改进的棘轮式螺丝起子的制作方法

文档序号:2322385研发日期:1994年阅读:329来源:国知局
技术简介:
本专利针对传统棘轮螺丝起子易误触切换、控制片薄易折断、结构复杂成本高的问题,设计了新型结构。通过在本体设置圆弧槽与钢珠配合实现转向控制器精准定位,采用厚实L形控制片增强扭矩承受力,简化零件结构并优化棘轮卡合机制,使转向切换更稳定可靠,提升拧螺丝效率。
关键词:棘轮螺丝起子,扭矩控制,结构改进
专利名称:改进的棘轮式螺丝起子的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种改进的棘轮式螺丝起子,特别是可以任意横向切换,使螺丝起子改变转向轻松而且便利,并且能承受大扭矩,使拧紧和松开螺丝更加容易迅速的棘轮式螺丝起子。
机器经常需要装卸和调节螺丝的松紧,频繁的拧紧和松开螺丝常常使操作人员转错螺丝起子的方向,或者使螺丝的十字形口塌陷。为了解决上述问题,现有的螺丝起子如


图1和图2所示,棘轮(20)插入中空的本体(10)内,再在本体(10)上放置两片左右对称的控制片(11),然后把转向控制器(12)装上,另外,将限固片(13)从本体(10)底部的缺口槽(14)中插入,以防止棘轮(20)掉出,最后,用套体(21)将本体(10)套紧,并利用限固塞(22)将其全部固定住。当使转向控制器(12)前进或后退,使一边的控制片(11)跳离棘轮(20),而另一边的控制片(11)压紧棘轮(20),于是,当向某一方向转动本体(10)时,控制片(11)、棘轮(20)就和本体(10)一起转动,而在反向转动本体(10)时,控制片(11)、棘轮(20)就不和本体(10)一起转动,形成空转,这样就能在转错方向时防止人力浪费或造成十字形口塌陷。但这种螺丝起子仍存在下述缺点一.现有的棘轮螺丝起子常会因使用时不慎误碰转向控制器,造成切换错误。
二.现有的棘轮式螺丝起子本体的空间有限,导致控制片的形状复杂而且较薄,不能承受大扭矩。
三.现有棘轮式螺丝起子的零件较多,制造成本较高,且组装繁杂。
鉴于上述各项缺点,设计人精心设计出本实用新型,主要目的在于提供一种结构改进的棘轮式螺丝起子,它的转向控制器是以横向切换的方式使控制片卡住棘轮,使本体、控制片和棘轮一起转动的。这种特殊的结构可使得切换转动方向轻松方便,并且能传递大扭矩,使拧紧和拆卸螺丝更加轻松方便。
下面参照附图通过实施例详细说明本实用新型的结构和功能。附图中
图1是现有的棘轮式螺丝起子的立体图;图2是现有的棘轮式螺丝起子的剖视图;图3是本实用新型一个实施例的立体零件图;图4是本实用新型一个实施例的装配剖视图;图5是本实用新型一个实施例的装配图;图6是本实用新型一个实施例的装配和工作情形图;图7是本实用新型另一个实施例的装配和工作情形图。
请参阅图3和图4。如图所示,本实用新型由本体(30)、转向控制器(40)、控制片(50)、弹簧片(60)、棘轮(70)、盖体(80)和切换柄(90)等组成。本体(30)是一个中空实体圆柱,在其内圆周上设有三条为小钢珠(H)定位用的等径圆弧槽(37);在其内部中央底部设有三角形支撑座(33),用于支承制动片(50)和弹簧(60);另外,在支撑座(33)靠近末端的适当位置,设置上端呈圆弧形的梯形限位座(34),用于支承棘轮(70);在本体内部的最末端是直径较大的,用于安装固定盖体(80)的限固孔(36);另外,在本体外部靠近末端的适当位置,设有长圆弧形的切换孔(31),使切换柄(90)可完成切换功能;此外,在限位座(34)的左右两侧都设有缺口槽(38)、(39)。
转向控制器(40)是将近三分之一被截去的圆形块体,底面中央有圆弧形凸出的支撑块(43),顶住控制片(50)的上方,在支撑块(43)左右两侧的平面是控制面(44)、(47),控制两块控制片(50);在转向控制器的顶端有螺孔(45),用于固定切换柄(90),在右上侧适当角度处有一固定孔(41),用于安装弹簧(S)和小钢珠(H);此外,在其中央有贯穿孔(42),用于安装棘轮(70)。
控制片(50)是两块较厚的、对称的L形片状物,具有凸出的控制部分(51),安装在转向控制器与弹簧片(60)之间,起限制棘轮(70)转动的作用。
