专利名称：一种消防车水罐用的注水管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及消防车技术领域，特别涉及一种消防车水罐用的注水管。
背景技术：
现有的消防车水罐用的注水管与水罐连接处设置有单向阀，防止水罐内的水逆流。采用此种注水管结构受单向阀密封性能好坏的影响，如单向阀的密封性下降则容易出现渗水的问题，并且，一般情况下，单向阀容易损坏，因此需要频繁地进行维修以保证水罐的正常使用。另外，采用上述结构的注水管，容易在管路中积水，遇到寒冷天气情况，注水管中的积水会被冰冻，造成无法向水罐内注水，严重影响消防车的正常工作。
实用新型内容本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种无需单向阀即可防止水逆流的消防车水罐用的注水管。本实用新型的目的通过以下技术方案实现:提供了一种消防车水罐用的注水管，包括管体，所述管体包括进水口和出水口，所述管体穿设罐体，所述出水口处的管体与罐体相交处开设有回流孔，所述出水口高于罐体罐顶，所述出水口处设置有使出水口处出来的水经所述回流孔回流至罐体内、且与罐体连接的管帽。其中，所述进水口设于所述管体的最底部，且低于罐体罐底。其中，所述出水口处还设有压力水档装置，所述压力水档装置包括挡板和若干连接件，所述挡板通过所述连接件与管体连接，相邻的所述连接件之间留有用于使水流出的间隙。其中，所述挡板的大小与所述出水口的大小相同。其中，所述管帽设有透气管，所述透气管的一端与罐体内连通，所述透气管的另一端与罐体外连通。其中，所述管体呈弯折设置。其中，所述管体设置有用于在罐体内起加强固定管体的管道加强装置。其中，所述出水口处设置有连接法兰。其中，所述管帽与罐体通过固定法兰固定连接。其中，所述管体设置有两个，所述两个管体以罐体的中心线呈对称设置。本实用新型的有益效果:水从所述进水口处流进，到所述出水口处后经所述回流孔回流至罐体内，由于所述出水口高于罐体罐顶,流进罐体内的水将不会从所述出水口逆流出去，这就不需要安装单向阀来防止水逆流出去，避免了需要频繁地进行维修以保证罐体的正常使用，降低了成本。
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1为本实用新型的一种消防车水罐用的注水管的第一视角结构示意图。图2为本实用新型的一种消防车水罐用的注水管的第二视角结构示意图。图3为本实用新型的一种消防车水罐用的注水管的第三视角结构示意图。图4为本实用新型的压力水挡装置的结构示意图。图5为本实用新型的管帽的结构示意图。附图标记:1-罐体、2-管体、21-进水口、22-出水口、31-连接法兰、32-固定法兰、4-管道加强装置、5-管帽、51-透气管、6-压力水挡装置、61-挡板、62-连接件。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。本实用新型的一种消防车水罐用的注水管的具体实施方式
，如图1至图3所示，包括管体2,所述管体2包括进水口 21和出水口 22,所述管体2穿设罐体I,所述出水口 22处的管体2与罐体I相交处开设有大于管体2的回流孔，所述出水口 22高于罐体I罐顶，所述出水口 22处还设置有使从出水口 22处出来的水经所述回流孔回流至罐体I内、且与罐体I连接的管帽5。水从所述进水口 21处流进，到所述出水口 22处后经所述回流孔回流至罐体I内，由于所述出水口 22高于罐体I罐顶，流进罐体I内的水将不会从所述出水口 22逆流出去，具有单向流通作用，这就不需要安装单向阀来防止水逆流出去，避免了需要频繁地进行维修以保证罐体I的正常使用，降低了成本。所述进水口 21设于所述管体2的最底部，且所述出水口 22低于罐体I罐底，管体2中存在积水的可能，从而避免了在寒冷天气的情况下所述管体2中存在积水被冰冻，造成无法向罐体I内注水的情况，保证了消防车的正常工作。