技术特征：
1.一种智能灭火系统，其特征在于：包括扑灭装置(1)和温感装置(2)，所述扑灭装置(1)用于扑灭火势，所述温感装置(2)用于检测罐体温度；所述扑灭装置(1)包括容置筒(11)、灭火器(12)以及电控阀门(13)，所述容置筒(11)安装于车身上，所述灭火器(12)安装于容置筒(11)内，所述电控阀门(13)安装于灭火器(12)上，所述灭火器(12)的喷口朝向罐体；所述温感装置(2)包括温度传感器(21)和控制器(22)，所述温度传感器(21)安装于罐体的外壁，所述控制器(22)安装于车头内，所述控制器(22)分别与温度传感器(21)以及电控阀门(13)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种智能灭火系统，其特征在于：所述温感装置(2)还包括信号灯(23)，所述信号灯(23)安装于车头内，所述信号灯(23)与控制器(22)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种智能灭火系统，其特征在于：还包括监控装置(3)，所述监控装置(3)包括摄像头(31)和显示屏(32)，所述摄像头(31)安装于车头的顶部且朝向罐体，所述显示屏(32)安装于车头内，所述摄像头(31)与显示屏(32)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种智能灭火系统，其特征在于：所述扑灭装置(1)还包括转动组件(14)，所述转动组件(14)包括连接板(142)和驱动电机(143)，所述连接板(142)安装于车身的上表面，所述驱动电机(143)安装于连接板(142)的一表面，所述容置筒(11)安装于连接板(142)的另一表面，所述驱动电机(143)的输出轴贯穿连接板(142)且与容置筒(11)固定。5.根据权利要求4所述的一种智能灭火系统，其特征在于：所述扑灭装置(1)还包括抬升组件(15)，所述抬升组件(15)包括抬升气缸(152)，所述抬升气缸(152)铰接于车身的上表面，所述容置筒(11)的底部与车身的上表面铰接，所述连接板(142)铰接于车身的上表面，所述抬升气缸(152)的活塞杆的端部与连接板(142)的侧壁铰接。6.根据权利要求5所述的一种智能灭火系统，其特征在于：所述抬升气缸(152)和驱动电机(143)均与控制器(22)电性连接。7.根据权利要求1所述的一种智能灭火系统，其特征在于：所述容置筒(11)包括筒体(111)和盖板(112)，所述筒体(111)顶部呈开口设置，所述盖板(112)盖合于筒体(111)的开口上方，所述筒体(111)和盖板(112)的内壁均与灭火器(12)的外壁抵接配合，所述盖板(112)设置有供灭火器(12)喷口穿出的限位孔(1121)。8.根据权利要求7所述的一种智能灭火系统，其特征在于：所述盖板(112)包括第一盖体(1122)和第二盖体(1123)，所述第一盖体(1122)和第二盖体(1123)分别铰接于筒体(111)顶部的两侧，所述第一盖体(1122)和第二盖体(1123)的端面贴合，所述限位孔(1121)平均分布于第一盖体(1122)和第二盖体(1123)上，所述第一盖体(1122)的侧壁设置有弹性卡钩(11221)，所述第二盖体(1123)的侧壁设置有卡槽(11231)，所述弹性卡钩(11221)与卡槽(11231)卡接配合。
技术总结
本申请涉及危化品运输车技术领域，尤其是一种智能灭火系统，其包括扑灭装置和温感装置，扑灭装置用于扑灭火势，温感装置用于检测罐体温度；扑灭装置包括容置筒、灭火器以及电控阀门，容置筒安装于车身上，灭火器安装于容置筒内，电控阀门安装于灭火器上，灭火器的喷口朝向罐体；温感装置包括温度传感器和控制器，温度传感器安装于罐体的外壁，控制器安装于车头内，控制器分别与温度传感器以及电控阀门电性连接；本申请具有提高危化品运输车的安全性能。全性能。全性能。
技术研发人员：莫杏斌 梁永才 陈干
受保护的技术使用者：广东利丰石化物流有限公司
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2022/1/11