弹簧片(60)是有弹性的矩形薄片。
棘轮(70)的一端有齿轮(71),另一端可做成螺丝起子的形状或者快速接头的形状。
盖体(80)的断面呈∏形,嵌入并固定在本体(30)的限固孔(36)内,可使转向控制器(40)、控制片(50)、弹簧片(60)和棘轮(70)都限定在本体(30)内部,在盖体中央设有贯穿孔(81),以使棘轮(80)的另一端能够穿过。
切换柄(90)是一根圆柱棒,顶端套入套柄(91)内,末端设有螺纹。
请参阅图4和图5。利用上述零件,先把弹簧(S)和小钢珠(H)顺序装入转向控制器(40)的固定孔(41)中再把转向控制器(40)整体装在本体(30)内,使得小钢珠(H)正好被弹簧(S)的弹力顶在圆弧槽(37)内,然后将转向控制器(40)定位,即,把切换柄(90)穿过本体(30)上的切换孔(31)用螺纹固定在转向控制器(40)的螺孔(45)内。另外,将对称的控制片(50)和弹簧片(60)依次装在转向控制器(50)和本体(30)的支撑座(33)之间,然后把棘轮(70)装入转向控制器(40)的贯穿孔(42)中。最后,把盖体(80)固定在限固孔(36)内,以防止棘轮(70)、弹簧片(60)、控制片(50)、和转向控制器(40)掉出本体(30)外。
请参阅图6和图7。当切换柄(90)切换到右边时,小钢珠(H)受到圆弧槽(37)的限制,被推向内侧,然后又受到弹簧(S)的弹力而顶在另一个圆弧槽(37)上(如图6A所示),使转向控制器(40)定在另一个位置上,此时,侧控制面(47)压住右侧控制片(50),正好使控制部分(51)压入缺口槽(38)内,使它不能卡制棘轮(70)(如图6所示)。而左侧的控制片(50)因受弹簧片(60)弹力的作用,将控制片(50)向上顶,使它的控制部分(51)正好卡在齿轮(71)的齿槽内(如图7所示)。如果这时使本体(30)向右旋转,缺口槽(39)将顶向控制部分(51),推动齿轮(71),带动棘轮(70)转动。反之,如果使本体(30)向左旋转,则控制片(50)和棘轮(70)就不和本体(30)一起转动,即,形成“空转”。如果切换切换柄(45)的方向,则上述动作正好完全相反。
综上所述,本实用新型具有下列优点1.本实用新型控制片的形状简单,制造容易成本低,而且厚度比一般的厚,可承受较大的扭矩而不易被折断。
2.本实用新型控制片的控制部分能完全插入棘轮的齿轮槽内,能切实而稳固地卡住棘轮,不易产生打滑现象。
3.本实用新型的本体上有缺口槽,能使控制部分完全脱离寄来论,从而避免误动作,左右控制片不会同时卡住棘轮。
4.本实用新型利用钢珠、弹簧和圆弧槽相配合,使得转向控制器在转换后能确实定位,不易因误碰而造成切换方向错误。
权利要求1.一种结构改进的棘轮式螺丝起子,其特征在于,它包括下述部件一本体,它是中空的实体圆柱,其内部侧边设有三条等径的圆弧槽,并于内部中央底面设有三角形支撑座,且在支撑座靠近末端的适当位置设置上端呈圆弧形的梯形限位座,在本体内部的最末端是直径较大的限固孔,在限位座的左右两侧设有缺口槽;一转向控制器,它是将近三分之一被截去的圆形块体,底面中央有圆弧形凸出的支撑块,在支撑块左右两侧的平面是控制面,在其顶端有螺孔,在右上侧适当角度处有一固定孔,装入弹簧和小钢珠,此外,在其中央有贯穿孔;两块对称的控制片,呈L形,厚度较厚,具有凸出的控制部分。
专利摘要一种棘轮式螺丝起子,主要包括在内部侧边上有三个圆弧槽、支撑座及限位座,在末端有限固孔,在外部有切换孔,并且在限位座左右两侧有缺口槽的本体;将近三分之一被截去,留下中央支撑块,两侧为控制面,顶端设有螺孔,右上侧设有固定孔,在放入弹簧和小钢珠后组成的转向控制器;带有凸出控制部,厚度较厚,两块对称的L形控制片;以及弹簧片、棘轮、盖体、切换柄等。这种螺丝起子具有可使控制片切实脱离或切入棘轮,避免卡住或打滑现象,以及增大可使用的扭矩等优点。
文档编号B25B15/00GK2200514SQ94219619
公开日1995年6月14日 申请日期1994年8月25日 优先权日1994年8月25日
发明者曾鸿贵 申请人:曾鸿贵
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