如图4所示，所述出水口 22处还设有压力水档装置，减少水压对管帽5的冲击，具体的，所述压力水档装置包括挡板61和若干连接件62，所述挡板61的大小与所述出水口22的大小相应，所述挡板61通过所述连接件62与管体2连接，相邻的所述连接件62与所述连接件62之间留有用于使水流出的间隙。如图5所示，所述管帽5设有用于连通罐体I外和罐体I内透气管51，所述透气管51的一端与罐体I内连通，所述透气管51的另一端与罐体I外连通，透气管51设于管帽5可保证罐体I内外气压的平衡，同时，又有压力水挡装置6挡住水流，避免水流出。所述管体2绕开罐体I内的放浪板、穿过隔仓板呈弯折设置，保证罐体I内设置的放浪板、隔仓板不因管体2而影响其缓冲作用。进一步，所述管体设置有用于在罐体I内起加强固定管体2的管道加强装置4。所述进水口 21处还设置有连接法兰31，便于所述管体2与供水装置连接。所述管帽5与罐体I通过固定法兰32固定连接，即盖住所述出水口 22，水高速地从所述出水口 22处流出，水先经压力水挡板61降低水流速度后再冲至所述管帽5，减少所述管体2里出来的水对管帽5的冲击。具体的，所述管体2设置有两个，所述两个管体2以罐体I的中心线呈对称设置，可同时通过两条管体2向罐体I注水，加快向罐体I内注水的速度。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.一种消防车水罐用的注水管，包括管体，所述管体包括进水口和出水口，其特征在于:所述管体穿设罐体，所述出水口处的管体与罐体相交处开设有回流孔，所述出水口高于罐体罐顶，所述出水口处设置有使出水口处出来的水经所述回流孔回流至罐体内、且与罐体连接的管帽。
2.根据权利要求1所述的一种消防车水罐用的注水管，其特征在于:所述进水口设于所述管体的最底部，且低于罐体罐底。
3.根据权利要求2所述的一种消防车水罐用的注水管，其特征在于:所述出水口处还设有压力水档装置，所述压力水档装置包括挡板和若干连接件，所述挡板通过所述连接件与管体连接，相邻的所述连接件之间留有用于使水流出的间隙。
4.根据权利要求3所述的一种消防车水罐用的注水管，其特征在于:所述挡板的大小与所述出水口的大小相同。
5.根据权利要求1所述的一种消防车水罐用的注水管，其特征在于:所述管帽设有透气管，所述透气管的一端与罐体内连通，所述透气管的另一端与罐体外连通。
6.根据权利要求1所述的一种消防车水罐用的注水管，其特征在于:所述管体呈弯折设置。
7.根据权利要求1所述的一种消防车水罐用的注水管，其特征在于:所述管体设置有用于在罐体内起加强固定管体的管道加强装置。
8.根据权利要求1所述的一种消防车水罐用的注水管，其特征在于:所述出水口处设置有连接法兰。
9.根据权利要求1所述的一种消防车水罐用的注水管，其特征在于:所述管帽与罐体通过固定法兰固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种消防车水罐用的注水管，其特征在于:所述管体设置有两个，所述两个管体以罐体的中心线呈对称设置。
专利摘要本实用新型涉及消防车技术领域，特别涉及一种消防车水罐用的注水管，其结构包括管体，所述管体包括进水口和出水口，所述管体穿设罐体，所述出水口处的管体与罐体相交处开设有回流孔，所述出水口高于罐体罐顶，所述出水口处设置有使出水口处出来的水经所述回流孔回流至罐体内、且与罐体连接的管帽；本实用新型提供一种无需单向阀即可防止水逆流的消防车罐体用的注水管，不需要安装单向阀来防止水逆流出去，避免了需要频繁地进行维修以保证罐体的正常使用，降低了成本。
文档编号A62C27/00GK202951158SQ201220567250
公开日2013年5月29日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者张进全, 余海 申请人:广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司