一种具有收管功能的消防车的制作方法

本发明涉及消防车技术领域，尤其涉及一种具有收管功能的消防车。

背景技术：

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。但是现有的消防车大多不具有收管功能，需要消防员人工手动收卷管，进而需要消耗大量的人力，因此需要我们设计出一种具有收管功能的消防车，来解决这些问题。

技术实现要素：

本发明提出的一种具有收管功能的消防车，解决了现有的消防车大多不具有收管功能，需要消防员人工手动收卷管的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有收管功能的消防车，包括安装座，所述安装座的顶端一侧固定有水箱，安装座的顶端另一侧分别固定有挡板、安装板和竖板，挡板位于水箱和安装板之间，竖板与挡板和安装板均是垂直设置的，挡板和安装板之间设置有调节块，竖板上开设有开口，开口的内壁之间固定有两根竖杆，竖杆的外部均滑动套设有两块夹板和两个弹簧，安装板远离挡板的一侧安装有正反转电机，正反转电机的输出轴贯穿安装板并与调节块的一侧中部传动连接，水箱上安装有水泵，水泵的出水管一端延伸至调节块的内部并固定有软管，软管的另一端贯穿开口。

优选的，所述软管位于两块所述夹板之间，两块所述夹板均位于两个所述弹簧之间，弹簧的两端分别与开口和夹板相靠近的一侧固定连接。

优选的，所述夹板上均开设有两个滑孔，两根所述竖杆分别与两个滑孔的内壁滑动连接。

优选的，所述调节块为空腔结构，调节块靠近挡板的一侧开设有通孔，通孔的内部固定有轴承，水泵的出水管通过轴承与通孔的内壁转动连接。

优选的，所述水泵的进水管底端延伸至水箱的内部，水箱顶端开设有进水口。

相对于现有技术本发明的有益效果是：

1、通过正反转电机控制调节块顺时针或者逆时针转动，方便收卷或者排出软管，能够节省大量的人力；

2、通过拉松夹板，在弹簧的弹性作用下，使得两块夹板平稳地相互靠近或者远离，方便排出软管内残留的水。

本发明设计巧妙，结构合理，操作简单，方便收卷或者排出软管，可以节省大量的人力，能够排出软管内残留的水，实用性强，有利于推广使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种具有收管功能的消防车的结构正视图；

图2为本发明提出的一种具有收管功能的消防车的结构俯视图。

图中：1.安装座、2.水箱、3.挡板、4.安装板、5.竖板、6.调节块、7.开口、8.竖杆、9.夹板、10.弹簧、11.正反转电机、12.水泵、13.软管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例，参照图1-2，一种具有收管功能的消防车，包括安装座1，安装座1的顶端一侧固定有水箱2，安装座1的顶端另一侧分别固定有挡板3、安装板4和竖板5，挡板3位于水箱2和安装板4之间，竖板5与挡板3和安装板4均是垂直设置的，挡板3和安装板4之间设置有调节块6，竖板5上开设有开口7，开口7的内壁之间固定有两根竖杆8，竖杆8的外部均滑动套设有两块夹板9和两个弹簧10，安装板4远离挡板3的一侧安装有正反转电机11，正反转电机11的输出轴贯穿安装板4并与调节块6的一侧中部传动连接，水箱2上安装有水泵12，水泵12的出水管一端延伸至调节块6的内部并固定有软管13，软管13的另一端贯穿开口7。本发明设计巧妙，结构合理，操作简单，方便收卷或者排出软管，可以节省大量的人力，能够排出软管内残留的水，实用性强，有利于推广使用。

本实施例中，部件间的固定方式为螺钉固定或焊接固定中的一种，软管13位于两块夹板9之间，两块夹板9均位于两个弹簧10之间，弹簧10的两端分别与开口7和夹板9相靠近的一侧固定连接，夹板9上均开设有两个滑孔，两根竖杆8分别与两个滑孔的内壁滑动连接，调节块6为空腔结构，调节块6靠近挡板3的一侧开设有通孔，通孔的内部固定有轴承，水泵12的出水管通过轴承与通孔的内壁转动连接，水泵12的进水管底端延伸至水箱2的内部，水箱2顶端开设有进水口。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

应用方法：本发明中，正反转电机11通过导线连接有外接电源，可以通过接通电源对其进行供电，在使用时，操作人员通过拉动夹板9，在两根竖杆8的限制作用下，使得两块夹板9平稳地相互远离，此时弹簧10均处于压缩状态，当两块夹板9之间的距离大于软管13的直径时，通过启动正反转电机11带动调节块6顺时针旋转，使得软管13自动排管，方便消防员拉动软管13，然后通过启动水泵12，将水箱2内的水引进软管13内，进而可以进行消防工作，当消防结束后，关闭水泵12，然后松开夹板9，在弹簧10的弹性作用下，使得两块夹板9平稳地相互靠近，进而达到对软管13进行夹持的目的，能够对软管13内的水进行挤压，再通过启动正反转电机11带动调节块6逆时针旋转，能够自动收卷软管13，同时由于夹板9夹紧软管13，方便排出软管13内残留的水。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种具有收管功能的消防车，针对现有的消防车大多不具有收管功能，需要消防员人工手动收卷管的问题，现提出如下方案，其包括安装座，所述安装座的顶端一侧固定有水箱，安装座的顶端另一侧分别固定有挡板、安装板和竖板，挡板位于水箱和安装板之间，竖板与挡板和安装板均是垂直设置的，挡板和安装板之间设置有调节块，竖板上开设有开口，开口的内壁之间固定有两根竖杆，两根竖杆的外部均滑动套设有两块夹板和两个弹簧，安装板远离挡板的一侧安装有正反转电机。本发明设计巧妙，结构合理，操作简单，方便收卷或者排出软管，可以节省大量的人力，能够排出软管内残留的水，实用性强，有利于推广使用。

技术研发人员：刘世娥
受保护的技术使用者：河南蓝剑警用装备有限公司
技术研发日：2018.11.29
技术公布日：2019.03.01