专利名称：航管塔防爆玻璃的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种航管塔防爆玻璃，使用比传统防弹、防爆玻璃轻薄一倍以上 的单片玻璃复合安全膜的方式制成，能够有效抵御战时爆炸、平时超声波、音暴等冲击对玻 璃的损坏。并且可以制作成平面和曲面等形状，保持90%以上的可见光通过率。这种航管 塔防爆玻璃一般厚度为10-15mm，防弹指标上达到F64、F54和F79的水平，重量指标比普通 防弹夹层玻璃轻50%左右。
背景技术：
迄今为止，传统航管塔都是使用普通的浮法玻璃作为幕墙，以便取得最大的观察 范围。虽然航管塔始终面临平时的超声波、音暴、飞行意外事故的飞溅物、冲击波等潜在威 胁，也面临战时爆炸冲击波和破片、飞溅物的冲击威胁。因传统防弹玻璃过于厚重，对航管 塔建筑承重考验较大，并且无法实现高透光率，因此，航管塔防爆玻璃一般都未施以保护， 存在巨大风险。本专利技术就是克服上述传统玻璃弊端，并保证航管塔观察效果和在遭遇 冲击时安全的新型防爆玻璃。
实用新型内容本实用新型的目的是提供透光率高、重量轻、无观察死角、抵御爆炸和子弹袭击的 航管塔防爆玻璃。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现航管塔防爆玻璃，包括普通玻璃基体和安全膜，所述安全膜由聚对苯二甲酸乙二 醇酯制造，所述安全膜可以采用多层的结构，并且所述安全膜包括至少三层聚对苯二甲酸 乙二醇酯，相邻两层聚对苯二甲酸乙二醇酯之间通过聚丙烯酸压敏胶粘接，相邻两层聚丙 烯酸压敏胶粘合剂的粘接强度不同；此外，所述安全膜也可以采用单层结构。在玻璃内侧粘贴有安全膜以后，航管塔防爆玻璃受到外部爆炸破片和飞溅物或子 弹射击时，因安全膜的张应力转递给玻璃，此时玻璃相当于物理学概念的刚体受力，所受到 的冲击力沿整个玻璃表面进行扩散，这样，玻璃各点受到的力大幅降低，以此保持住玻璃的 完整性，在一般爆炸空气冲击波下玻璃一般不发生破裂。当射击来自制式武器等点压强较 大的情形时，冲击会造成弹着点周边的玻璃破裂并沿冲击力方向脱落，此时安全膜的通过 自身拉伸产生位移缓解冲击力，同时，因为专用安全膜独有的叠层技术，每个叠层都根据自 身层面的粘合强度做出不同的微位移滑动，进一步通过延长冲击力的做功路径缓解冲击 力，最后保持玻璃不被贯穿，进而航管塔内人员的安全。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1是安全膜结构图图中1、聚对苯二甲酸乙二醇酯材质的玻璃安全膜基片；2、聚丙烯酸组分的粘合剂。图2是航管塔防爆玻璃结构图图中3是玻璃基体；4是安全膜
具体实施方式
如图2所示，航管塔防爆玻璃，包括高透光玻璃基体3，在玻璃基体3的内侧通过高 强度压敏胶粘贴有安全膜4，所述安全膜由聚对苯二甲酸乙二醇酯制成，所述安全膜包括至 少三层聚对苯二甲酸乙二醇酯，相邻两层聚对苯二甲酸乙二醇酯之间通过聚丙烯酸压敏 胶粘接。
权利要求航管塔防爆玻璃包括玻璃基体和安全膜，其特征在于，曲面或平面单片玻璃内侧粘贴有玻璃安全膜。
2.根据权利要求1所述的航管塔防爆玻璃，其特征在于，所述安全膜由聚对苯二甲酸乙二醇酯制造。
3.根据权利要求2所述的航管塔防爆玻璃，其特征在于，所述安全膜可以采用单层或 者多层的结构。
4.根据权利要求3所述的航管塔防爆玻璃，其特征在于，所述安全膜采用多层的结构， 并且所述安全膜包括至少三层聚对苯二甲酸乙二醇酯，相邻两层聚对苯二甲酸乙二醇酯之 间通过聚丙烯酸压敏胶粘接。专利摘要本实用新型所述的航管塔防爆玻璃包括玻璃基体和安全膜，其特征在于，曲面或平面单片玻璃内侧粘贴有玻璃安全膜，所述安全膜由多层聚对苯二甲酸乙二醇酯膜片通过聚丙烯酸压敏胶粘合制成。在达到高透光的前提下，能够大幅度降低玻璃表面各点受到的冲击力，保持玻璃完整不发生破裂和贯穿，包括抵御战时爆炸物产生的空气冲击波和炸弹破片、飞溅物的冲击，抵御恐怖袭击中一般轻武器的射击。
文档编号B32B27/36GK201645936SQ20092021838
公开日2010年11月24日 申请日期2009年10月15日 优先权日2009年10月15日
发明者傅彦清 申请人:傅彦清