专利名称：便携式双向风冷风力灭火机的制作方法
技术领域：
便携式双向风冷风力灭火机
一、 技术领域
本实用新型属于一种灭火设备，具体地说是涉及森林(草原)方面的 一种便携式双向风冷风力灭火机。
二、 背景技术
我国第一台便携式风力灭火机，是采用油锯的汽油机为动力改制而成 的。目前，大多数生产厂家生产制造的各种型号的便携式风力灭火机，大
多采用与油锯通用的1E52F的二冲程汽油机为动力的灭火机。1E52F的二 冲程汽油机自身风冷系统设计的初衷是为了满足油锯间歇性工作的需要 而设计的。由于便携式风力灭火机，在灭火时必需在标定转数下全速运转 连续作业，所以，1E52F的二冲程汽油机的自身风冷系统的冷却速度，满
足不了便携式风力灭火机的满负荷高速连续灭火作业性质的需要。现阶段 我国用于森林(草原)灭火的便携式风力灭火机，在火场灭火中的故障率 高达21%—26%之多，其主要原因是由于便携式风力灭火机的动力部分， 即汽油机自身风冷系统的风冷流量满足不了在灭火作业时满负荷连续工 作的冷却需要而导致汽油机过热产生的包括活塞顶部烧蚀、活塞粘环、抱 缸、拉缸、偷停、丢转、早燃、燥燃等各种故障的发生。因此，冷却不好, 产生机体过热，是造成目前我国装备的便携式风力灭火机在火场灭火现场 经常出现上述故障的主要原因。现阶段在森林(草原)灭火中迫切需要解 决便携式风力灭火机因冷却不好而出现故障这一问题。
三、 实用新型内容
本实用新型的目的旨在解决上述问题，设计提供一种结构简单，使用 方便，造价低，冷却效果好，降低活塞顶部烧蚀、活塞粘环、抱缸、拉缸、 偷停、丢转、早燃、燥燃等各种故障的发生、故障率低，能够满足在火场 特定环境下，满负荷、高速连续作业的便携式双向风冷风力灭火机。
本实用新型的技术方案是通过下列方式予以实现的 一种便携式风 力灭火机，包括风筒l、风机蜗壳2及其内设置的风机叶轮5、风机叶轮 叶片6、风机叶轮前盘10和风机叶轮后盘4、通过汽油机输出轴7和安装 螺母14与风机蜗壳2固连的汽油机9、风冷罩3、以及灭火机手把15及开关16，其特征在于
A、风机蜗壳2在与汽油机9相连的一侧设置进气口 8，即在通过汽 油机输出轴7和安装螺母14固连的风机蜗壳2和汽油机9之间的风机蜗 壳2上设置进气口 8，该进气口 8是把现在的便携式风力灭火机的风机进 气口由外侧面改到内侧面(也就是把风机进气口直接面对汽油机整个机 体)，用风机进气产生的气流(0.5mVs)配合对面汽油机自身的风冷系统 的气流(31mVkw.h)，为汽油机提供双向风冷气流，可以满足便携式风力 灭火机在火场特定环境下连续高速灭火作业时对汽油机自身冷却的需求， 从而达到消除因汽油机过热产生的活塞顶部烧蚀、活塞粘环、抱缸、拉缸、 偷停、丢转、早燃、燥燃等各种故障。由于改变了灭火机风机的进气口8 的位置方向，所以，必需对灭火机的风机蜗壳2重新设计，同时去掉了进 气口的防护罩，如图1、 2所示。
B、风机叶轮5靠近汽油机9的一侧的风机叶轮前盘10设计为平面， 另一侧的风机叶轮后盘4设计为带安装连接凹槽的风机叶轮后盘安装轮 毂13，并且风机叶轮5通过安装轮毂13和安装螺母14固定安装在汽油 机输出轴7上，这里风机叶轮5的位置方向的改变是由于灭火机风机的进 气口 8位置方向的改变，即将风机叶轮5翻转360度后安装在另一侧的风 机蜗壳2外侧的内侧壁上，这样就必需重新对风机叶轮5进行设计，将现 在风机叶轮5的位置方向进行翻转360度改变方向后，同时在风机叶轮5 的风机叶轮后盘4的位置设计增加与汽油机输出轴7进行连接安装的内凹 的安装轮毂13，并且风机叶轮5通过安装轮毂13和安装螺母14固定安 装在汽油机输出轴7上，如图l、 2所示。
本技术是在现有便携式风力灭火机的结构基础上，改变了灭火机风 机的进气口8方向，达到双向风冷。同时，为保证双向风冷，而重新对风 机叶轮、风机蜗壳等进行设计，力争在不改变便携式风力灭火机功能、外 观尺寸和外观形状的前提下，达到双向风冷，确保在火场特殊的条件下， 确保用高转数大功率连续灭火作业的需要，从而减少灭火机灭火时的故障 率。总之，本技术对进气口 8位置方向的改变和对风机叶轮5和风机蜗壳 2的位置方向的改变等结构设计，做到不影响便携式风力灭火机的外观尺 寸和外观形状，而且整机重量仅仅增加了O. 15kg左右，因此，实用性极 强，并且制造成本比较低。本技术和现有技术相比具有结构简单，使用方便，造价低，冷却效果 好，可以有效降低活塞顶部烧蚀、活塞粘环、抱缸、拉缸、偷停、丢转、 早燃、燥燃等各种故障的发生、故障率低，能够满足灭火机在火场特定环 境下，满负荷、高速连续作业等特点。
