专利名称：一种消防车及其脉冲喷雾水枪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及消防设备技术领域，更具体地说，涉及一种消防车及其脉冲喷雾水枪。
背景技术：
传统消防车一般采用大量的水直接喷射火灶，以达到灭火的目的，此种灭火方式存在灭火效率不高，大量的水没有发挥灭火作用，水渍损失大，间接污染多的缺点。由于消防机动车积大，往往又很难通过某些狭窄通道接近火场，而且不能同时应对多类火灾，局限性也是显而易见的。如图1所示，现有的脉冲喷雾水枪一般由喷射器1、输水管2、低压输气管3、贮水桶4、高压贮气瓶5、减压器6和中压输气管7组成。贮水桶4经输水管2与由喷射器1的贮水室11相连通，高压贮气瓶5通过减压器6和中压输气管7连接后，与喷射器1的贮气室13相连通，喷射器1的贮气室13与贮水室11通过扳机14来带动快开阀12，使贮气室 13与贮水室11连通或关闭。连通时贮气室13内的中压气(一般为2. 5MPa)高速冲至贮水室11，并与贮水室11中的水混合且滚动而成气水混合物冲至喷射器1出口处，由米字橡胶档板的翻裂使其呈高速雾化流喷出，以能快速扑灭燃火。这种灭火设备因灭火剂来源广泛， 易于获取，价廉，灭火无二次污染，灭火效果好，且对油类火、气体火、电气火灾均可运用，所以已被广泛采用。脉冲喷雾水枪的灭火机理是利用2. 5MPa的压缩空气瞬间快速将IL左右的水雾化并喷向火灶。细小水雾极大地增加了吸热面积，通过大量吸热快速降低可燃物温度至燃点以下。并有隔绝空气，剪切气源的作用。因而它具有灭火效率高、非常节省水、水渍损失和间接污染也很少的优点。这种脉冲喷雾水枪使用十分简便、灵活，并可同时应对固体火、油类火、气体火和电气火灾。这些优势已成共识。传统消防车虽可携带大量的水进行灭火，但是水的利用率低，水渍损失大，间接污染多，并且很难通过某些狭窄通道接近火场。现有的脉冲喷雾水枪系列产品自身携带的灭火介质(主要是普通水)相对较少，背负式可带12L，推车式是35L。以此应对较大火灾往往显得水量不足，其远程机动能力也显得不足。目前，亟需一种能够携带大量灭火介质，灭火效率高、远程机动性能好的脉冲喷雾水枪。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种消防车及其脉冲喷雾水枪，以能够携带大量灭火介质，提高其灭火效率和远程机动性能。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种脉冲喷雾水枪，包括喷射器、通过输水管与所述喷射器连接的贮水桶以及通过低压输气管与所述贮水桶相连的第一高压储气瓶，其出气口处设有第一减压器，所述低压输气管与所述第一减压器相连，还包括背板和设置在所述背板上的第二高压储气瓶，该第二高压储气瓶通过中压输气管与所述喷射器相连。优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，所述喷射器具体包括C水室；设置于所述贮水室后端的贮气室；设置于所述贮水室和所述贮气室之间的快开阀；与快开阀相连的扳机。优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，所述贮水室上设有喷射器进水接口，所述输水管一端插设在该喷射器进水接口上。优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，所述输水管的一端设有快速接头，所述快速接头插设于所述喷射器进水接口上。优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，所述贮气室上设有快插座，所述中压输气管一端插设在该快插座上。优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，还包括卷盘，所述输水管缠绕在该卷盘上。优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，所述卷盘包括转轴和设置于转轴两端的挡板，所述输水管缠绕在所述转轴上，所述挡板上设有紧固螺钉。一种消防车，包括机动车，还包括设置于所述机动车内的如上任一项所述的脉冲喷雾水枪。优选的，在上述消防车中，还包括设置于所述机动车的后车厢内的承载框架，所述脉冲喷雾水枪设置于该承载框架内。优选的，在上述消防车中，所述机动车为皮卡车、面包车或轿车。[0024]从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的脉冲喷雾水枪，设置有背板，并且在背板上设置第二高压储气瓶，该第二高压储气瓶通过中压输气管与喷射器相连，因此消防人员可脱离贮水桶，可独自背负第二高压储气瓶为喷射器提供动力，而贮水桶可放置在消防车上，只需足够长的输水管连通贮水桶和喷射器即可。通过上述设置，使用时，本实用新型可将脉冲喷雾水枪方便地装载到机动车上。