一种船台搭载用墩木打紧器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶制造技术领域，涉及一种造船领域船台搭载用船体支撑墩木打紧器。
【背景技术】
[0002]船舶在船台建造过程中，各个船体段需逐个摆放在船台相应位置上进行合拢作业，各个船体段通过底部船台地面上放置的船体支撑墩进行支撑、搁放，支撑墩一般由上下两部分组成，其下部基座是钢箱或水泥块，其上部是三角形木块，通常需通过工人抡10Kg以上的大锤将三角墩木块一锤一锤的敲紧，以保证支撑墩能够有效受力并支撑船体段的重量，然而这种采用工人抡锤作业过程不仅费时、费力，生产效率低，而且操作人员的劳动强度大，且操作人员的人身安全上也没有保障，因此有必要设计出一种打紧器来满足墩木压紧的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构合理紧凑、使用方便的船台搭载用墩木打紧器，能够快速、简便、轻松地打紧船体支撑墩，且容易转场移动。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:包括承载支架和击打铁块装置，其中承载支架包括架体，架体的底部设有便于架体移动的滚轮，架体的上端设有击打作业平台，击打铁块装置可左右往复移动地设置在打击作业平台上，击打铁块装置的前后两侧分别设有用来人工牵引击打铁块移动的牵引环。
[0005]作为改进，所述承载支架是由角钢焊接而成，架体包括前后设置的四根立杆，四根立杆的上端与击打作业平台的底部四角焊接固定，前后二根立杆之间分别通过上下二个水平连杆固定连接，左右二根立杆之间分别通过一水平横杆固定连接。
[0006]作为改进，所述立杆与打击作业平台的连接处分别设有起加强作用的防倾三角肘板，在击打工作平台的前后两侧设有防护栏杆。
[0007]作为改进，所述架体的侧面投影为上部窄下部宽的梯形，所述立杆呈上端向内倾斜状设置，立杆与水平面的夹角为75?80°。
[0008]作为改进，所述滚轮为四个全回转滚轮，分别安装在立杆的底部，在滚轮上带有刹车片。
[0009]再改进，所述击打作业平台是由角钢首尾相接制成的长方形结构，击打作业平台中部设有供击打铁块装置往复滚动的条形凹槽，击打铁块装置包括一击打铁块，击打铁块的底部安装有滚轴滚轮，击打铁块的端部设有一用于减小击打面积、增加击打压强的击打凸部。
[0010]再改进，所述击打铁块为一条形块，击打铁块的长度为击打作业平台长度的40%?60%，击打铁块的宽度与击打作业平台的宽度一致，击打凸部位于击打铁块的端部中间位置，击打凸部的宽度为击打铁块宽度的1/2。
[0011]再改进，所述滚轴滚轮为四个，分别对称地设置在击打铁块的底部前后两侧。
[0012]进一步改进，所述牵引环为四个，分别设置在击打铁块的前后两侧端部位置。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:结构合理紧凑，操作方便，保证了船体段能够快速、简便、轻松地打紧船体支撑墩，免除了船体外板船体支撑墩木块打紧时工人抡大锤作业，减少了人工工时，加快了船体段定位速度，缩短工艺流程，提高劳动生产率，并且有利于操作人员的人身安全，改善作业环境，减轻工人的劳动强度。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1的侧视图；
[0016]图3为图1中承载支架的俯视图；
[0017]图4为图1中击打铁块装置的放大图；
[0018]图5为图4的俯视图；
[0019]图6为图4的侧视图；
[0020]图7为图1的工作状态图。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0022]如图1?6所示，本实施例的船台搭载用墩木打紧器，该墩木打紧器包括承载支架和击打铁块装置，其中承载支架是由角钢焊接而成，包括架体1和打击作业平台2，架体1的底部设有便于架体1移动的滚轮3，击打作业平台2位于架体1的上方，击打铁块装置可左右往复移动地设置在打击作业平台2上，击打铁块装置的前后两侧分别设有用来人工牵引击打铁块移动的牵引环7 ;架体1的正面投影为方形、侧面投影为上部窄下部宽的梯形结构，此结构头轻底重，使得架体1上半部分的截面积小于下半部分的截面积，保证了本装置的稳定性；架体1包括前后设置的四根立杆11，立杆11呈上端向内倾斜状设置，立杆11与水平面的夹角为75?80°，四根立杆11的上端与击打作业平台2的底部四角焊接固定，前后二根立杆11之间分别通过上下二个水平连杆13和14固定连接，左右二根立杆11之间分别通过一水平横杆12固定连接，为了增加架体1的强度和稳定性，在立杆11与打击作业平台2的连接处分别设有的防倾三角肘板15，滚轮3为四个全回转滚轮，分别安装在立杆11的底部，使承载支架能360度回转移动，在滚轮3上带有刹车片，可转换移动状态或停止固定状态；击打作业平台2是由角钢首尾相接制成的长方形结构，击打作业平台2中部设有供击打铁块装置往复滚动的条形凹槽21，击打铁块装置包括一条形的击打铁块5，击打铁块5的长度为击打作业平台2长度的40%?60%，击打铁块5的宽度与击打作业平台1的宽度一致，在击打铁块5的底部前后两侧对称设有四个滚轴滚轮6，击打铁块5的端部设有一用于增加击打压强的击打凸部51，击打凸部51可以与击打铁块5 —体成型，也可以焊接在击打铁块5端部，击打凸部51的宽度为击打铁块宽度的1/2左右，这样击打铁块5可增加击打重量，而击打凸部51可减少击打面积、增加击打压强，牵引环7为四个，分别设置在击打铁块5的前后两侧端部，牵引环7栓上牵引麻绳8后，可用来人工牵引击打铁块5移动，避免铁块撞击木块产生的振动直接传递到人体；为了保证击打铁块5移动的稳定，在击打工作平台2的前后两侧设有防护栏杆4。
