一种生产线安全绳吊挂装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种便于施工人员吊挂安全绳的安全绳吊挂装置，特别涉及一种用于生产部件需要起吊的生产线安全绳吊挂装置。


背景技术：

2.轨道车辆的车体钢结构在生产时往往需要进行登顶作业，由于车体较长，为了保证作业人员的安全，在生产作业时需要作业人员采取系挂安全绳等保护措施，因此，作业人员佩戴的安全绳需要牢固悬挂。同时，由于车体生产作业时，需要在生产作业前将车体整体吊入工位，并在生产作业后将车体整体吊出工位，因此，安全绳的吊挂又不能影响车体的起吊作业。
3.如何牢固悬挂安全绳是车体生产作业的的难点，在专利号为201610534431.5的专利中公开了一种安全绳吊挂系统，具有一钢桁架，钢桁架横跨在地铁车站基坑的两侧，在钢桁架安装有小车轨道，行走小车可移动安装在小车轨道上，行走小车上安装吊环，钢丝绳安装在吊环上。该结构虽然可以实现牢固悬挂安全绳，方便作业，但由于钢桁架横跨在基坑的上方，如果用于车体钢结构的生产作业，则无法实现车体的安全起吊。


技术实现要素：

4.本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种结构简单，操作方便，既可保证安全绳有效悬挂，同时不妨碍生产部件安全起吊的生产线安全绳吊挂装置。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
6.一种生产线安全绳吊挂装置，包括多组沿生产线长度方向设置的悬臂机构，所述悬臂机构的底部可旋转安装在位于生产线一侧的工作走台上，在多组所述悬臂机构的端部串接有吊挂绳，在所述吊挂绳上安装有安全绳，所述悬臂机构通过旋转在位于生产线上方的作业位和位于生产线一侧的起吊位之间转换。
7.进一步，所述悬臂机构包括倒l形的悬臂架和旋转基座，所述悬臂架的垂直臂底部可旋转安装在所述旋转基座上，所述旋转基座固定在工作走台上，所述垂直臂与旋转基座之间设置有用于限定旋转位置的止转组件。
8.进一步，在所述旋转基座上安装有向上凸出的旋转主销，所述垂直臂至少底部为中空的结构，所述旋转主销插入所述垂直臂内实现相对转动。
9.进一步，所述止转组件包括止转销、支撑座、限位挡板及导向筒，所述止转销的顶部可活动安装在支撑座上，止转销下方穿过导向筒，所述止转销相对于支撑座和导向筒可上下活动，所述止转销的底部可选择地插入设置在旋转基座上的止转孔内，所述止转孔为多个并围绕所述垂直臂的旋转中心设置，所述限位挡板安装在支撑座的上方，用于限制止转销的最大抬升高度，所述支撑座、限位挡板和导向筒均固定在垂直臂上。
10.进一步，所述止转销的顶部还连接一限位杆，所述限位杆朝垂直于所述止转销的方向伸出，在所述支撑座上开设有开口槽，所述限位杆卡入开口槽内实现止转销的固定。
11.进一步，所述支撑座由两个平行的支撑板组成，止转销安装在两个支撑板之间，在支撑板上设置有朝上开口的开口槽。
12.进一步，在所述悬臂架的垂直臂上安装有用于旋转所述垂直臂的旋转扶手，所述旋转扶手通过销轴与垂直臂转动连接，所述旋转扶手在垂直臂旋转时旋转至水平状态，在垂直臂旋转到位后旋转至垂直状态。
13.进一步，在每个所述悬臂架的水平臂的前端安装有吊挂绳固定座，所述吊挂绳拉紧固定在多个吊挂绳固定座之间。
14.进一步，所述吊挂绳固定座包括下方的固定部和上方的连接部，在水平臂上具有贯穿的通孔，所述连接部向上穿过所述通孔并固定，所述固定部安装在通孔的下方且其直径大于所述通孔的直径，所述固定部上沿周向开设有多个用于贯穿吊挂绳的过孔。
15.进一步，在所述水平臂上方围绕所述通孔设置有中空的限位座，所述连接部向上穿过所述通孔和限位座，所述连接部向一侧伸出限位销，在所述限位座的顶部沿周向开有多个限位开口槽，所述限位销卡入所述限位开口槽内实现吊挂绳固定座的安装。
16.综上内容，本实用新型所述的一种生产线安全绳吊挂装置，与现有技术相比，具有如下优点：