四、
图l是本实用新型的主视图。 图2是图1的A-A剖面图。
图中1、风筒，2、风机蜗壳，3、风冷罩(带条形风冷排孔的风冷 罩)，4、风机叶轮后盘，5、风机叶轮，6、风机叶轮叶片，7、输出轴(汽 油机输出轴)，8、进气口， 9、汽油机，10、风机叶轮前盘，11、风机进 气口， 12、气流进出方向，13、安装轮毂(带安装连接凹槽的风机叶轮后 盘安装轮毂)、14安装螺母、15灭火机手把、16开关。
五具体实施方式
实用新型的具体实施方式
，如图1、 2所示， 一种便携式风力灭火机， 包括风筒l、风机蜗壳2及其内设置的风机叶轮5、风机叶轮叶片6、风 机叶轮前盘10和风机叶轮后盘4、通过汽油机输出轴7和安装螺母14与 风机蜗壳2固连的汽油机9、风冷罩3、以及灭火机手把15及开关16， 其特征在于
A、风机蜗壳2在与汽油机9相连的一侧设置进气口 8，即在通过汽 油机输出轴7和安装螺母14固连的风机蜗壳2和汽油机9之间的风机蜗 壳2上设置进气口 8，该进气口 8是把现在的便携式风力灭火机的风机进 气口由外侧面改到内侧面(也就是把风机进气口直接面对汽油机整个机 体)，用风机进气产生的气流(0.5m7s)配合对面汽油机自身的风冷系统 的气流(31m7kw.h)，为汽油机提供双向风冷气流，可以满足便携式风力 灭火机在火场特定环境下连续高速灭火作业时对汽油机自身冷却的需求， 从而达到消除因汽油机过热产生的活塞顶部烧蚀、活塞粘环、抱缸、拉缸、 偷停、丢转、早燃、燥燃等各种故障。由于改变了灭火机风机的进气口8 的位置方向，所以，必需对灭火机的风机蜗壳2重新设计，同时去掉了进 气口的防护罩，如图1、 2所示。
B、风机叶轮5靠近汽油机9的一侧的风机叶轮前盘10设计为平面， 另一侧的风机叶轮后盘4设计为带安装连接凹槽的风机叶轮后盘安装轮毂13，并且风机叶轮5通过安装轮毂13和安装螺母14固定安装在汽袖 机输出轴7上。这里风机叶轮5的位置方向的改变是由于灭火机风机的进 气口 8位置方向的改变，即将风机叶轮5翻转360度后安装在另一侧的风 机蜗壳2外侧的内侧壁上，这样就必需重新对风机叶轮5进行设计，将现 在风机叶轮5的位置方向进行翻转360度改变方向后，同时在风机叶轮5 的风机叶轮后盘4的位置设计增加与汽油机输出轴7进行连接安装的内凹 的安装轮毂13，并且风机叶轮5通过安装轮毂13和安装螺母14固定安 装在汽油机输出轴7上，如图l、 2所示。
权利要求1、一种便携式双向风力灭火机，包括风筒(1)、风机蜗壳(2)及其内设置的风机叶轮(5)、风机叶轮叶片(6)、风机叶轮前盘(10)和风机叶轮后盘(4)、通过汽油机输出轴(7)和安装螺母(14)与风机蜗壳(2)固连的汽油机(9)、风冷罩(3)、以及灭火机手把(15)及开关(16)，其特征在于A、风机蜗壳(2)在与汽油机(9)相连的一侧设置进气口(8)，即在通过汽油机输出轴(7)和安装螺母(14)固连的风机蜗壳(2)和汽油机(9)之间的风机蜗壳(2)上设置进气口(8)；B、风机叶轮(5)靠近汽油机(9)的一侧的风机叶轮前盘(10)设计为平面，另一侧的风机叶轮后盘(4)设计为带安装连接凹槽的风机叶轮后盘安装轮毂(13)，并且风机叶轮(5)通过安装轮毂(13)和安装螺母(14)固定安装在汽油机输出轴(7)上。
专利摘要本实用新型涉及便携式双向风冷风力灭火机，包括风筒1、风机蜗壳2、风机叶轮5、风机叶轮叶片6、风机叶轮前盘10和风机叶轮后盘4、汽油机9、风冷罩3，其特征在于风机蜗壳2在与汽油机9相连的一侧设置进气口8，风机叶轮5靠近汽油机9的一侧的风机叶轮前盘10设计为平面，另一侧的风机叶轮后盘4设计为带安装连接凹槽的风机叶轮后盘安装轮毂13，该技术具有造价低，冷却效果好，故障率低、满足满负荷、连续作业等特点。
文档编号A62C3/00GK201244309SQ200820089379
公开日2009年5月27日 申请日期2008年3月5日 优先权日2008年3月5日
发明者吕敬群, 孟令辰, 徐永华, 王华章 申请人:王华章;徐永华;孟令辰;吕敬群