一种PP消防车载水车厢的制作方法

本实用新型涉及消防设备技术领域，特别是涉及一种PP消防车载水车厢。

背景技术：

消防车作为一种灭火装备，通常需要装备载液罐，载液罐装载一定体积的水和泡沫原液，用于火场灭火。传统消防车载液罐采用金属板材焊接而成，如Q235A碳钢板或304不锈钢板。金属板材焊接的消防车载液罐容易被腐蚀，金属板材焊接的载液罐重量大，载液量受到限制。随着塑料制品的发展，塑料产业逐渐替代金属制品，如汽车，建筑领域的塑料制品逐渐替代金属制品，现在聚丙烯应用也更加广泛，设计采用聚丙烯制品替代消防车的金属消防液罐也是消防领域的发展方向。

聚丙烯是由丙烯聚合制得的一种热塑性树脂,状态是无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，不溶于水，聚丙烯由于对水稳定，在管道板材中应用广泛，并且聚丙烯的化学稳定性很好，在防腐设备中广泛应用。

由于PP板材的耐腐蚀性，使得消防液罐的寿命提高一倍。同时由于PP塑料板的密度远低于金属板材，相同容量、同等强度的液罐，PP板材制作的液罐仅为金属板材制作液罐的一半重量。

虽然PP板熔点可高达167℃,耐热、耐腐蚀性能良好。但是PP缺点是耐低温冲击性差，较易老化，因此新型的消防车载液罐的局限性大，推广普及出现难度，在寒冷地区，冬季室外温度很低时常在零下-10℃～-20℃，有时甚至到零下-30℃～-40℃，这样的气候环境给当地消防车辆执行工作任务造成了困难，为此，本使用新型提供了一种PP消防罐，适应极端低温度天气，并且，消防罐喷水喷雾方便，完全能够替代金属罐体。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种PP消防车载水车厢，设计紧凑，能够实现干粉消防扑灭毅然液体和可燃气体，也能够采用水箱灭火，扑灭一般固体物质火灾。

所述的一种PP消防车载水车厢，包括：车厢罐体，车厢罐体采用长方体结构，车厢罐体由PP板材制作，PP板材包括支撑层，粘结层，PP塑料层，其中，支撑层设置在最外层，支撑层采用PP加强筋，内层为PP塑料层，在PP塑料层和支撑层之间设置了粘结层。

其中，所述的粘结层采用一层阻光薄膜，能够降低日光照射，减缓聚丙烯的老化，为了产生阻光阻氧化功能，一种优选技术方案，在阻光薄膜层上设置了烤漆层，烤漆层采用油漆制作，防止消防车表面氧化，一种优选技术方案，在烤漆层内涂覆设置了纳米自洁抗菌涂料层，所述的纳米自洁抗菌涂料采用纳米TiO2颗粒，在波长小于400nm的光照下，能产生电子跃迁，产生光催化性能，从而起到杀菌效果。并且在PP塑料层内壁设置了杀菌消毒薄膜层，防止微生物的滋生。

所述的PP塑料层是PP消防罐的主体结构，其中，PP塑料层的组成为：8623PP粒子，50~60%；SG702PP粒子，10%~15%；EP5-2PP粒子，5%~10%；LC175POE粒子，1%~3%；DLS-G003色母，1%~2%；乙烯的无规则共聚物，1~6%；玻璃纤维，8%~15%；金属添加剂，3%~6%。优选的，按重量百分比，包括如下组份：8623PP粒子，55%；SG702PP粒子， 15%；EP5-2PP粒子，10%；LC175POE粒子， 3%；DLS-G003色母2%；乙烯的无规则共聚物3%；玻璃纤维10%；金属添加剂2%。优选的，所述金属添加剂采用铝合金元素添加剂，通过以上组分，使得PP板材能够实现耐低温的功能，从而实现了板材在消防领域的推广。

在罐体内部为中空腔体，在腔体内分别设置了水箱和干粉箱，水箱采用长方体结构，在水箱上设置了支撑架，并且，在水箱上端连接设置了注水口，注水口采用圆柱体结构，在注水口上设置了法兰盘，法兰盘通过旋转螺栓与罐体连接为一个整体。

水箱外侧设置了爬梯，通过爬梯能够进入到罐体上端。爬梯采用铝合金材料，在爬梯上设置了上车拉手，并且在两端设置了防护钢管，钢管表面进行喷塑处理。

在罐体的下部设置了出水口，出水口通过管道连接了加压泵，通过加压泵使得液体出口连接到输水管道，在输水管道处设置了车载水枪，车载水枪的回转角度为360°，能实现水平回转，流量为60L/S，射程≥70m，通过车载水枪完成固体建筑物灭火。

一种优选技术方案，消防泵采用自吸式叶轮泵。

为了便于车载水枪的运行，在水箱上端还设置了水枪支撑架，便于车载水枪的悬挂。

在水箱的底部设置了排污桶，排污桶通过排污口与水箱连接为一个整体，在排污桶上设置了电动阀门，并且排污桶通过管道连接了真空泵，通过排污桶实现消防车的定期排污，经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除。

