多功能三相射流消防车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了多功能三相射流消防车，包括底盘改制部件，在所述底盘改制部件前端设置有CO2灭火部件，所述CO2灭火部件的后方设置有干粉灭火部件，所述干粉灭火部件的后方设置有泡沫灭火部件，所述底盘改制部件的尾端设置有器材箱。采用本发明，上述多种灭火剂能以混合射流的方式高速射向火场，灭火速度极快，而且还具有驱烟、降温、通风和吸收有毒烟的功能。
【专利说明】多功能三相射流消防车
【技术领域】
[0001]本发明专利属于消防领域，具体涉及多功能三相射流消防车。
【背景技术】
[0002]近几十年来，第一、二代消防车及其系列化的灭火器，在灭火战斗中大显身手，成 为扑灭各类火灾的主战装备，但也暴露出自身存在着的缺点，一是喷射出的灭火剂弥散性 差，射出的大部分灭火剂很快坠落于地上和流失掉了，未能参与灭火，为扑灭大火，不得不 持续不断地喷射来维持灭火剂在燃烧区的灭火浓度，以致造成了严重的水溃损失和对环境 的污染，二是缺少迅速驱散有毒烟雾的能力，现代飞机、宾馆、居民楼房、娱乐场所等人员集 中的地方发生的火灾，都有很多化学产品参与燃烧，产生出大量有毒烟雾，使因吸人大量有 毒烟雾而死亡的人远多于受火灾高温而死亡的人。
[0003]发明专利内容
本发明专利的目的在于克服现有技术存在的问题，提供多功能三相射流消防车。
[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明专利通过以下技术方案实现:
多功能三相射流消防车，包括底盘改制部件，在所述底盘改制部件前端设置有C02灭
火部件，所述C02灭火部件的后方设置有干粉灭火部件，所述干粉灭火部件的后方设置有 泡沫灭火部件，所述底盘改制部件的尾端设置有器材箱。
[0005]进一步的，所述底盘改制部件包括原底盘，在所述原底盘前端安装有取力器，在所 述取力器后方连接有传动轴，在所述传动轴上方设置有副车架。
[0006]优选的的,所述副车架采用优质40mmX 40mm方管和40mmX 80mm方管焊接而成,所 述副车架与原底盘之间垫有5_厚的减震垫，所述副车架通过U型螺栓连接所述原底盘。
[0007]进一步的，所述C02灭火部件包括15个40L的C02钢瓶，所述C02钢瓶和30m长
的卷车胶管连接在一起。
[0008]进一步的，所述干粉灭火部件包括氮气瓶组，所述氮气瓶组通过管路分别连接到 干粉罐和干粉罐卷盘上，所述干粉罐上部安装有一门干粉炮和一个胶管接头。
[0009]进一步的，所述泡沫灭火部件包括容罐，所述容罐顶端安装有消防炮，在所述容罐 的尾部下方通过管路分别连接一个消防泵和一个水泵。
[0010]进一步的，所述器材箱由优质方管焊接而成，所述器材箱内部搭有铝合金型材架， 所述铝合金型材架通过固定块、滑块和螺钉相互搭接。
[0011]本发明专利的有益效果是:
采用本发明专利，充分利用压缩气体爆发时的动能，将“气体，水系灭火剂，超细干粉灭 火剂”以混合射流的方式射出，不但复合灭火剂的喷射距离大幅提高，而且在一定范围内， 几乎是瞬间灭火，且抗复燃效果好。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为发明专利的结构示意图；图2为底盘改制部件结构示意图；
图3为副车架结构示意图；
图4为U型螺栓安装示意图；
图5为C02灭火部件结构示意图；
图6为干粉灭火部件结构示意图；
图7为泡沫灭火部件结构示意图；
图8为器材箱内部结构示意图。
[0013]图中标号说明:1、底盘改制部件,11、原底盘，12、取力器，13、传动轴，14、副车 架，141、减震垫，142、U型螺栓，2、C02灭火部件，21、C02钢瓶，3、干粉灭火部件，31、氮气瓶 组，32、管路，33、干粉罐，34、干粉罐卷盘，35、干粉炮，36、胶管接头，4、泡沫灭火部件，41、容 罐，42、消防炮，43、管路，44、消防泵，45、水泵，5、器材箱，51、铝合金型材架，52、固定块，53、 滑块，54、螺钉。
【具体实施方式】
[0014]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明专利。
[0015]参照图1所示，多功能三相射流消防车，包括底盘改制部件1，在所述底盘改制部 件I前端设置有C02灭火部件2，所述C02灭火部件2的后方设置有干粉灭火部件3，所述 干粉灭火部件3的后方设置有泡沫灭火部件4，所述底盘改制部件的尾端设置有器材箱5。
[0016]进一步的，参照图2所示，所述底盘改制部件I包括原底盘11，在所述原底盘前端 安装有取力器12，在所述取力器(12)后方连接有传动轴13，在所述传动轴13上方设置有 副车架14。
