自行车把手的制作方法

文档序号:2449835阅读:2175来源:国知局
自行车把手的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了自行车把手,为中部固定于车把立管的横把,该横把的两端分别沿并行两侧前方一体形成两弯把,横把的底部形成有两道内凹的隧道,每道隧道内设有两根走线管。本实用新型在横把的底部设计两道内凹的隧道,每道隧道内设有两根走线管,可将裸露的刹车线和变速线从走线管内穿过,刹车线和变速线被限定在走线管内,不会晃动,从而解决了刹车线和变速线裸露在外面不美观和操作不顺畅以及容易被异物挂钩造成安全隐患的问题,满足了骑行者对安全和美观的要求。
【专利说明】自行车把手
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自行车领域,涉及自行车把手,尤其涉及一种双通道隐藏走线式的芳纶夹芯碳纤维自行车把手。
【背景技术】
[0002]现有自行车把手的刹车线和变速线都裸露在外面,骑行时会晃动不美观,操作不顺畅,且容易被异物挂钩,给骑行埋下安全隐患。
[0003]自行车把手多是金属或者碳纤维材料制成的,其各存在一定的缺点,金属把手重量大、容易腐蚀、氧化生锈,而碳纤维把手虽然重量轻、强度刚度高,但材料比较脆,碰撞时容易产生瞬间断折,骑行中存在一定的安全隐患。
实用新型内容
[0004]本实用新型的主要目的是提供一种自行车把手,在保证自行车把手美观的同时,杜绝安全隐患。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]自行车把手,为中部固定于车把立管的横把,该横把的两端分别沿并行两侧前方一体形成两弯把,横把的底部形成有两道内凹的隧道,每道隧道内设有两根走线管。
[0007]优选的,该自行车把手为中空管体,管体主要由多层碳纤维材料层和位于多层碳纤维材料层之间的芳纶夹芯层组成。
[0008]优选的,管体的管壁的厚度为1.0?1.5mm。
[0009]优选的,芳纟仑夹芯层的厚度为0.1?0.3mm。
[0010]优选的,两道内凹的隧道对称设于横把中部两侧。
[0011]优选的,走线管与横把一体成型。
[0012]也可以选择的,走线管可拆卸。
[0013]由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型在横把的底部设计两道内凹的隧道,每道隧道内设有两根走线管,可将裸露的刹车线和变速线从走线管内穿过,刹车线和变速线被限定在走线管内,不会晃动,从而解决了刹车线和变速线裸露在外面不美观和操作不顺畅以及容易被异物挂钩造成安全隐患的问题,满足了骑行者对安全和美观的要求。
[0014]把手的中空管体主要由多层碳纤维材料层和位于多层碳纤维材料层之间的芳纶夹芯层组成,从而在不改变把手体型的情况下,保持自行车把手轻重量高强度的同时,增强了良好的韧性和弹性,在受到撞击时起到缓冲作用,避免了撞击时自行车把手瞬间断折,从而降低了撞击时瞬间断折给骑行者带来的安全隐患,并提高了长时间骑行的抗疲劳性和舒适性。
【专利附图】

【附图说明】[0015]图1是本实用新型【具体实施方式】的俯视图。
[0016]图2是本实用新型【具体实施方式】的仰视图。
[0017]图3是本实用新型【具体实施方式】的走线时的仰视图。
[0018]图4是本实用新型【具体实施方式】的管体的截面图。
【具体实施方式】
[0019]以下通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步的描述。
[0020]如图1、图2和图3所示的自行车把手,为中部固定于车把立管的横把1,该横把1的两端分别沿并行两侧前方一体形成两弯把2,横把1的底部形成有两道内凹的隧道3,两道内凹的隧道3对称设于横把1中部两侧,每道隧道3内设有两根走线管4,走线管4与横把1 一体成型。也可以是,走线管4可拆卸。
[0021 ] 如图4所示,该自行车把手为中空管体,管体主要由两层碳纤维材料层5和位于碳纤维材料层之间的芳纟仑夹芯层6组成,管体的管壁的厚度为1.0?1.5mm,芳纟仑夹芯层6的厚度为0.1?0.3_。
[0022]上述仅为本实用新型的一个【具体实施方式】,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【权利要求】
1.自行车把手,为中部固定于车把立管的横把,该横把的两端分别沿并行两侧前方一体形成两弯把,其特征在于:所述横把的底部形成有两道内凹的隧道,每道隧道内设有两根走线管。
2.根据权利要求1所述的自行车把手,其特征在于:该自行车把手为中空管体,管体主要由多层碳纤维材料层和位于多层碳纤维材料层之间的芳纶夹芯层组成。
3.根据权利要求2所述的自行车把手,其特征在于:所述管体的管壁的厚度为1.0?1.5mm η
4.根据权利要求2所述的自行车把手,其特征在于:所述芳纶夹芯层的厚度为0.1?0.3mm η
5.根据权利要求1所述的自行车把手,其特征在于:所述两道内凹的隧道对称设于所述横把中部两侧。
6.根据上述任一项权利要求所述的自行车把手,其特征在于:所述走线管与所述横把一体成型。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的自行车把手,其特征在于:所述走线管可拆卸。
【文档编号】B32B9/04GK203461040SQ201320588018
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日
【发明者】陈国煌 申请人:石狮市澳宁运动用品有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1