计量校准专用螺丝刀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种计量校准专用螺丝刀。
【背景技术】
[0002]目前，在计量校准工作中，诸如电压表、非数字式万用表和卡尺等很多仪器的校准中需要用螺丝刀旋转调节旋钮使指针恢复到标准位置。然而，普通螺丝刀很难保证调节活动达到所需精度，即操作人员的力度难以控制，使得校准工作难度增加，精度难以保证，尤其是很多年轻的计量工程师经验不足，很难把握旋转力度使调节精确。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构简单，设计合理，可实现旋钮微调的计量校准专用螺丝刀。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该计量校准专用螺丝刀，包括刀头，刀杆，手柄和旋杆，所述刀头与刀杆固定在一起，其特征在于:还包括齿轮传动装置和轴承，所述轴承安装在手柄中，所述刀杆通过轴承安装在手柄中；所述齿轮传动装置包括一号齿轮和二号齿轮，且一号齿轮与二号齿轮相互配合，所述二号齿轮与刀杆连接，所述一号齿轮与旋杆连接，所述一号齿轮与二号齿轮的圈数传动比大于1。本实用新型结构简单，设计合理，旋杆转动一号齿轮，并带动二号齿轮实现微调螺丝刀的旋转精度，由于一号齿轮比二号齿轮直径要小，所以一号齿轮转动1圈，二号齿轮转动不到1圈，由于刀杆的转动与二号齿轮同步，从而起到减速效果，达到微调的目的，因采用本实用新型的螺丝刀校准仪器更加方面，且精度可以保证。
[0005]本实用新型所述一号齿轮为外齿轮，所述二号齿轮为内齿轮，所述一号齿轮位于二号齿轮的内侧，且一号齿轮和二号齿轮相互嗤合。米用这种结构，成本相对最低，同时螺丝刀的结构更加紧凑。
[0006]本实用新型所述还包括过渡齿轮，所述过渡齿轮为外齿轮，所述一号齿轮为外齿轮，所述二号齿轮为内齿轮，所述过渡齿轮位于一号齿轮，二号齿轮之间，并分别与一号齿轮，二号齿轮相连接，所述一号齿轮位于二号齿轮的中部。本实用新型采用此种结构，一方面可以实现二级减速，也可通过调整一号齿轮，二号齿轮与过渡齿轮的尺寸来满足一号齿轮，二号齿轮完成不同的圈数传动比，另一方面使得一号齿轮位于二号齿轮的中部，由于旋杆与一号齿轮相连，这样更方便操作人员作业，同时结构也非常紧凑，该结构可使得上述结构在手柄内实现。
[0007]本实用新型所述一号齿轮为外齿轮，所述二号齿轮为外齿轮，所述一号齿轮位于二号齿轮的一侧，且一号齿轮和二号齿轮相互嗤合。米用这种结构，也可以实现减速微调精度。
[0008]本实用新型所述一号齿轮和二号齿轮都为锥齿轮，所述一号齿轮和二号齿轮相互啮合。采用这种结构，也可以实现减速微调精度。
[0009]本实用新型所述一号齿轮和二号齿轮的圈数传动比为4或5。
[0010]本实用新型所述手柄的材料为木料或塑料。
[0011]本实用新型所述刀头为一字型或十字型。
[0012]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:结构简单，设计合理；在普通的螺丝刀的基础上，增加一个齿轮传动装置，即通过内部齿轮传动装置来实现旋杆转动一号齿轮旋转多圈，由于传动比的不同设计，实现螺丝刀刀头转动圈数比一号齿轮少的功能，从而实现微调动作，实际根据需要设计整数传动比，如圈数传动比为5，即一号齿轮转动5圈而刀头只转1圈，这时螺丝刀的校准精度非常高，也有利于操作人员方便记忆。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图2是图1的左视结构示意图。
[0016]图3是图1的右视结构示意图。
[0017]图4是本实用新型的另一种结构示意图。
[0018]图5是本实用新型采用锥齿轮传动装置的结构示意图。
[0019]图6是在图3的基础上增加过度齿轮的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0021]实施例1。