[0017]优选的的，参照图3和图4所示，所述副车架14采用优质40mmX40mm方管和 40mmX 80mm方管焊接而成，所述副车架14与原底盘11之间垫有5mm厚的减震垫141，所述 副车架14通过U型螺栓142连接所述原底盘11。
[0018]进一步的,参照图5所示,所述C02灭火部件2包括15个40L的C02钢瓶21,所述 C02钢瓶21和30m长的卷车胶管连接在一起。
[0019]进一步的，参照图6所示，所述干粉灭火部件3包括氮气瓶组31，所述氮气瓶组31 通过管路32分别连接到干粉罐33和干粉罐卷盘34上，所述干粉罐33上部安装有一门干 粉炮35和一个胶管接头36。
[0020]进一步的，参照图7所示，所述泡沫灭火部件4包括容罐41，所述容罐41顶端安装 有消防炮42，在所述容罐41的尾部下方通过管路43分别连接一个消防泵44和一个水泵45。
[0021]进一步的，参照图8所示，所述器材箱5由优质方管焊接而成，所述器材箱5内部 搭有铝合金型材架51，所述铝合金型材架51通过固定块52、滑块53和螺钉54相互搭接。
[0022]本发明专利的原理:
本发明专利充分利用压缩气体爆发时的动能，将“气体(C02)，水系(泡沫)灭火剂，超细 干粉灭火剂”以混合射流的方式射出，不但复合灭火剂的喷射距离大幅提高，而且其中的超 细干粉灭火剂从泡沫灭火剂射流中分离出来，生成气溶胶灭火剂，笼罩火焰，发挥了 “水系 (泡沫)灭火剂一超细干粉灭火剂”的复合灭火效能，使控制火势的能力和灭火效率大幅度提闻。
[0023]以上所述仅为发明专利的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的 技术人员来说，本发明专利可以有各种更改和变化。凡在本发明专利的精神和原则之内，所 作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明专利的保护范围之内。
【权利要求】
1.多功能三相射流消防车，包括底盘改制部件(I)，其特征在于，在所述底盘改制部件(I)前端设置有C02灭火部件(2 )，所述C02灭火部件(2 )的后方设置有干粉灭火部件(3 )， 所述干粉灭火部件(3)的后方设置有泡沫灭火部件(4)，所述底盘改制部件的尾端设置有 器材箱(5)。
2.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述底盘改制部件(I) 包括原底盘(11)，在所述原底盘前端安装有取力器(12)，在所述取力器(12)后方连接有传 动轴(13)，在所述传动轴(13)上方设置有副车架(14)。
3.根据权利要求2所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述副车架(14)采用 优质40mmX40mm方管和40mmX80mm方管焊接而成,所述副车架(14)与原底盘(11)之间垫 有5mm厚的减震垫(141 )，所述副车架(14)通过U型螺栓(142)连接所述原底盘(11)。
4.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述C02灭火部件(2) 包括15个40L的C02钢瓶(21)，所述C02钢瓶(21)和30m长的卷车胶管连接在一起。
5.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述干粉灭火部件(3) 包括氮气瓶组(31)，所述氮气瓶组(31)通过管路(32)分别连接到干粉罐(33)和干粉罐卷 盘(34 )上，所述干粉罐(33 )上部安装有一门干粉炮(35 )和一个胶管接头(36 )。
6.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述泡沫灭火部件(4) 包括容罐(41)，所述容罐(41)顶端安装有消防炮(42)，在所述容罐(41)的尾部下方通过管 路(43 )分别连接一个消防泵(44 )和一个水泵(45 )。
7.根据权利要求1所述的多功能三相射流消防车，其特征在于，所述器材箱(5)由优质 方管焊接而成，所述器材箱(5)内部搭有铝合金型材架(51)，所述铝合金型材架(51)通过 固定块(52)、滑块(53)和螺钉(54)相互搭接。
【文档编号】A62C27/00GK103599614SQ201310488326
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】赵文, 季明刚 申请人:江苏振翔车辆装备股份有限公司