扭矩可调过渡接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及螺栓紧固过渡接头领域，具体是一种扭矩可调过渡接头。
【背景技术】
[0002]制造业零部件连接分为焊接、铆接、粘接、螺栓紧固连接等等，其中因螺栓螺母紧固连接简便快捷、零部件可重复拆装等原因得到了广泛应用。
[0003]螺栓紧固连接一般采用人力紧固、电动扳手紧固、气动扳手紧固等等，由于紧固工具本身的结构原理限制，不能对所紧固的力矩进行有效把控，且常常因为电压、气压等外在条件的变化而使紧固力矩发生波动，达不到精确控制力矩的目的。因紧固力矩不达标，零部件在运行过程中常因为受力、振动、热效应等原因造成螺栓螺母松动，带来质量和安全隐串
■/Q1、O
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决目前螺栓紧固连接达不到精确控制力矩的目的，提供了一种扭矩可调过渡接头。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现:扭矩可调过渡接头，包括通过四方孔与紧固工具动力输出四方头套接的四方转接头，与四方转接头一体的芯轴，分别固套于芯轴上下侧的上圆环和下圆环，设于下圆环上部芯轴圆周面上的一侧为斜面且相对侧为直面的挡块，与挡块挡接配合的滑块，由芯轴下部一体延伸出的套接于套筒头内的四方头，所述滑块包括横部以及滑块挡接工作部，滑块挡接工作部下端面(以图3所示方向)为与挡块斜面挡接配合的倾斜面，上端面为与挡块直面贴合的水平直面，外侧面为与芯轴圆周面滑动配合的曲面，横部另一侧一体延伸出一斜楔面，斜楔面一侧上部安装有与其斜面滑动配合的顶块，顶块上端安装有弹簧，所述芯轴、滑块、顶块以及弹簧外罩设有一壳体，壳体上安装有与弹簧抵紧配合的调节螺钉。
[0006]将四方转接头的四方孔与紧固工具动力输出四方头套接，四方头套接于套筒头内，套筒头与螺栓螺母配合，紧固连接件。当紧固工具打紧螺栓螺母时，施加给芯轴一个顺时针方向的扭矩，上圆环、下圆环对芯轴进行轴向及径向限位，芯轴带动挡块在壳体内转动，挡块斜面与滑块挡接工作部的倾斜面挡接贴合传力。
[0007]挡块与滑块两者之间为斜面切向受力，根据力矩公式M=FXL，已知所需力矩可计算得切向受力大小为F ;根据斜面受力分析图(见图4)可知，此力将会沿滑块轴向产生a=FXsin t的分力，分力a推动滑块滑动，因为斜面倾角t大小固定，所以分力a与切向力F有一固定比值sin t，即分力a与力矩M大小有一固定比值，分力a大小可定量地反映出力矩M大小。
[0008]分力a推动滑块挡接工作部的倾斜面使其上移，滑块的斜楔面与顶块下部倾斜面压紧滑动，克服顶块以及弹簧压力向上滑移，当达到设定力矩时滑块与挡块脱离接触，此时将会听到挡块与滑块之间清脆敲击声，完成紧固。具体使用时，可通过调整调节螺钉、改变弹簧预紧力、弹簧对顶块施加不同的压力，从而改变滑块的轴向分力大小，改变预设力矩。
[0009]当紧固工具松开螺栓螺母时，施加给芯轴一个逆时针方向的扭矩，芯轴带动挡块在壳体内转动，挡块直面与滑块水平直面贴合传动，挡块与滑块之间为垂直受力，不会对滑块轴线产生分力，滑块不移动，力矩大小无限制，即可顺利拆卸螺栓。
[0010]本实用新型所述的扭矩可调过渡接头与现有螺栓螺母紧固相比具有如下有益效果:体积小巧，坚固耐用，操作简单，可根据所需紧固力矩大小进行力矩调节，达到紧固力矩后挡块与滑块自动滑脱，确保连接件紧固力矩符合要求，为零部件装配质量提供可靠保证，弥补了普通紧固工具不能保证紧固力矩的弊端。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型所述扭矩可调过渡接头的内部结构剖视图。
[0012]图2为本实用新型所述扭矩可调过渡接头的外部结构示意图。
[0013]图3为滑块的俯视图。
[0014]图4为斜面受力分析图，图中件I(挡块)与件2 (滑块)为斜面接触，斜角为t，件I对件2施加一个切向力F，切向力F将分解为对件2的推力a和向下压力b，则推力a=F X sint，推力a与切向力F有固定的比值sin t。