这些车辆装上这套装备后可作为专业消防车辆日常备勤，卸下这套装备可作为一般车辆使用。通过机动车对贮水桶进行转运，因此贮水桶可做到更大，可贮存更多容量的水。本实用新型配有较长的输水管、携带了相对多的水，再加上脉冲喷雾水枪和机动车的优势互补，可以在应对突发火灾时发挥独特效用。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有脉冲喷雾水枪的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的脉冲喷雾水枪的结构示意4[0029]图3为本实用新型实施例提供的卷盘的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种消防车及其脉冲喷雾水枪，以能够携带大量灭火介质，提高其灭火效率和远程机动性能。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图2，图2为本实用新型实施例提供的脉冲喷雾水枪的结构示意图。本实用新型提供的脉冲喷雾水枪，包括喷射器1、贮水桶4、第一高压储气瓶51和第二高压储气瓶8。其中，贮水桶4通过输水管2与喷射器1连接，贮水桶4用于为喷射器 1供水，通过输水管2将贮水桶4内的水输送至喷射器1内。第一高压储气瓶51通过低压输气管3与贮水桶4相连，其出气口处设有第一减压器52，第一高压储气瓶51通过第一减压器52与低压输气管3相连。第一减压器52用于降低第一高压储气瓶51的输出压力，使该输出压力能够控制贮水桶4内的水由输水管2输出即可。一般可选择输出压力为1. IMPa的减压器即可满足要求。第二高压储气瓶8设置在背板上，以便于通过背板可将第二高压储气瓶8背负在消防员身上。该第二高压储气瓶8通过中压输气管7与喷射器1相连，第二高压储气瓶8 的出气口处设有第二减压器9，第二高压储气瓶8通过第二减压器9与中压输气管7相连。 第二减压器9用于降低第二高压储气瓶8的输出压力，使该输出压力能够控制喷射器1内的水呈雾状喷出即可。一般可选择输出压力为2. 5MPa的减压器即可满足要求。本实用新型提供的脉冲喷雾水枪，设置有背板，并且在背板上设置第二高压储气瓶8，该第二高压储气瓶8通过中压输气管7与喷射器1相连，因此消防人员可脱离贮水桶 4，可独自背负第二高压储气瓶8为喷射器1提供动力，而贮水桶4可放置在消防车上，只需足够长的输水管2连通贮水桶4和喷射器1即可。通过上述设置，使用时，本实用新型可将脉冲喷雾水枪方便地装载到机动车上。这些车辆装上这套装备后可作为专业消防车辆日常备勤，卸下这套装备可作为一般车辆使用。通过机动车对贮水桶4进行转运，因此贮水桶4可做到更大，可贮存更多容量的水。本实用新型配有较长的输水管2、携带了相对多的水，再加上脉冲喷雾水枪和机动车的优势互补，可以在应对突发火灾时发挥独特效用。喷射器1具体包括贮水室11、贮气室13、快开阀12和扳机14。其中，贮气室13设置于贮水室11的后端，输水管2与贮水室11相连，中压输气管7与贮气室13相连，贮水桶 4连续不断的将其内部贮存的水输送至贮水室11内，第二高压储气瓶8连续不断的将其内部贮存的高压气经第二减压器9转化为中压气后输送至贮气室13内，通过中压气的作用将贮水室11内的水呈雾状喷出。快开阀12设置于贮水室11和贮气室13之间，正常状态下， 快开阀12切断贮水室11和贮气室13之间的通道，扳机14与快开阀12相连通过扣动扳机 14可移动快开阀12，使得打开贮水室11和贮气室13之间的通道，贮气室13内的中压气与贮水室11中的水混合且滚动而成气水混合物冲至喷射器1的出口处，由米字橡胶档板的翻
5裂使其呈高速雾化流喷出，以能快速扑灭燃火。贮水室11上设有喷射器进水接口 16，输水管2的一端插设在该喷射器进水接口 16上。输水管2的一端设有快速接头21，快速接头21插设于喷射器进水接口 16上。快速接头21为可调单向阀，在未插设至喷射器进水接口 16时，快速接头21处于关闭状态，在插设至喷射器进水接口 16时，快速接头21处于开启状态。贮气室13上设有快插座15，中压输气管7 —端插设在该快插座15上。拉动输水管2并将其端部的快换接头21与喷射器进水接口 16相连，此后打开第一高压储气瓶51的截门(通常情况下，第一减压器52与贮水桶4经低压输气管3处于常连状态)；连接好中压输气管7与喷射器1的快插座15，打开第二高压储气瓶8的截门。由于输水管2相对较长，消防队员可选择有利地形从不同方位尽可能接近火灶对其喷射，实现灭火目的。请参阅图3，图3为本实用新型实施例提供的卷盘的结构示意图。为了优化上述技术方案，本实用新型还可包括卷盘10，输水管2缠绕在该卷盘10 上。通过设置卷盘10可方便输水管2的放置，避免了较长的输水管2易相互缠绕的弊端。卷盘10包括转轴和设置于转轴两端的挡板，输水管2缠绕在转轴上，挡板上设有紧固螺钉101。通过紧固螺钉101的旋入可顶紧在转轴上，避免在不需要更长输水管2时， 转轴转动将输水管拆下。