一种自灭火锂电池充电袋的制作方法

本发明属于锂电池，具体为一种自灭火锂电池充电袋。

背景技术：

1、在城市交通中，非机动车普遍作为主力交通工具用于短途的出行，在非机动车中主要由二轮电动车即电瓶车作为主要组成部分，由于其较为轻便且较为灵活得到了广泛的应用，常见的电瓶车主要使用铅酸电池或锂电池进行供电，其中价位较高的电瓶车均采用锂电池进行供电，锂离子电池具有高能量密度、轻量化和较长的循环寿命等优点，因此在电动车领域得到广泛应用。

2、电瓶车在充电时主要采用车载充电和电池充电两种方式进行充电，其中车载充电为电瓶车直接连接充电器进行充电，而电池充电则为将电池单独拆卸后进行充电，由于锂电池的特性导致锂电池在充电过程中存在爆燃风险，现有技术中存在使用阻燃充电袋的方式将锂电池放入其中以隔绝爆燃风险，部分阻燃袋会设置有报警装置，但这种报警装置依赖其内部的电池或外部电源进行供电，一旦电池耗尽或电源断开无法第一时间发出警报进行警示，可靠性较低。

3、引起锂电池发生爆燃的因素较多，其中主要因素为电路因素，例如电池的过充或短路等，当使用充电袋进行充电时其中锂电池的电源接口会穿过电源袋与外部电源相连接，或通过充电袋内部结构的转换与外部电源相连接，但目前所使用的充电袋在锂电池发生爆燃时，其与外部电源之间仍然存在电路连接，存在将外部电路烧毁的风险，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种自灭火锂电池充电袋，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自灭火锂电池充电袋，包括阻燃箱，所述阻燃箱的顶端固定安装有报警组件，所述阻燃箱内腔顶端的左右两侧均固定安装有氦气存储罐，所述报警组件的底端固定连通有五通阀，两个所述氦气存储罐相对靠近的一端均固定连通有输出管且输出管的另一端与五通阀的左右两端相连通，所述五通阀的前后两端均固定连通有位于阻燃箱内部的喷头，所述阻燃箱前端的下方固定安装有外部电源插头，所述阻燃箱内腔靠近前端的位置上安装有位于外部电源插头后方的内部电源插头，所述外部电源插头和内部电源插头相对靠近的一端均固定安装有金属弹片，两个所述金属弹片相互接触，两个所述氦气存储罐相对远离的一端均固定连通有注气口。

3、阻燃箱的外侧面和内侧面均采用阻燃材料制成，其中阻燃箱的顶端可直接打开可使用拉链等方式进行固定，且在装置触发报警后，需定期通过注气口向氦气存储罐的内部填充有气体，其中气体可以为氦气也可为其它无毒的惰性气体，在进行锂电池的充电时，可将锂电池放置在阻燃箱的内部，并将锂电池的电源接口与内部电源插头之间相连接后，通过关闭阻燃箱的顶端，并通过金属弹片连接外部电源，此时通过外部电源插头后端的金属弹片以及内部电源插头前端的金属弹片即可完成电流传递，并对锂电池进行正常充电。

4、作为本发明进一步的技术方案，所述报警组件包括暂存管，所述暂存管镶嵌安装在阻燃箱的顶端，所述暂存管的底端与五通阀的顶端固定连通，所述暂存管内腔的底端固定连接有安装板，所述安装板的顶端固定连接有安装杆，所述安装杆的顶端与暂存管内腔的顶端相连接。

5、作为本发明进一步的技术方案，所述安装杆的外侧面活动套接有活塞板，所述活塞板相对安装杆上下位移，所述安装杆的外侧面活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的上下两端分别与活塞板的底端以及安装板的顶端相连接。

6、作为本发明进一步的技术方案，所述暂存管外侧面靠近顶端的右侧固定连通有进气口，所述暂存管外侧年靠近顶端的左侧固定连通有排气口，所述暂存管的顶端固定连接有动力罐，所述进气口远离暂存管的一端固定连通有进气管，所述排气口远离暂存管的一端固定连通有排气管。

7、作为本发明进一步的技术方案，所述进气管的另一端与动力罐的右端相连通，所述排气管的另一端与动力罐的左端相连通，所述进气管和排气管的内部均安装有单向阀且阀门的方向分别为向动力罐的方向导通和向暂存管的方向截止以及向暂存管的方向导通和向动力罐的方向截止，所述动力罐的中部活动连接有主轴。

8、作为本发明进一步的技术方案，所述主轴的外侧面固定套接有位于动力罐内部的叶轮，所述动力罐的顶端等角度固定安装有铁片，所述主轴的顶端贯穿动力罐的顶端且安装有弹簧片，所述弹簧片远离主轴的一端与铁片之间相接触。