[0022]参见图1至图3，本实施例的计量校准专用螺丝刀，包括刀头1，刀杆2，轴承7，手柄8和旋杆3，刀头1和刀杆2是连为一体的，手柄8 一般采用为木料或塑料等具有绝缘性能的材料，刀头1和刀杆2也可以组合的方式，刀头采用一字型，也可以依实际需要采用不同结构，以上结构或组合方式是本领域技术人员所熟知的，不再累述。本实施例中轴承7安装在手柄8中，刀杆2通过轴承7安装在手柄8中，可以保证刀杆2的自由随二号齿轮6转动；手柄8和旋杆3之间设置有齿轮传动装置4，齿轮传动装置4包括一号齿轮5和二号齿轮6，其中一号齿轮5为外齿轮，二号齿轮6为内齿轮，一号齿轮位5于二号齿轮6的内侧，且一号齿轮5和二号齿轮6相互嗤合，二号齿轮6与刀杆2连接，一号齿轮5与旋杆3连接，一号齿轮5与二号齿轮6的圈数传动比为5。从而本实例中旋杆3带动一号齿轮5转动5圈，通过二号齿轮6传动到刀头1，刀头1转动了 1圈，实现微调螺丝刀的旋转精度，使用更加方便。采用这种结构，成本相对最低，同时螺丝刀的结构更加紧凑。另外需要说明是本实例中为了保证刀杆2的自由随二号齿轮6转动，优选采用的轴承7，也可以采用公众熟知的其它孔轴配合方式实现。
[0023]参见图6，本实施例本实施例还可以增加过度齿轮9，过渡齿轮9为外齿轮，过渡齿轮9位于一号齿轮5，二号齿轮6之间，并分别与一号齿轮5，二号齿轮6相连接，一号齿轮5位于二号齿轮6的中部，一号齿轮5通过过度齿轮9带动二号齿轮6 ;采用此种结构，一方面可以实现二级减速，也可通过调整一号齿轮5，二号齿轮5与过渡齿轮9的尺寸来满足一号齿轮5，二号齿轮6完成不同的圈数传动比，另一方面使得一号齿轮1位于二号齿轮2的中部，由于旋杆3与一号齿轮5相连，这样更方便操作人员作业，同时结构也非常紧凑，这种方案是最为优选的。
[0024]使用时，刀头1对准被校准仪表的调节旋钮，左手握住手柄8，右手拧动的旋杆3，此时一号齿轮5带动二号齿轮6旋转，圈数传动比为5:1，即拧动使旋杆3转动5圈，刀头1旋转1圈，从而实现上述的微调功能，进一步实现校准精度的提高。
[0025]实施例2。
[0026]参见图4，本实施例与实施例1大致相同，主要不同之处在于一号齿轮5为外齿轮，二号齿轮6为外齿轮，一号齿轮位5于二号齿轮6的外侧，且一号齿轮5和二号齿轮6相互啮合，其余就不再详述了。
[0027]实施例3。
[0028]参见图5，本实施例与实施例1大致相同，主要不同之处在于一号齿轮5和二号齿轮6都为锥齿轮，一号齿轮5和二号齿轮6相互嗤合。
[0029]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种计量校准专用螺丝刀，包括刀头，刀杆，手柄和旋杆，所述刀头与刀杆固定在一起，其特征在于:还包括齿轮传动装置和轴承，所述轴承安装在手柄中，所述刀杆通过轴承安装在手柄中；所述齿轮传动装置包括一号齿轮和二号齿轮，且一号齿轮与二号齿轮相互配合，所述二号齿轮与刀杆连接，所述一号齿轮与旋杆连接，所述一号齿轮与二号齿轮的圈数传动比大于1。2.根据权利要求1所述的计量校准专用螺丝刀，其特征在于:所述一号齿轮为外齿轮，所述二号齿轮为内齿轮，所述一号齿轮位于二号齿轮的内侧，且一号齿轮和二号齿轮相互啮合。3.根据权利要求1所述的计量校准专用螺丝刀，其特征在于:包括过渡齿轮，所述过渡齿轮为外齿轮，所述一号齿轮为外齿轮，所述二号齿轮为内齿轮，所述过渡齿轮位于一号齿轮，二号齿轮之间，并分别与一号齿轮，二号齿轮相连接，所述一号齿轮位于二号齿轮的中部。4.根据权利要求1所述的计量校准专用螺丝刀，其特征在于:所述一号齿轮为外齿轮，所述二号齿轮为外齿轮，所述一号齿轮位于二号齿轮的一侧，且一号齿轮和二号齿轮相互啮合。5.根据权利要求1所述的计量校准专用螺丝刀，其特征在于:所述一号齿轮和二号齿轮都为锥齿轮，所述一号齿轮和二号齿轮相互啮合。6.根据权利要求2或3或4或5所述的计量校准专用螺丝刀，其特征在于:所述一号齿轮和二号齿轮的圈数传动比为4或5。7.根据权利要求2或3或4或5所述的计量校准专用螺丝刀，其特征在于:所述手柄的材料为木料或塑料。8.根据权利要求2或3或4或5所述的计量校准专用螺丝刀，其特征在于:所述刀头为一字型或十字型。
【专利摘要】本实用新型提供一种计量校准专用螺丝刀，包括刀头，刀杆，手柄和旋杆，所述刀头与刀杆固定在一起，其特征在于：还包括齿轮传动装置和轴承，所述轴承安装在手柄中，所述刀杆通过轴承安装在手柄中；所述齿轮传动装置包括一号齿轮和二号齿轮，且一号齿轮与二号齿轮相互配合，所述二号齿轮与刀杆连接，所述一号齿轮与旋杆连接，所述一号齿轮与二号齿轮的圈数传动比大于1。本实用新型结构简单，设计合理，实现旋钮微调效果，可有效保证校准精度。
【IPC分类】B25B17/02
【公开号】CN205074978
【申请号】CN201520849264
【发明人】王文涛, 陈永华, 丁祺, 孙冠楠
【申请人】嘉兴威凯检测技术有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月29日