在需要更长输水管2时，需预先将紧固螺钉101旋松，此时在拉动输水管2时，输水管2可拉动转轴转动，从而将输水管2由转轴上拆下。本实用新型提供的消防车，包括机动车，还包括设置于机动车内的如上实施例所述的脉冲喷雾水枪。通过将机动车作为脉冲喷雾水枪的运输设备，与现有的可带12L水的背负式脉冲喷雾水枪和可带35L水的推车式脉冲喷雾水枪相比，其可携带更多容量的水， 与大型的消防车相比，其由于采用普通的机动车，因此更灵活，更适合狭窄通道接近火场。 最重要的是，本实用新型提供的消防车上配备的为脉冲喷雾水枪，将机动车远程机动性好的优势与脉冲喷雾水枪可以机动灵活地接近火灶、灭火效率高、水渍损失小等优势有效地结合在一起，弥补以往脉冲枪系列产品载水量少和远程机动能力差的不足，使脉冲枪在突发火灾的扑救中更好地发挥其特有的作用。为了方便将脉冲喷雾水枪装载至机动车内，本实用新型还可包括设置于机动车的后车厢内的承载框架，脉冲喷雾水枪设置于该承载框架内。此承载框架既要能稳固地安装脉冲喷雾水枪的各部件，又要能方便地装载到机动车(机动车可为皮卡、面包车或轿车)的后车厢内。例如可在机动车的后车厢内设置于该承载框架配合的搭配部，以将该承载框架可卡配在该搭配部上，防止在机动车颤动时，承载框架在后车厢内移动。承载框架上还可设置分别容纳喷射器1、贮水桶4、缠绕着输水管2的卷盘10及带有背板的第二高压储气瓶8 及第一高压储气瓶51的容纳槽，以防止在机动车震动时，脉冲喷雾水枪与承载框架之间发生碰撞，损坏脉冲喷雾水枪。综上所述，本实用新型通过将小型机动车(皮卡、面包车及小轿车)与脉冲喷雾水枪有机结合，充分发挥脉冲枪系列产品灭火效率高、水渍损失小和机动车远程机动性好的优势。弥补现有背负式、推车式脉冲枪品种载水量少和远程机动能力差的不足。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。[0048] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种脉冲喷雾水枪，包括喷射器(1 )、通过输水管(2)与所述喷射器(1)连接的贮水桶(4)以及通过低压输气管(3)与所述贮水桶(4)相连的第一高压储气瓶(51)，其出气口处设有第一减压器(52)，所述低压输气管(3)与所述第一减压器(52)相连，其特征在于，还包括背板和设置在所述背板上的第二高压储气瓶(8)，该第二高压储气瓶(8)通过中压输气管(7)与所述喷射器(1)相连。
2.如权利要求1所述的脉冲喷雾水枪，其特征在于，所述喷射器(1)具体包括贮水室(11)；设置于所述贮水室(11)后端的贮气室(13)；设置于所述贮水室(11)和所述贮气室(13)之间的快开阀(12)；与快开阀(12)相连的扳机(14)。
3.如权利要求2所述的脉冲喷雾水枪，其特征在于，所述贮水室(11)上设有喷射器进水接口(16 )，所述输水管(2 ) 一端插设在该喷射器进水接口(16 )上。
4.如权利要求3所述的脉冲喷雾水枪，其特征在于，所述输水管(2)的一端设有快速接头(21)，所述快速接头(21)插设于所述喷射器进水接口(16 )上。
5.如权利要求3所述的脉冲喷雾水枪，其特征在于，所述贮气室(13)上设有快插座 (15)，所述中压输气管(7)—端插设在该快插座(15)上。
6.如权利要求1所述的脉冲喷雾水枪，其特征在于，还包括卷盘(10)，所述输水管(2) 缠绕在该卷盘(10)上。
7.如权利要求6所述的脉冲喷雾水枪，其特征在于，所述卷盘(10)包括转轴和设置于转轴两端的挡板，所述输水管(2)缠绕在所述转轴上，所述挡板上设有紧固螺钉(101 )。
8.一种消防车，包括机动车，其特征在于，还包括设置于所述机动车内的如权利要求 1-7任一项所述的脉冲喷雾水枪。
9.如权利要求8所述的消防车，其特征在于，还包括设置于所述机动车的后车厢内的承载框架，所述脉冲喷雾水枪设置于该承载框架内。
10.如权利要求8所述的消防车，其特征在于，所述机动车为皮卡车、面包车或轿车。
专利摘要本实用新型公开了一种脉冲喷雾水枪，包括喷射器、通过输水管与喷射器连接的贮水桶以及通过低压输气管与贮水桶相连的第一高压储气瓶，其出气口处设有第一减压器，低压输气管与第一减压器相连，还包括背板和设置在背板上的第二高压储气瓶，该第二高压储气瓶通过中压输气管与喷射器相连。本实用新型可将脉冲喷雾水枪方便地装载到机动车上。这些车辆装上这套装备后可作为专业消防车辆日常备勤，通过机动车对贮水桶进行转运，因此贮水桶可做到更大，可贮存更多容量的水。本实用新型配有较长的输水管、携带了相对多的水，再加上脉冲喷雾水枪和机动车的优势互补，可以在应对突发火灾时发挥独特效用。本实用新型还公开了一种具有上述脉冲喷雾水枪的消防车。
文档编号A62C31/00GK202105352SQ20112013555
公开日2012年1月11日 申请日期2011年5月3日 优先权日2011年5月3日
发明者孙玉芬, 杨维东, 马树茂 申请人:北京九州尚阳科技有限公司