一种小型消防车的制作方法

文档序号:34671103发布日期:2023-07-05 16:36阅读:37来源:国知局
一种小型消防车的制作方法

本技术涉及消防车,尤其涉及一种小型消防车。


背景技术:

1、消防车是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆,相对于大型消防车和中型消防车,微型消防车和小型消防车是目前国家推荐的微型消防站配套消防车的首选,它们是在企业、社区或重点消防单位发生紧急情况时,可以组织成小型消防部队进行初期灭火和疏散的灭火车辆。

2、现有的小型消防车在使用过程中,消防车顶端会安装有水炮,当消防员在使用水炮时,车顶较为湿滑,容易造成在使用过程中发生滑倒摔落现象,为此,我们提出一种小型消防车来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种小型消防车。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种小型消防车,包括消防车主体,所述消防车主体的顶端安装有水炮,所述消防车主体的顶端外侧固定连接有支撑杆,且支撑杆的内部插设有调节杆,所述调节杆的顶端固定连接有连接拉杆,且连接拉杆的表面等距离固定连接有多组伸缩栏杆,且多组伸缩栏杆的外表面套设有固定栏杆,所述调节杆的底端内部焊接有复位弹簧,且复位弹簧远离调节杆的一端焊接有限位卡块。

4、优选的,所述支撑杆的外表面铰接有加强撑杆,且加强撑杆的横截面设置为u形。

5、优选的,所述支撑杆的外侧表面开设有两组矩形通孔,且矩形通孔的内壁皆与限位卡块的外表面尺寸相适配。

6、优选的,所述消防车主体的顶端外侧表面固定连接有限位条,且限位条的外表面宽度大于加强撑杆的外表面宽度。

7、优选的,所述调节杆的外表面开设有条形滑槽,且滑槽内插设有移动杆,所述支撑杆的外表面开设有与移动杆相适配的矩形通槽。

8、优选的,所述移动杆远离调节杆的一端表面固定连接有限位销,且限位销的外侧表面设置有斜面,所述加强撑杆的顶端表面开设有与限位销相适配的卡槽。

9、优选的,所述支撑杆外表面开设的矩形通槽内壁固定连接有导向柱,且导向柱的外表面套设有推动弹簧,所述推动弹簧的一端与移动杆的表面焊接,且推动弹簧的另一端与矩形通槽的内壁焊接。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

11、1、该装置通过拉动连接拉杆,可以使调节杆在支撑杆的内部移动,并在限位卡块受到挤压后,会收缩进调节杆的内部,便于调节支撑杆整体的高度,方便消防员在使用水炮时,可以起到保护作用,避免发生摔落。

12、2、该装置通过调节杆的移动,可以使移动杆带动限位销远离加强撑杆的内部,这时可以使加强撑杆展开,并通过加强撑杆与限位条相抵触,可以与有效的方便对支撑杆进行支撑,提高支撑杆使用时的稳定性。



技术特征:

1.一种小型消防车,包括消防车主体(1),其特征在于,所述消防车主体(1)的顶端安装有水炮(2),所述消防车主体(1)的顶端外侧固定连接有支撑杆(3),且支撑杆(3)的内部插设有调节杆(4),所述调节杆(4)的顶端固定连接有连接拉杆(5),且连接拉杆(5)的表面等距离固定连接有多组伸缩栏杆(8),且多组伸缩栏杆(8)的外表面套设有固定栏杆(9),所述调节杆(4)的底端内部焊接有复位弹簧(6),且复位弹簧(6)远离调节杆(4)的一端焊接有限位卡块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种小型消防车,其特征在于,所述支撑杆(3)的外表面铰接有加强撑杆(10),且加强撑杆(10)的横截面设置为u形。

3.根据权利要求1所述的一种小型消防车,其特征在于,所述支撑杆(3)的外侧表面开设有两组矩形通孔,且矩形通孔的内壁皆与限位卡块(7)的外表面尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种小型消防车,其特征在于,所述消防车主体(1)的顶端外侧表面固定连接有限位条(11),且限位条(11)的外表面宽度大于加强撑杆(10)的外表面宽度。

5.根据权利要求4所述的一种小型消防车,其特征在于,所述调节杆(4)的外表面开设有条形滑槽,且滑槽内插设有移动杆(12),所述支撑杆(3)的外表面开设有与移动杆(12)相适配的矩形通槽。

6.根据权利要求5所述的一种小型消防车,其特征在于,所述移动杆(12)远离调节杆(4)的一端表面固定连接有限位销(13),且限位销(13)的外侧表面设置有斜面,所述加强撑杆(10)的顶端表面开设有与限位销(13)相适配的卡槽。

7.根据权利要求1所述的一种小型消防车,其特征在于,所述支撑杆(3)外表面开设的矩形通槽内壁固定连接有导向柱(14),且导向柱(14)的外表面套设有推动弹簧(15),所述推动弹簧(15)的一端与移动杆(12)的表面焊接,且推动弹簧(15)的另一端与矩形通槽的内壁焊接。


技术总结
本技术公开了一种小型消防车,包括消防车主体,所述消防车主体的顶端安装有水炮,所述消防车主体的顶端外侧固定连接有支撑杆,且支撑杆的内部插设有调节杆,所述调节杆的顶端固定连接有连接拉杆,且连接拉杆的表面等距离固定连接有多组伸缩栏杆,且多组伸缩栏杆的外表面套设有固定栏杆,所述调节杆的底端内部焊接有复位弹簧,且复位弹簧远离调节杆的一端焊接有限位卡块。本技术通过拉动连接拉杆,可以使调节杆在支撑杆的内部移动,并在限位卡块受到挤压后,会收缩进调节杆的内部,便于调节支撑杆整体的高度,方便消防员在使用水炮时,可以起到保护作用,避免发生摔落。

技术研发人员:孙纯
受保护的技术使用者:徐州市淮海消防器材有限公司
技术研发日:20220901
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1