17.(1)该装置通过在生产线的一侧可旋转安装多组悬臂机构，在登顶作业前，可将悬臂机构转至车体正上方的作业位，在多组悬臂机构间的吊挂绳上悬挂安全绳，作业人员可在车长方向上任意移动，不但可以保证登顶作业人员的安全，而且还有利于提高登顶作业的便利性。同时，登顶作业结束后，还可将多组悬臂机构转至车体一侧的起吊位，不妨碍车体等大型生产部件向上起吊，保证车体完工后整体起吊并从台位侧向吊出，实现车体可无障碍起吊。
18.(2)该装置整体结构简单，作业人员可通过手动操作即可使悬臂机构在作业位和起吊位之间转换，操作简单方便。
附图说明
19.附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
20.图1是本实用新型吊挂装置在初始状态时的结构示意图；
21.图2是本实用新型吊挂装置在作业状态时的结构示意图；
22.图3是本实用新型悬臂机构的结构示意图；
23.图4是本实用新型悬臂机构的结构爆炸图；
24.图5是图3的ⅰ局部放大图；
25.图6是图3的ⅱ局部放大图。
26.如图1至图6所示，生产线1，工作走台2，支撑柱3，悬臂机构4，吊挂绳5，悬臂架6，垂直臂6a，水平臂6b，旋转基座7，止转组件8，旋转主销9，止转销10，支撑座11，限位挡板12，开口槽13，导向筒14，止转孔15，限位杆16，旋转扶手17，吊挂绳固定座18，固定部18a，连接部18b，过孔19，限位座20，限位销21，限位开口槽22，车体23。
27.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
29.如图1和图2所示，本实施例中提供一种生产线安全绳吊挂装置，安装在生产线1的一侧，生产线1用于生产如车体23等长度较长的大型部件，在生产线1的两侧安装有工作走台2，工作走台2沿车体23长度方向延伸设置，作业人员可以工作走台2上走动作业。工作走台2通过多个支撑柱3固定在车间地面上。
30.本实施例中提供的吊挂装置包括多组沿生产线1方向设置的悬臂机构4，悬臂机构4的底部可旋转安装在工作走台2上，在多组悬臂机构4的端部串接有吊挂绳5，吊挂绳5沿生产线1的长度方向通长设置，在吊挂绳5上安装有安全绳(图中未示出)，悬臂机构4通过旋转在位于生产线1上方的作业位和位于生产线1一侧的起吊位之间转换。本实施例中优选在生产线1的一侧安装三组悬臂机构4，在生产线1的两端及中间各设置一组悬臂机构4。
31.如图1所示，是在生产作业前悬臂机构4位于起吊位的示意图，此时，所有悬臂机构4均转向生产线1的一侧，避开了生产台位的正上方空间，便于车体23吊入台位。如图2所示，是在生产作业时悬臂机构4位于作业位的示意图，在车体23吊入台位准备作业时，将所有悬臂机构4均转向车体23的正上方，作业人员可将安全绳吊挂在吊挂绳5上，作业人员可在车长方向上任意移动，不但可以保证登顶作业人员的安全，而且还有利于提高登顶作业的便利性。在生产作业完成后，再将所有悬臂机构4转向如图1所示的起吊位，此时利用天车将车体23从一侧吊出离开该台位。
32.如图3和图4所示，悬臂机构4包括倒l形的悬臂架6和旋转基座7，悬臂架6由垂直臂6a和水平臂6b组成。悬臂架6的垂直臂6a底部可旋转安装在旋转基座7上，旋转基座7通过螺钉固定在工作走台2上，垂直臂6a与旋转基座7之间设置有用于限定旋转位置的止转组件8。
33.如图4所示，在旋转基座7上安装有向上凸出的旋转主销9，垂直臂6a至少底部为中空的结构，旋转主销9插入垂直臂6a内实现相对转动，为了避免旋转时产生较大的晃动，保证旋转时运转平稳，在旋转基座7上设置有轴承座(图中未示出)，轴承座内安装有轴承，垂直臂6a的底部插入轴承座内实现旋转连接。
34.如图5所示，止转组件8包括止转销10、支撑座11、限位挡板12和导向筒14，其中支撑座11、限位挡板12和导向筒14均均焊接固定在垂直臂6a上。止转销10的底部可选择地插入设置在旋转基座7上的止转孔15内，止转孔15为多个并围绕垂直臂6a的旋转中心设置，止转销10的底部插入止转孔15内即可固定悬臂架6的旋转位置，止转销10拔出脱离止转孔15，即可任意旋转悬臂架6。
