专利名称：高原车辆供氧设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高原车辆供氧设备，属于供氧设备结构技术领域。二、 背景技术高原地区缺氧的特殊环境给到该地区工作、旅游的人们带来了严重 的问题，因缺氧而引发的各种疾病，危害人们的身体健康和生命安全。 人们在探索采用各种方式解决缺氧的问题，目前在乘车旅行途中所采用 的吸氧方式，是在车辆上配备小型氧气瓶，当发生缺氧紧急情况时，应 急呼吸纯氧，因小型氧气瓶储量有限，无法提供足够的氧气供应，所以 对长途旅行途中的吸氧问题无法得到妥善解决。三、 发明内容本实用新型目的在于解决上述已有技术存在的问题，提供一种简单 实用、方便快捷、能够长时间提供稳定的氧气供应的高原车辆供氧设备。 本实用新型高原车辆供氧设备，特殊之处在于在车体1内装备小型液态氧罐6，液态氧罐6上连接配备汽化器8和稳压阀7，将液态氧汽化 为气体状态后，由稳压阀7通过供氧管路5输送到车厢内，供氧管路5 进入车厢内后引至顶部或侧上方，布设在行李箱下部或车厢顶部，供氧 管路5上设供氧缓冲器4和多个带供氧开关3的供氧接口，供氧接口接 吸氧呼吸面罩2或直接开放式弥散供氧，该设备具有长时间持续稳定供 氧的能力，能够提供可靠、充足的氧气供应，是解决高原环境下吸氧治 疗和应急救治的理想的供氧方式，具有良好地应用和推广价值。四、
图l:为本实用新型高原车辆供氧设备结构示意图。 五具体实施方式
以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式
，用来对本实用新型 的构成进行进一步说明。 实施例1本实施例的高原车辆供氧设备参考图1，在车体1内装备小型液态氧 罐6，将液态氧罐6固定在车辆的行李箱内，液态氧罐6上连接配备汽化 器8和稳压阀7，将液态氧汽化为气体状态后，由稳压阀7通过供氧管路 5输送到车厢内，供氧管路5进入车厢内后引至顶部或侧上方，布设在行 李箱下部或车厢顶部，供氧管路5上设供氧缓冲器4和多个带供氧开关3 的供氧接口，供氧接口接吸氧呼吸面罩2或直接开放式弥散供氧，该设 备具有长时间持续稳定供氧的能力，能够提供可靠、充足的氧气供应， 是解决高原环境下吸氧治疗和应急救治的理想的供氧方式，具有良好地 应用和推广价值。本实用新型是一种高原地区使用的车辆供氧设备，通过为车厢内提 供一种有效、便捷的供氧设备，以解决高原地区旅行途中因缺氧而导致 各种疾病发生，危及人们身体健康和生命安全的问题。
权利要求1、高原车辆供氧设备，其特征在于在车体(1)内装备小型液态氧罐(6)，液态氧罐(6)上连接配备汽化器(8)和稳压阀(7)，由稳压阀(7)通过供氧管路(5)输送到车厢内，供氧管路(5)进入车厢内后引至顶部或侧上方，布设在行李箱下部或车厢顶部，供氧管路(5)上设供氧缓冲器(4)和多个带供氧开关(3)的供氧接口，供氧接口接吸氧呼吸面罩(2)或直接开放式弥散供氧。
专利摘要本实用新型涉及一种高原车辆供氧设备，属于供氧设备结构技术领域。本实用新型高原车辆供氧设备，特征在于在车体1内装备小型液态氧罐6，液态氧罐6上连接配备汽化器8和稳压阀7，将液态氧汽化为气体状态后，由稳压阀7通过供氧管路5输送到车厢内，供氧管路5进入车厢内后引至顶部或侧上方，布设在行李箱下部或车厢顶部，供氧管路5上设供氧缓冲器4和多个带供氧开关3的供氧接口，供氧接口接吸氧呼吸面罩2或直接开放式弥散供氧，该设备具有长时间持续稳定供氧的能力，能够提供可靠、充足的氧气供应，是解决高原环境下吸氧治疗和应急救治的理想的供氧方式，具有良好地应用和推广价值。
文档编号A62B7/06GK201161071SQ20082001742
公开日2008年12月10日 申请日期2008年2月4日 优先权日2008年2月4日
发明者张明顺, 王福存, 赵宗鹏, 赵文刚 申请人:烟台宏远氧业有限公司