[0023]本实施例中除牵引麻绳8外，所有零件材料均为钢质，材质等级Q235-A，所有角钢均取L75x75x4，其中立杆11、水平横杆12、水平连杆13和14的长度分别为1490mm，1350mm，205mm长，550mm，防倾肘板尺寸为158mm厚X 150mm长X 150mm宽；滚轮3的直径为0170mm;击打作业平台7的尺寸为1500mm长X 250mm宽X 75mm高；防护栏杆4固定于击打作业平台2高度的中间，尺寸为0 10mm直径X 1440mm长X95mm高，防护栏杆4高度95mm能保证击打铁块5不掉出击打作业平台5，也能保证击打铁块5上的牵引环7往复移动时不受影响。
[0024]击打铁块5的规格尺寸为:700mm长X250mm宽X 100mm高，击打凸部51尺寸1 20mm长X60mm宽X 100mm高，牵引环7尺寸100mm长X55mm宽X 0 10mm直径；滚轴滚轮6直径100mm，其中，每2个滚轴滚轮613通过一根0 35mm直径的圆钢作为轴承，通过两块100mm长X60_宽X8mm厚钢板作为轴承支架焊接固定，牵引环7设于击打铁块5的两侧端部，通过四个滚轴滚轮6和牵引麻绳8的牵引，使得击打铁块装置能轻松在击打作业平台2上往复移动，并产生一定量的惯性动能击打木块，实现省力功能。
[0025]图7为本实施例的工作状态图，可以看到敲紧墩木9位于船体段10与支撑墩基座101之间，操作时，将本实施例打紧器移动至支撑墩基座101的侧部，通过用手牵引使得击打铁块装置在击打作业平台2上往复移动，并产生一定量的惯性动能击打敲紧墩木9，以保证支撑墩基座101能够有效受力并支撑船体段10的重量。
【主权项】
1.一种船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:包括承载支架和击打铁块装置，其中承载支架包括架体，架体的底部设有便于架体移动的滚轮，架体的上端设有击打作业平台，击打铁块装置可左右往复移动地设置在打击作业平台上，击打铁块装置的前后两侧分别设有用来人工牵引击打铁块移动的牵引环。2.根据权利要求1所述的船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:所述承载支架是由角钢焊接而成，架体包括前后设置的四根立杆，四根立杆的上端与击打作业平台的底部四角焊接固定，前后二根立杆之间分别通过上下二个水平连杆固定连接，左右二根立杆之间分别通过一水平横杆固定连接。3.根据权利要求2所述的船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:所述立杆与打击作业平台的连接处分别设有起加强作用的防倾三角肘板，在击打工作平台的前后两侧设有防护栏杆。4.根据权利要求2所述的船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:所述架体的侧面投影为上部窄下部宽的梯形，所述立杆呈上端向内倾斜状设置，立杆与水平面的夹角为75?80。。5.根据权利要求2所述的船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:所述滚轮为四个全回转滚轮，分别安装在立杆的底部，在滚轮上带有刹车片。6.根据权利要求1所述的船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:所述击打作业平台是由角钢首尾相接制成的长方形结构，击打作业平台的中部设有供击打铁块装置往复滚动的条形凹槽，击打铁块装置包括一击打铁块，击打铁块的底部安装有滚轴滚轮，击打铁块的端部设有一用于减小击打面积、增加击打压强的击打凸部。7.根据权利要求6所述的船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:所述击打铁块为条形块，击打铁块的长度为击打作业平台长度的40%?60 %，击打铁块的宽度与击打作业平台的宽度一致，击打凸部位于击打铁块的端部中间位置，击打凸部的宽度为击打铁块宽度的1/2。8.根据权利要求6所述的船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:所述滚轴滚轮为四个，分别对称地设置在击打铁块的底部前后两侧。9.根据权利要求6所述的船台搭载用墩木打紧器，其特征在于:所述牵引环为四个，分别设置在击打铁块的前后两侧端部位置。
【专利摘要】一种船台搭载用墩木打紧器，其特征在于：包括承载支架和击打铁块装置，其中承载支架包括架体，架体的底部设有便于架体移动的滚轮，架体的上端设有击打作业平台，击打铁块装置可左右往复移动地设置在打击作业平台上，击打铁块装置的前后两侧分别设有用来人工牵引击打铁块移动的牵引环。本实用新型结构合理紧凑，操作方便，保证了船体段能够快速、简便、轻松地打紧船体支撑墩，免除了船体外板船体支撑墩木块打紧时工人抡大锤作业，减少了人工工时，加快了船体段定位速度，缩短工艺流程，提高劳动生产率，并且有利于操作人员的人身安全，改善作业环境，减轻工人的劳动强度。
【IPC分类】B63B9/00, B25D17/32
【公开号】CN205043734
【申请号】CN201520419112
【发明人】伍平平
【申请人】舟山中远船务工程有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年6月17日