[0015]图中:1-四方孔，2-四方转接头，3-芯轴，4-上圆环，5-下圆环，6-挡块，7-四方头，8-横部，9-滑块挡接工作部，10-斜楔面，11-顶块，12-弹簧，13-壳体，14-调节螺钉，15-凸起，16_环形上盖。
【具体实施方式】
[0016]扭矩可调过渡接头，包括通过四方孔I与紧固工具动力输出四方头套接的四方转接头2，与四方转接头2 —体的芯轴3，分别固套于芯轴3上下侧的上圆环4和下圆环5，设于下圆环5上部芯轴3圆周面上的一侧为斜面且相对侧为直面的挡块6，与挡块6挡接配合的滑块，由芯轴3下部一体延伸出的套接于套筒头内的四方头7，所述滑块包括横部8以及滑块挡接工作部9，滑块挡接工作部9下端面为与挡块6斜面挡接配合的倾斜面，上端面为与挡块6直面贴合的水平直面，外侧面为与芯轴3圆周面滑动配合的曲面，横部8另一侧一体延伸出一斜楔面10，斜楔面10 —侧上部安装有与其斜面滑动配合的顶块11，顶块11上端安装有弹簧12，所述芯轴3、滑块、顶块11以及弹簧12外罩设有一壳体13，壳体13上安装有与弹簧12抵紧配合的调节螺钉14。具体应用时，壳体13内各部件由润滑脂润滑，减小内部部件之间的摩擦力。
[0017]所述横部8下端中部一体延伸出与壳体13滑道配合的凸起15。避免滑块在壳体13内部发生串动。
[0018]所述壳体13上侧通过螺钉安装有用于芯轴3轴向限位以及密封壳体13的环形上盖16。密封芯轴3工作腔，对芯轴3轴向限位。
[0019]进一步，具体实施时滑块、挡块6、顶块11采用高硬耐磨材料制成，表面渗氮处理。
【主权项】
1.扭矩可调过渡接头，其特征在于，包括通过四方孔(I)与紧固工具动力输出四方头套接的四方转接头(2)，与四方转接头(2)—体的芯轴(3)，分别固套于芯轴(3)上下侧的上圆环(4)和下圆环(5)，设于下圆环(5)上部芯轴(3)圆周面上的一侧为斜面且相对侧为直面的挡块(6)，与挡块(6)挡接配合的滑块，由芯轴(3)下部一体延伸出的套接于套筒头内的四方头(7)， 所述滑块包括横部(8)以及滑块挡接工作部(9)，滑块挡接工作部(9)下端面为与挡块(6)斜面挡接配合的倾斜面，上端面为与挡块(6)直面贴合的水平直面，外侧面为与芯轴(3)圆周面滑动配合的曲面，横部(8)另一侧一体延伸出一斜楔面(10)，斜楔面(10)—侧上部安装有与其斜面滑动配合的顶块(11)，顶块(11)上端安装有弹簧(12)，所述芯轴(3)、滑块、顶块(11)以及弹簧(12)外罩设有一壳体(13)，壳体(13)上安装有与弹簧(12)抵紧配合的调节螺钉(14)。2.根据权利要求1所述的扭矩可调过渡接头，其特征在于，所述横部(8)下端中部一体延伸出与壳体(13)滑道配合的凸起(15)。3.根据权利要求1或2所述的扭矩可调过渡接头，其特征在于，所述壳体(13)上侧通过螺钉安装有用于芯轴(3)轴向限位以及密封壳体(13)的环形上盖(16)。
【专利摘要】本实用新型涉及螺栓紧固过渡接头领域，具体是一种扭矩可调过渡接头，包括通过四方孔与紧固工具动力输出四方头套接的四方转接头，与四方转接头一体的芯轴，分别固套于芯轴上下侧的上圆环和下圆环，设于下圆环上部芯轴圆周面上的一侧为斜面且相对侧为直面的挡块，与挡块挡接配合的滑块，由芯轴下部一体延伸出的套接于套筒头内的四方头。本实用新型所述的扭矩可调过渡接头与现有螺栓螺母紧固相比具有如下有益效果：体积小巧，坚固耐用，操作简单，可根据所需紧固力矩大小进行力矩调节，达到紧固力矩后挡块与滑块自动滑脱，确保连接件紧固力矩符合要求，为零部件装配质量提供可靠保证，弥补了普通紧固工具不能保证紧固力矩的弊端。
【IPC分类】B25B23/145, B25B23/142, B25B23/147
【公开号】CN204658303
【申请号】CN201520343423
【发明人】杨建武, 赵洁, 吴超群, 孙策
【申请人】山西大运汽车制造有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月26日