驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车的制作方法

本技术涉及消防设施，具体涉及一种驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车。

背景技术：

1、消防车驾驶室内一般都设有乘员座位,以便消防指战员能够第一时间随消防车到达救援现场。但是由于驾驶室空间有限，所设置的乘员座位也比较少。为了让消防车可以搭乘更多的消防员，就衍生出了带有独立乘员室的消防车。但是这种消防车的独立乘员室与驾驶室是不连通的，独立乘员室内的消防人员不能与驾驶室内的驾乘人员直接进行信息交流，而无法第一时间得知现场具体情况，不利于消防救援工作的顺利进行，有待进一步改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种独立乘员室内的消防人员能够与驾驶室内驾乘人员直接进行信息交流，可以第一时间得知现场具体情况，有利于消防救援工作顺利进行的驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车。

2、本实用新型的技术解决方案是：它包括消防车车体，消防车车体的前部设有驾驶室，驾驶室的后方设有独立乘员室，驾驶室和独立乘员室之间设有交换平台，交换平台由设于驾驶室和独立乘员室之间的用于驾驶室和独立乘员室之间进行信息沟通和物品传递的窗口构成。

3、本实用新型的技术效果是：它解决了现有独立乘员室消防车的独立乘员室内的消防人员不能够与驾乘人员进行信息交换的缺陷，使独立乘员室内的消防人员可以第一时间得知现场具体情况，有利于消防救援工作的顺利进行。它既可用于驾驶室与独立乘员室之间的交换信息，也可用于物品传递和交换，有利于提前为现场救援活动做好准备，可以大大提高抢险救援的效率。

技术特征：

1.驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车，它包括消防车车体(1)，消防车车体(1)的前部设有驾驶室(2)，驾驶室(2)的后方设有独立乘员室(3)，驾驶室(2)和独立乘员室(3)之间设有交换平台，交换平台由设于驾驶室(2)和独立乘员室(3)之间的用于驾驶室(2)和独立乘员室(3)之间进行信息沟通和物品传递的窗口构成,其特征在于：驾驶室(2)的后壁(21)上和独立乘员室(3)的前壁(31)上相对应的位置分别设有驾驶室口(22)和乘员室口(32),驾驶室口(22)上设有前边与驾驶室口(22)周边的驾驶室(2)侧壁相连、后边向乘员室口(32)方向延伸的前平台(23)，乘员室口(32)上设有后边与乘员室口(32)周边的独立乘员室(3)侧壁相连、前边向驾驶室口(22)方向延伸的后平台(33),前平台(23)的后边与后平台(33)的前边之间设有软密封装置(4),软密封装置(4)为前边的周边与前平台(23)密封相连，后边的周边与后平台(33)密封相连的橡胶密封带。

2.如权利要求1所述的驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车，其特征在于所述驾驶室口(22)和乘员室口(32)分别为左右方向的宽度大于上下方向的高度的矩形窗口，前平台(23)和后平台(33)分别为横截面形状与驾驶室口(22)和乘员室口(32)相配合的矩形筒。

3.如权利要求1所述的驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车，其特征在于所述前平台(23)沿消防车车体(1)前后方向的宽度大于后平台(33)沿消防车车体(1)前后方向的宽度。

4.如权利要求1所述的驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车，其特征在于所述前平台(23)的后边与后平台(33)的前边相邻近并间隔开一段距离。

5.如权利要求1所述的驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车，其特征在于所述前平台(23)和后平台(33)上分别设有与橡胶密封带相配合的前防雨罩(24)和后防雨罩(34)。

6.如权利要求5所述的驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车，其特征在于所述前防雨罩(24)罩在后防雨罩(34)的外部，对前平台(23)和后平台(33)之间的位置起到防雨作用。

技术总结
本技术涉及一种驾驶室与乘员室之间设有交换平台的消防车，它包括消防车车体（1），消防车车体（1）的前部设有驾驶室（2），驾驶室（2）的后方设有独立乘员室（3），驾驶室（2）和独立乘员室（3）之间设有交换平台，交换平台由设于驾驶室（2）和独立乘员室（3）之间的用于驾驶室（2）和独立乘员室（3）之间进行信息沟通和物品传递的窗口构成。它解决了现有消防车的独立乘员室内的消防人员不能够与驾乘人员进行信息交换的缺陷，使独立乘员室内的消防人员可以第一时间得知现场具体情况，有利于消防救援工作的顺利进行。它既可用于交换信息，也可用于物品传递和交换，有利于提前为现场救援活动做好准备，可以大大提高抢险救援的效率。

技术研发人员：陶开明,赵秀龙,苏福钰
受保护的技术使用者：牡丹江森田特种车辆改装有限责任公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/13