本发明属于机械领域，尤其是用于电动汽车的消防装置。
背景技术：
1、在电动汽车行业稳步发展的进程中，动力锂电池的火灾备受关注。根据相关的调查研究显示，电动汽车发生火灾的主要原因在于内部动力锂电池热失控所致。
2、电动汽车上的动力锂电池，其中所含的锂是具有十分活跃的金属特性，因此其极易燃烧，而且锂电池起火体现出火势迅猛和迅速蔓延以及灭火后锂电池在24小时内仍可能复燃的特征，加上电动汽车的锂电池一般都安装在汽车的底部，也给消防安全带来一定的困难。
3、消防部门应对电动汽车的锂电池的燃烧，一般采用水基型灭火器将水自上而下地从汽车上方持续进行喷水降温，在喷射后，形成水雾状，可瞬间蒸发火场大量的热量，迅速降低火场温度，抑制热辐射，但由于电动汽车的锂电池是安装在汽车底部，一般灭火器难以将水溶液直接快速喷射到锂电池底部，灭火后的锂电池在24小时内仍存在复燃的隐患。
技术实现思路
1、要解决的技术问题：需要寻求一种能够从汽车底盘下方往上迅速喷射出大量水溶液，自下而上地在汽车锂电池表面迅速形成一层水膜，以起到隔离氧气，降温的双重作用，从而达到迅速灭火，有效防止锂电池复燃的装置。
2、本发明针对现有消防装置的弊端，而开发的一种能够从汽车底盘下方迅速喷射出大量水溶液，在汽车锂电池表面迅速形成水膜，以起到隔离氧气，降温的双重作用，从而达到快速灭火，有效防止锂电池复燃的装置。
3、为了解决以上技术问题，本发明采用的技术方案是：喷口n1与喷口m6都以硬质水管中心线yy’为原点，喷口n1与地面夹角在a角至b角之间，喷口m6与地面夹角在a’至b’之间，a角与a’角相等，都为45度角，b角与b’角相等，都为75度角。
4、喷口n1与喷口m6分别等距离分布在硬质水管的中心线yy’的两侧，呈v型。
5、喷口n1、喷口n2、喷口n3、喷口n4、喷口n5、喷口n6间隔距离相等，与地面的夹角相等，喷口向上，与硬质水管中心线yy’的距离相等。
6、喷口m1、喷口m2、喷口m3、喷口m4、喷口m5、喷口m6间隔距离相等，与地面的夹角相等，喷口向上，与硬质水管中心线yy’的距离相等。
7、硬质水管的一端封口、另一端开放，其开放的一端可连接消防水管。
8、硬质水管下方的前轮、后轮直径相等，其分别安装在硬质水管两端的下方，轮轴与硬质水管中心线yy’成直角。
9、本发明的有益效果：
10、1.一种用于电动汽车的消防装置的相邻两个喷口喷出的水流为扇形，整个装置喷出的水流成倒置的梯台状，使水流上方形成最大面积的水幕，以覆盖锂电池底部，有效防止锂电池的复燃。
11、2.一种用于电动汽车的消防装置长度设置为1.5米与一般家庭轿车电池的锂电池长度相当。可有效使喷出的水流覆盖住汽车锂电池底部。
12、3.一种用于电动汽车的消防装置高度设置为1.6厘米，低于一般家庭轿车底盘高度，而且装置下方前后装有轮子，便于快速插入车子地盘下方和移动。
13、4.一种用于电动汽车的消防装置的硬质水管的一端封口、另一端开放，其开放的一端连接消防水管后，使硬质水管内形成一定水压。
1.一种用于电动汽车的消防装置，其主要特征是喷口n1与喷口m6都以硬质水管中心为原点，所述喷口n1与地面夹角在a角至b角之间，所述喷口m6与地面夹角在a’至b’之间，所述喷口n1与所述喷口m6其分别等距离分布在所述硬质水管的中心线的两侧，呈v形，所述喷口n1、喷口n2、喷口n3、喷口n4、喷口n5、喷口n6间隔距离相等，喷口向上，且与地面的夹角相等，与硬质水管中心线的距离相等，所述喷口m6和喷口m1、喷口m2、喷口m3、喷口m4、喷口m5、间隔距离相等，喷口向上，且与地面的夹角相等，与所述硬质水管中心线的距离相等，所述硬质水管的一端封口、另一端开放，其开放的一端可连接消防水管。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的消防装置，前轮、后轮直径相等，分别安装在所述硬质水管两端的下方，轮轴与所述硬质水管中心线成直角。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的消防装置，所述a角与所述a’角相等，都为45度角，所述b角与所述b’角相等，都为75度角。