为了测量水位，在罐体上还设置了液位计，液位计上端设置了液位计口A，液位计下端设置了液位计口B，液位计口A和液位计口B通过透明管道连接为一体。

在干粉箱上端通过管道连接了泡沫炮，并且在管道上设置了泡沫流量计，泡沫炮的回转角度为360°,流量48L/S，射程沫≥50m，能够有效实现对易燃物品采用干冰模式灭火。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种PP消防车载水车厢，结构紧凑，解决PP塑料板耐寒性差，低温冲击强度低的特性，使用本实用新型的消防液罐可以使用在-40℃的环境下，大大提高其使用范围，而且具有喷水和喷干冰两种功能，应用范围广。

附图说明

图1是本实用新型一种PP消防车载水车厢的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：

1为干粉箱，2为水箱，3为爬梯，4为注水口，5为出水口，6为电动阀门，7为真空泵，8为泡沫炮，9为泡沫流量计，10为液位计口A，11为液位计口B，12为排污桶，13为加压泵，14为水枪支撑架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种PP消防车载水车厢，设计紧凑，能够实现干粉消防扑灭毅然液体和可燃气体，也能够采用水箱灭火，扑灭一般固体物质火灾。

所述的一种PP消防车载水车厢，包括：车厢罐体，车厢罐体采用长方体结构，车厢罐体由PP板材制作，PP板材包括支撑层，粘结层，PP塑料层，其中，支撑层设置在最外层，支撑层采用PP加强筋，内层为PP塑料层，在PP塑料层和支撑层之间设置了粘结层。

其中，所述的粘结层采用一层阻光薄膜，能够降低日光照射，减缓聚丙烯的老化，为了产生阻光阻氧化功能，一种优选技术方案，在阻光薄膜层上设置了烤漆层，烤漆层采用油漆制作，防止消防车表面氧化，一种优选技术方案，在烤漆层内涂覆设置了纳米自洁抗菌涂料层，所述的纳米自洁抗菌涂料采用纳米TiO2颗粒，在波长小于400nm的光照下，能产生电子跃迁，产生光催化性能，从而起到杀菌效果。并且在PP塑料层内壁设置了杀菌消毒薄膜层，防止微生物的滋生。

所述的PP塑料层是PP消防罐的主体结构，其中，PP塑料层的组成为：8623PP粒子，50~60%；SG702PP粒子，10%~15%；EP5-2PP粒子，5%~10%；LC175POE粒子，1%~3%；DLS-G003色母，1%~2%；乙烯的无规则共聚物，1~6%；玻璃纤维，8%~15%；金属添加剂，3%~6%。优选的，按重量百分比，包括如下组份：8623PP粒子，55%；SG702PP粒子， 15%；EP5-2PP粒子， 10%；LC175POE粒子， 3%；DLS-G003色母2%；乙烯的无规则共聚物3%；玻璃纤维10%；金属添加剂2%。优选的，所述金属添加剂采用铝合金元素添加剂，通过以上组分，使得PP板材能够实现耐低温的功能，从而实现了板材在消防领域的推广。

在罐体内部为中空腔体，在腔体内分别设置了水箱和干粉箱，水箱采用长方体结构，在水箱上设置了支撑架，并且，在水箱上端连接设置了注水口，注水口采用圆柱体结构，在注水口上设置了法兰盘，法兰盘通过旋转螺栓与罐体连接为一个整体。

水箱外侧设置了爬梯，通过爬梯能够进入到罐体上端。爬梯采用铝合金材料，在爬梯上设置了上车拉手，并且在两端设置了防护钢管，钢管表面进行喷塑处理。

在罐体的下部设置了出水口，出水口通过管道连接了加压泵，通过加压泵使得液体出口连接到输水管道，在输水管道处设置了车载水枪，车载水枪的回转角度为360°，能实现水平回转，流量为60L/S，射程≥70m，通过车载水枪完成固体建筑物灭火。

一种优选技术方案，消防泵采用自吸式叶轮泵。

为了便于车载水枪的运行，在水箱上端还设置了水枪支撑架，便于车载水枪的悬挂。

在水箱的底部设置了排污桶，排污桶通过排污口与水箱连接为一个整体，在排污桶上设置了电动阀门，并且排污桶通过管道连接了真空泵，通过排污桶实现消防车的定期排污，经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除。

为了测量水位，在罐体上还设置了液位计，液位计上端设置了液位计口A，液位计下端设置了液位计口B，液位计口A和液位计口B通过透明管道连接为一体。

在干粉箱上端通过管道连接了泡沫炮，并且在管道上设置了泡沫流量计，泡沫炮的回转角度为360°,流量48L/S，射程沫≥50m，能够有效实现对易燃物品采用干冰模式灭火。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。