9、当阻燃箱内部的锂电池发生爆燃时，此时阻燃箱内部的温度将会迅速升高，此时位于氦气存储罐内部的惰性气体的温度随之升高，此时惰性气体随之迅速发生膨胀，膨胀后的气体随之通过氦气存储罐注入至五通阀的内部，并进入暂存管的内部，此时活塞板受到压力发生上移，且复位弹簧被拉伸，当活塞板位移至进气口的上方时，此时膨胀的气体随之通过进气口以及进气管导出，并进入动力罐的内部，此时叶轮在气体的流动作用下随之发生转动，此时主轴随之旋转并带动弹簧片周向旋转，此时弹簧片随之与铁片发生碰撞发出声音进而发出警报，用于火灾警示。

10、通过利用锂电池爆燃时温度的迅速升高配合惰性气体的受热膨胀，将膨胀后的气体作为动力实现弹簧片的旋转，并转变为膨胀实现发声，整个过程属于物理变化无需外部的电能或内置的电池进行供电，可靠性较高，可在第一时间发出警报，提示锂电池的爆燃，且设备稳定性较高，适合锂电池充电时进行使用。

11、作为本发明进一步的技术方案，所述阻燃箱内腔的前端固定安装有位于外部电源插头正上方的固定导轨，所述固定导轨的内部活动卡接有导向块，所述导向块远离固定导轨的一端均固定连接有安装板。

12、作为本发明进一步的技术方案，所述导向块的顶端固定连接有位于固定导轨内部的限位弹簧，所述限位弹簧的顶端与固定导轨内腔的顶端相连接，所述安装板的底端固定连接有位于两个金属弹片之间的绝缘棒，所述绝缘棒为绝缘橡胶制成。

13、进入动力罐内部的空气可通过排气管导出，并再次通过五通阀导出，且膨胀后的气体亦可通过五通阀两端的喷头导出，并充满阻燃箱的内部，此时即可通过膨胀气体的充入对阻燃箱内部的空气进行隔绝，实现锂电池的阻燃，同时膨胀的气体亦可对安装板施加压力，此时限位弹簧随之被压缩并带动导向块相对固定导轨的向下位移，此时绝缘棒随之下移直至绝缘棒插入至两个金属弹片之间，此时两个金属弹片便不再接触，电源随之切断，完成自动断电。

14、通过对锂电池爆燃时所产生的高温进行利用，实现气体膨胀的同时，可利用膨胀的惰性气体直接实现阻燃，同时亦可利用膨胀气体的压力实现装置的物理断电，并未使用任何电子断电的方式，可靠性较高，可有效避免传统装置在锂电池发生爆燃后，其内部仍然存在电路连接，存在烧毁电路风险的问题，有效降低安全隐患。

15、作为本发明进一步的技术方案，所述阻燃箱背面的下方固定连通有排气阀，所述排气阀的另一端活动安装有蓄水罐，所述蓄水罐的顶端固定连通有橡胶气囊，所述蓄水罐的内部存储有清水，所述排气阀的内部安装有单向阀且阀门的方向为向蓄水罐的方向导通以及向阻燃箱的方向截止。

16、当发生锂电池爆燃时，会产生诸多有害气体，随着阻燃箱内部充入的惰性气体，例如氦气由于其密度小于空气的密度，此时有害气体和空气随之位于惰性气体的下方，并通过排气阀排出，部分有害气体会与蓄水罐内部的清水相接触并溶于水中，而部分不溶于水的有害气体或蓄水罐处于过饱和时，此时气体会进入橡胶气囊的内部并使得橡胶气囊发生膨胀完成暂存，直至火情处理结束。

17、通过利用锂电池爆燃时的温度变化，配合膨胀的惰性气体，实现有害气体的导出，并通过对有害气体的初步处理以及暂存，使得有害气体不会溢出，同时不会因为有害气体的增加导致装置出现破裂，不仅提高了装置的使用寿命，同时提高了锂电池爆燃时的安全性，减少有害气体被人员吸入的可能性，提高安全系数。

18、本发明的有益效果如下：

19、1、本发明通过利用锂电池爆燃时温度的迅速升高配合惰性气体的受热膨胀，将膨胀后的气体作为动力实现弹簧片的旋转，并转变为膨胀实现发声，整个过程属于物理变化无需外部的电能或内置的电池进行供电，可靠性较高，可在第一时间发出警报，提示锂电池的爆燃，且设备稳定性较高，适合锂电池充电时进行使用。

20、2、本发明通过对锂电池爆燃时所产生的高温进行利用，实现气体膨胀的同时，可利用膨胀的惰性气体直接实现阻燃，同时亦可利用膨胀气体的压力实现装置的物理断电，并未使用任何电子断电的方式，可靠性较高，可有效避免传统装置在锂电池发生爆燃后，其内部仍然存在电路连接，存在烧毁电路风险的问题，有效降低安全隐患。

21、3、本发明通过利用锂电池爆燃时的温度变化，配合膨胀的惰性气体，实现有害气体的导出，并通过对有害气体的初步处理以及暂存，使得有害气体不会溢出，同时不会因为有害气体的增加导致装置出现破裂，不仅提高了装置的使用寿命，同时提高了锂电池爆燃时的安全性，减少有害气体被人员吸入的可能性，提高安全系数。