一种清障消防车的制作方法

本技术属于消防车，具体涉及一种清障消防车。

背景技术：

1、消防汽车，顾名思义，就是把各种消防专用设备安装在汽车上形成的。我们如今所说的消防车通常指的就是这种消防汽车。而在以内燃机为动力的汽车产生之前，人们早已开始尝试把专门救火用具安装在运输工具上，以便火灾发生时能及时赶赴现场。

2、公开号为cn214939702u专利公开了一种消防车的清障装置，通过设置有第二连接块上的固定杆、第一液压缸和挖斗上的铲块，能够将道路上的乱石和障碍物进行铲除，提高了消防车通过的效率，然后使得消防车进行移动，达到了很好的清障作用，增加了消防车的功能，减少了工作人员清理的工作量。

3、上述方案中消防车通过在车头加装清障装置，通过铲块将障碍物铲进挖斗，清除道路上阻碍物，但该方案中由于挖斗大小一定，如果挖斗宽度大于消防车车身宽度，则当消防车在较窄的公路上行驶，挖斗可能会刮到带路两侧的建筑、树木等，给驾驶员在驾车前进带来巨大驾驶不便，给驾驶员驾车带来了更大的风险，如果挖斗较小，则不利于道路清障，消防时间成本增大，降低了消防车的工作效率。故，本实用新型旨在设计一种更加有利于道路清障的消防车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种清障消防车，用以解决现有技术中存在的上述问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：包括挖斗，所述挖斗两侧分别对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有伸缩块，所述伸缩块底部焊接有若干个第二铲块。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述挖斗由两块钢板焊接而成，且两块钢板呈倒八字形，所述挖斗底部焊接有若干个第一铲块，所述挖斗顶部焊接有挡板，所述挡板的形状与挖斗形状相匹配。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述挖斗后壁对称固定安装有两个液压缸，两个所述液压缸远离第一滑槽的一端固定连接有安装架，所述安装架紧邻挖斗的侧壁对称开设有第四滑槽，且所述安装架两端内壁一侧均转动连接有固定螺栓。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述挖斗后壁对称开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽均贯穿挖斗，且两个所述第二滑槽内滑动均安装有第一齿条，所述第一齿条远离挖斗的一端焊接有滑动块，所述滑动块远离挡板的一端滑动连接于第四滑槽。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述挖斗内对称开设有两个第三滑槽，两个所述第三滑槽内均转动安装有直齿轮，所述直齿轮上部与第一齿条相互啮合，且所述直齿轮下部啮合有第二齿条，所述第二齿条滑动连接于第一滑槽内，且所述第二齿条的一端固定连接于伸缩块。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述挖斗宽度小于消防车的宽度。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述液压缸最大的拉伸的距离小于第一齿条伸缩距离，所述第二齿条伸缩距离大于液压缸的最大拉伸距离。

15、有益效果：

16、(1)设计的挖斗宽度小于消防车的宽度，则在路面无障碍物时，消防车正常路面上前行则更加便利，当行驶过程中遇到障碍物时，通过伸缩块的拉伸，以拓宽挖斗的宽度，即可以实现大面积清障，拓宽无障碍物行驶的道路，有利于加快消防车抢险救灾的速度。

17、(2)两块钢板呈倒八字形可以帮助堆积在挖斗中部的障碍物在消防车前行时，使阻碍物移至道路两侧，自动形成道路清障的功能，不需要靠消防车在道路上进行大幅度的转弯来倾倒挖斗中堆积的障碍物，方便清障工作，提高了消防员工作效率。

技术特征：

1.一种清障消防车，其特征在于：包括挖斗（1），所述挖斗（1）两侧分别对称开设有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）内滑动安装有伸缩块（2），所述伸缩块（2）底部焊接有若干个第二铲块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种清障消防车，其特征在于：所述挖斗（1）由两块钢板焊接而成，且两块钢板呈倒八字形，所述挖斗（1）底部焊接有若干个第一铲块（8），所述挖斗（1）顶部焊接有挡板（14），所述挡板（14）的形状与挖斗（1）形状相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种清障消防车，其特征在于：所述挖斗（1）后壁对称固定安装有两个液压缸（6），两个所述液压缸（6）远离第一滑槽（3）的一端固定连接有安装架（4），所述安装架（4）紧邻挖斗（1）的侧壁对称开设有第四滑槽（16），且所述安装架（4）两端内壁一侧均转动连接有固定螺栓（5）。

4.根据权利要求3所述的一种清障消防车，其特征在于：所述挖斗（1）后壁对称开设有两个第二滑槽（7），两个所述第二滑槽（7）均贯穿挖斗（1），且两个所述第二滑槽（7）内滑动均安装有第一齿条（9），所述第一齿条（9）远离挖斗（1）的一端焊接有滑动块（12），所述滑动块（12）远离挡板（14）的一端滑动连接于第四滑槽（16）。

5.根据权利要求4所述的一种清障消防车，其特征在于：所述挖斗（1）内对称开设有两个第三滑槽（13），两个所述第三滑槽（13）内均转动安装有直齿轮（10），所述直齿轮（10）上部与第一齿条（9）相互啮合，且所述直齿轮（10）下部啮合有第二齿条（11），所述第二齿条（11）滑动连接于第一滑槽（3）内，且所述第二齿条（11）的一端固定连接于伸缩块（2）。

6.根据权利要求1所述的一种清障消防车，其特征在于：所述挖斗（1）宽度小于消防车的宽度。

7.根据权利要求5所述的一种清障消防车，其特征在于：所述液压缸（6）最大的拉伸的距离小于第一齿条（9）伸缩距离，所述第二齿条（11）伸缩距离大于液压缸（6）的最大拉伸距离。

技术总结
本技术属于消防车技术领域，具体涉及一种清障消防车，包括挖斗，所述挖斗两侧分别对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有伸缩块，所述伸缩块底部焊接有若干个第二铲块两块钢板呈倒八字形可以帮助堆积在挖斗中部的障碍物在消防车前行时，使阻碍物移至道路两侧，自动形成道路清障的功能，不需要靠消防车在道路上进行大幅度的转弯来倾倒挖斗中堆积的障碍物，设计的挖斗宽度小于消防车的宽度，则在路面无障碍物时，消防车正常路面上前行则更加便利，当行驶过程中遇到障碍物时，伸缩块拉伸，以拓宽挖斗的宽度，即可以实现大面积清障，拓宽无障碍物行驶的道路，有利于加快消防车抢险救灾的速度。

技术研发人员：董海昌,张强玉
受保护的技术使用者：天长市安康消防设备有限公司
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/1/15