本。

11、在本公开的一个或多个实施例中，所述预定距离与第一管件连接端的外表面的半径之差值小于卡簧的失效连接移动量且大于卡簧的有效连接移动量；和/或所述卡簧具有彼此平行地延伸的第一腿部和第二腿部、连接第一腿部和第二腿部的连接部、以及分别从第一腿部和第二腿部相对于由第一腿部和第二腿部所形成的平面向同一侧偏转地延伸的第一钩部和第二钩部，其中，所述卡簧能够从预安装或工作位置移动到失效或拆卸位置，在预安装或工作位置中，第一钩部和第二钩部卡接在第一管件的接合部中，在失效或拆卸位置中，第一钩部和第二钩部落入第一管件的凹陷部内，所述失效连接移动量为在第一钩部和第二钩部恰好抵达失效或拆卸位置时连接部在移出方向上的移动量，所述移出方向被限定为垂直于限位部位并朝向限位部位的方向。由此，辅助工具可以有效地防止在管件连接过程中卡簧的移位过大而引起的管件连接失效状况，还可防止卡簧完全弹出情况。

技术特征：

1.一种用于管件之间连接的辅助工具，所述管件包括第一管件和第二管件，所述第一管件和第二管件能够通过预安装在第一管件的连接端处的卡簧以防脱的方式连接在一起，其特征在于，所述辅助工具包括限位结构件，所述限位结构件包括：

2.根据权利要求1所述的辅助工具，其特征在于，所述限位部呈相对于保持部的远侧端面向近侧至少部分延伸的凹槽形式，所述凹槽的开口端和所述保持部的内腔相连通，所述凹槽的与所述开口端相反的封闭端的表面限定所述限位部位。

3.根据权利要求2所述的辅助工具，其特征在于，所述弧形内表面的弧度大于180度且小于360度。

4.根据权利要求3所述的辅助工具，其特征在于，所述弧形内表面的半径比第一管件连接端的外表面的半径大0-1mm。

5.根据权利要求4所述的辅助工具，其特征在于，所述弧形内表面的半径比第一管件连接端的外表面的半径大0.5mm。

6.根据权利要求4所述的辅助工具，其特征在于，所述保持部具有与第一管件连接端的长度相匹配的长度。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述辅助工具还包括手柄部件和连接部件，所述连接部件构造成连接所述手柄部件和限位结构件。

8.根据权利要求7所述的辅助工具，其特征在于，所述手柄部件、所述连接部件和所述限位结构件通过3d打印一体形成。

9.根据权利要求7所述的辅助工具，其特征在于，所述手柄部件位于所述辅助工具的近侧，并且垂直于所述对中平面向一侧延伸。

10.根据权利要求7所述的辅助工具，其特征在于，所述手柄部件在侧面上设有用于识别辅助工具的型号的标记。

11.根据权利要求7所述的辅助工具，其特征在于，所述手柄部件设有握持力增强结构。

12.根据权利要求7所述的辅助工具，其特征在于，所述连接部件具有至少部分地沿其长度延伸的弧形凹部。

13.根据权利要求12所述的辅助工具，其特征在于，弧形凹部相对于所述中心线同轴或平行地延伸。

14.根据权利要求1-6中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述预定距离与第一管件连接端的外表面的半径之差值小于卡簧的失效连接移动量且大于卡簧的有效连接移动量。

15.根据权利要求1-6中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述卡簧具有彼此平行地延伸的第一腿部和第二腿部、连接第一腿部和第二腿部的连接部、以及分别从第一腿部和第二腿部相对于由第一腿部和第二腿部所形成的平面向同一侧偏转地延伸的第一钩部和第二钩部，其中，所述卡簧能够从预安装或工作位置移动到失效或拆卸位置，在预安装或工作位置中，第一钩部和第二钩部卡接在第一管件的接合部中，在失效或拆卸位置中，第一钩部和第二钩部落入第一管件的凹陷部内，所述失效连接移动量为在第一钩部和第二钩部恰好抵达失效或拆卸位置时连接部在移出方向上的移动量，所述移出方向被限定为垂直于限位部位并朝向限位部位的方向。

技术总结
本公开涉及一种用于管件之间连接的辅助工具，第一管件和第二管件能够通过预安装在第一管件连接端处的卡簧以防脱的方式连接在一起。辅助工具包括限位结构件，其包括保持部和限位部。保持部被构造成保持第一管件连接端。保持部的敞开的内腔具有与第一管件连接端的外表面相配合的弧形内表面。弧形内表面关于通过中心线的对中平面对称设置。限位部具有垂直于对中平面设置并且相对于中心线径向偏离预定距离的限位部位。限位部被构造成接收在管件连接过程中能相对于中心线沿径向移位的卡簧。预定距离被设定成防止在连接过程中卡簧的移位过大而到达第一管件和第二管件连接发生失效的位置。辅助工具能够在避免管件连接失效状况和卡簧完全弹出情况。

技术研发人员：彭皓
受保护的技术使用者：华晨宝马汽车有限公司
技术研发日：20230927
技术公布日：2024/5/9