35.其中，止转销10的顶部可活动安装在支撑座11上，止转销10下方穿过导向筒14，止转销10相对于支撑座11和导向筒14可上下活动，支撑座11由两个平行的支撑板(图中未标示)组成，止转销10安装在两个支撑板之间，在每个支撑板上设置有朝上开口的开口槽13，在止挡销10的顶部连接有水平的限位杆16，限位杆16与止转销10垂直，限位杆16在从止转
孔15拔出后可旋转后卡入开口槽13内，用于固定止转销10，在需要落下插入下方的止转孔15内时，将限位杆16向上抬起脱离开口槽13，旋转至两个支撑板之间，即可落下止转销10，限位杆16同时可作为作业人员操作止转销10的把手，作业人员握住限位杆16即可向上或向下移动止转销10。
36.限位挡板12安装在支撑座11的上方，用于限制止转销10的最大抬升高度，避免止转销10滑出导向筒14，方便作业人员操作。
37.如图3和图4所示，在悬臂架6的垂直臂6a上安装有用于旋转垂直臂6a的旋转扶手17，旋转扶手17通过销轴18与垂直臂6a转动连接，旋转扶手17在垂直臂6a旋转时被旋转至水平状态，方便作业人员旋转垂直臂6a，增大力矩，降低旋转劳动强度。在垂直臂6a旋转到位后，松开旋转扶手17，旋转扶手17即会自然旋转至垂直状态，与垂直臂6a平行，不会占用多余空间。
38.如图3和图6所示，在每个悬臂架6的水平臂6a的前端安装有吊挂绳固定座18，吊挂绳5拉紧固定在三个吊挂绳固定座18之间。
39.吊挂绳固定座18包括下方的固定部18a和上方的连接部18b，在水平臂6a上具有贯穿的通孔(图中未标示)，连接部18b向上穿过通孔并固定，固定部18a安装在通孔的下方且其直径大于通孔的直径，安装后固定部18a卡在水平臂6a的下表面上，固定部18a上沿周向开设有多个用于贯穿吊挂绳的过孔19。
40.为了方便固定吊挂绳固定座18，本实施例中，在水平臂6a上方围绕通孔设置有中空的限位座20，连接部18b向上穿过通孔和限位座20，连接部18b的顶部向一侧伸出限位销21，在限位座20的顶部沿周向开有多个限位开口槽22，限位销21卡入限位开口槽22内实现吊挂绳固定座18的安装。同时，作业人员可以通过旋转吊挂绳固定座18以使穿过的吊挂绳5拉紧，利用限位销21卡入对应的限位开口槽22实现吊挂绳固定座18的固定。该结构不但可以有效固定吊挂绳5，防止松脱，同时也方便调节吊挂绳5的拉紧状态。
41.在车体生产作业时，操作步骤如下：
42.1、如图1所示，是在生产作业前，所有悬臂机构4均旋转在生产线1的一侧，避开了生产台位的正上方空间，将车体23吊入台位。
43.2、如图2所示，车体23吊入台位后，作业人员拔出止转销10，同时向上旋转旋转扶手17至水平状态，握住旋转扶手17使悬臂架6旋转，将悬臂架6旋转至车体23的正上方，再将止转销10插入旋转基座7上对应的止转孔15内。
44.三组悬臂架6依次操作。
45.3、作业人员将安全绳吊挂在吊挂绳5上，作业人员即可在车长方向上任意移动，进行相关登顶作业。
46.4、作业结束后，再将止转销10拔出，旋转悬臂架6至车体23的一侧，再落下止转销10至相应的止转孔15内，三组悬臂架6依次操作，避让车体23上方的空间，利用天车将车体23整体吊起，并从一侧吊出该台位。
47.该装置通过在生产线1的一侧可旋转安装多组悬臂机构4，在登顶作业前，可将悬臂机构4转至车体23正上方的作业位，在多组悬臂机构4间的吊挂绳5上悬挂安全绳，作业人员可在车长方向上任意移动，不但可以保证登顶作业人员的安全，而且还有利于提高登顶作业的便利性。同时，登顶作业结束后，还可将多组悬臂机构4转至车体23一侧的起吊位，不
妨碍车体23等大型生产部件向上起吊，保证车体23完工后起吊从台位侧向吊出。实现车体23可无障碍起吊。
48.以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。