一种消防水带铺设装置的制作方法

本实用新型涉及消防特种车辆领域，更确切地说是一种消防水带铺设装置。

背景技术：

消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。现代消防车是装有抽、压水泵及水管或化学灭火剂的专用卡车，能喷射高压水柱或灭火剂泡末。消防车有自备水箱，在用水箱贮存水灭火的同时，还可用帆布软管接上火场附近的消防栓取水灭火。

近年来，大口径消防水带在大流量供水系统中广泛应用，大口径消防水带由于重量大，距离长，水带的铺设和回收、整理如人工操作，存在工作强度大，工作效率低的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种消防水带整理装置，其可以解决现有技术中的消防水带铺设、回收困难，操作人员工作强度大，工作效率低的缺点。

本实用新型采用以下技术方案：

一种消防水带铺设装置，包括：

平移组件；

导轨组件，其固定在所述平移组件上，且可沿所述平移组件移动；

水带夹取组件，其固定于的所述导轨组件上，且可沿所述导轨组件滑动。

所述导轨组件包括：

导轨支架，且所述导轨支架包括支架本体，且所述支架本体的上下各设有一定位槽；

齿条，其固定于所述导轨支架上。

所述水带夹取组件包括：

齿轮，且所述齿轮与所述齿条相啮合；

夹取动力装置，其连接带动所述齿轮转动。

所述水带夹取组件还包括：

夹紧臂；

夹紧臂固定座，其固定夹紧臂；

动力组件，其可带动所述夹紧臂张开或闭合。

所述夹紧臂包括夹紧臂主体和夹紧臂固定部，所述夹紧臂固定部设于夹紧臂主体的一端。

所述夹紧臂固定座包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部与第二固定部铰接，且所述第二固定部上固定所述夹紧臂固定部。

所述动力组件包括动力装置，且所述动力装置一端固定于所述第二固定部上，且所述动力装置可带动所述第二固定部相对于所述第一固定部转动。

还包括一外壳，且所述夹紧臂固定座、所述动力组件、所述齿轮及所述夹取动力装置均固定在所述外壳上。

所述外壳上还设有滑动轮，且所述滑动轮设于所述定位槽内，且可沿所述定位槽滑动。

本实用新型的优点是：导轨组件固定在平移组件上，且导轨组件可相对于平移组件左右滑动，水带夹取组件可夹持消防水带并沿所述导轨组件前后滑动，水带夹取组件通过在导轨组件上的前后运动以及导轨组件在平移组件上的左右运动，从而保证了水带夹取组件的运动轨迹可布满消防车的箱体，从而可保证消防水带可铺满箱体内部的空间。

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：

图1是本实用新型的顶部结构示意图。

图2是本实用新型的后视图。

图3是本实用新型的仰视图。

图4至图7本实用新型的水带夹取组件结构示意图

具体实施方式

下面结合附图进一步阐述本实用新型的具体实施方式：

如图1至图3所示，一种消防水带铺设装置，包括：平移组件10、导轨组件20和水带夹取组件30，导轨组件20固定在所述平移组件10上，且可沿平移组件10移动；水带夹取组件30固定于的导轨组件20上，且可沿导轨组件20滑动。

本实用新型中的导轨组件固定在平移组件上，且导轨组件可相对于平移组件左右滑动，水带夹取组件可夹持消防水带并沿所述导轨组件前后滑动，水带夹取组件通过在导轨组件上的前后运动以及导轨组件在平移组件上的左右运动，从而保证了水带夹取组件的运动轨迹可布满消防车的箱体，从而可保证消防水带可铺满箱体内部的空间。

平移组件10包括平移支架11、平移导轨12和平移动力装置13，平移导轨12和平移动力装置13固设于平移支架11上。

本实用新型中的平移组件设有两个，导轨组件的两端分别固设于一平移组件上。

导轨组件20包括：导轨支架21、22，支撑杆23，齿条24，顶部支架25，支撑杆23连接于导轨支架21和导轨支架22之间，且顶部支架25的两端连接于导轨支架21和导轨支架22之间，且顶部支架25连接于导轨支架21和导轨支架22的两端，齿条24固设于导轨支架21和/或导轨支架22上。顶部支架25固设于平移导轨12上，且平移动力装置13可带动顶部支架25沿平移导轨12左右滑动。导轨支架21包括支架本体211，且所述支架本体211的上下各设有一定位槽212；导轨支架22包括支架本体221，且支架本体221的上下各设有一定位槽221。

如图4至图7所示，水带夹取组件30包括：夹紧臂31、夹紧臂固定座32、动力组件33、外壳34、齿轮35、马达36、滑动轮37。夹紧臂固定座32固定夹紧臂31，动力组件33带动夹紧臂31张开或闭合。夹紧臂固定座32和动力组件33均固定在外壳34上，夹紧臂31可与所述外壳34相贴合。夹紧臂31包括夹紧臂主体311和夹紧臂固定部312，所述夹紧臂固定部312设于夹紧臂主体311的一端。夹紧臂固定座32包括第一固定部321和第二固定部322，所述第一固定部321与第二固定部322铰接，第二固定部322可相对于第一固定部321进行转动，且所述第二固定部322上固定所述夹紧臂固定部311。第一固定部321固定在外壳34上。动力组件33包括动力装置，且所述动力装置一端固定于第二固定部322上，且动力装置可带动第二固定部322相对于第一固定部321转动，且动力装置33固定于第二固定部321的一侧，动力装置33可通过带动第二固定部322的转动来带动夹紧臂主体311转动。齿轮35固定在外壳34上，且齿轮34通过马达36带动转动，齿轮35与导轨支架21或/和导轨支架22上的齿条24相啮合，且滑动轮37设于定位槽内。

本实用新型中动力装置伸展或缩合一次。夹紧臂主体可转动的最大角度可根据实际情况进行设置，设置成任意的角度。动力装置伸展至最终状态时，夹紧臂与外壳相贴合。夹紧臂主体与之间的位置关系也可根据实际需要进行设置，如也可设置为在动力装置缩回至最终状态时，夹紧臂与外壳完全贴合。齿轮可在动力装置的带动下转动，由于齿轮与齿条相啮合，因此齿轮在转动过程中会沿齿条前后移动。滑动轮设于定位槽内且可在定位槽内滑动，保证了水带夹取组件在移动过程中方向不会偏移。

本实用新型中夹紧臂、夹紧臂固定座、动力组件均设有两个，动力装置在伸展状态下向外动第二固定部，从而带动第二固定部相对于第一固定部转动，由于第一固定部上固设有夹紧臂固定部，从而带动夹紧臂固定部转动以将夹紧臂闭合，当动力装置缩回时，再次带动第二固定部相对于第一固定部转动，从而带动夹紧臂打开。夹紧臂闭合时，将设于夹紧臂下方的消防水带夹设于夹紧臂与外壳之间，从而将其固定，通过水带夹取组件的运动带动消防水带的运动。水带夹取组件设于导轨组件上且可沿导轨组件前后移动，且导轨组件设于平移组件，且可沿平移组件左右移动，保证了水带夹取组件可将水带铺满整个空间。动力组件将夹紧臂打开或闭合，从而将可以将消防水带夹紧，进而对其进行拖动运输。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。