汽车前地板声学地毯的生产方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车前地板声学地毯的生产方法，属于汽车内饰件【技术领域】。生产步骤包括：（1）原材料烘温；（2）压制成型；（3）水刀切割；（4）附件组立；（5）检验装箱。本发明选用PET面毯层、乳胶层、EPDM层或EVA层或PE层的三层地毯结构和EPDM或EVA材料制成的加强层为原料，生产出的汽车前地板声学地毯稳定不易变形，隔音效果好。
【专利说明】
汽车前地板声学地毯的生产方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车前地板声学地毯的生产方法，属于汽车内饰件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]汽车内饰件一般安装于汽车车身内部，起到美化、防护、以及隔音吸音等作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的性能一样，越来越得到人们的关注了。因此对汽车内饰件的要求也越来越高。在现有技术中，前地板地毯的低重量、高耐磨、耐水溃、隔音性等性能指标成为瓶颈，制约着前地板地毯的发展。现有前地板地毯其缺点是:重量大、价格高、噪音大等，不能满足某些汽车前地板地毯的性能要求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中汽车前地板地毯隔音效果不佳的缺点，提供了一种前地板声学地毯的生产方法，采用该方法生产的前地板声学地毯隔音效果好且不易变形。
[0004]本发明采用如下技术方案:一种汽车前地板声学地毯的生产方法，包括如下步骤:
(O原材料烘温:将三层复合地毯和加强层同时放入烘箱中加热；调节烘箱中的加热装置，关闭下加热装置，调节上加热装置温度为:200-350°C，加热时间为:70-100s，所述三层复合地毯的结构由下至上分别为；PET面毯层、乳胶层和EPDM层或EVA层或PE层，三层复合地毯的PET面毯层向下接触烘箱网链，所述加强层置于三层复合地毯上方；
(2)压制成型:将烘温后的三层复合地毯和加强层送入模具内，模具的上模具和下模具将三丰复合地毯和加强层夹紧，启动成型机压制成型，成型时间为:50-90s，成型压力:5-7MPa ；
(3)水刀切割:将压制成型后的半成品放置于切割治具定位，将PET面毯层朝下进行切割；切割水压为:40000-50000psi，切割气压为:5_8bar ；
(4)附件组立:采用热铆接方式在地毯上铆接PVC脚踏垫，铆接时间:20-30s，冷却时间:7-9s,粘贴支撑垫块和地毪保护膜,安装卡子与卡扣；
(5)检验装箱:经检验合格后，粘上合格标签，装箱入库。
[0005]进一步的，所述三层复合地毪的厚度为5_6mm。
[0006]进一步的，所述加强层为EPDM或EVA材料制成，所述加强层的厚度为l_2mm。
[0007]本发明生产工艺步骤简单，采用由PET面毯层、乳胶层、EPDM层或PE层或EVA层构成的三层复合结构的地毯再由EPDM或EVA材料制成的加强层制备汽车前地板声学地毯，隔音效果好，地毯结构稳定，不易变形和开裂。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1为本发明进行隔音试验的测试结果。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合具体实施例对本发明作进一步的说明。
[0011]实施例一:
一种汽车前地板声学地毯的生产方法，采用如下步骤:
产品规格:三层复合地毯分别为PET面毯层+乳胶层+EPDM层构成，三层复合地毯的厚度为5mm ;加强层材料采用EPDM制成，加强层的厚度为1mm。
[0012](I)原材料烘温:将三层复合地毯和加强层同时放入烘箱中加热；调节烘箱中的加热装置，关闭下加热装置，调节上加热装置温度为350°C，加热时间为70s，三层复合地毯的PET面毯层向下接触烘箱网链，加强层置于三层复合地毯上方；
(2)压制成型:将烘温后的三层复合地毯和加强层送入模具内，模具的上模具和下模具将三层复合地毯和加强层夹紧，启动成型机压制成型，成型时间为:90s，成型压力:7 MPa；
(3)水刀切割:将压制成型后的半成品放置于切割治具定位，将PET面毯层朝下进行切割；切割水压为:40000psi，切割气压为:5bar ；
(4)附件组立:采用热铆接方式在地毯上铆接PVC脚踏垫，铆接时间:20s，冷却时间:7s,粘贴支撑垫块和地毪保护膜,安装卡子与卡扣；
(5)检验装箱:经检验合格后，粘上合格标签，装箱入库。
[0013]实施例二:
一种汽车前地板声学地毯的生产方法，采用如下步骤:
产品规格:产品规格:三层复合地毯分别为PET面毯层+乳胶层+PE层构成，三层复合地毯的厚度为5.5mm，加强层材料采用EPDM制成，加强层的厚度为1.5mm。
[0014](I)烘温:原材料烘温:将三层复合地毯和加强层同时放入烘箱中加热；调节烘箱中的加热装置，关闭下加热装置，调节上加热装置温度为200°C，加热时间为100s，三层复合地毯的PET面毯层向下接触烘箱网链，加强层置于三层复合地毯上方；
(2)压制成型:将烘温后的三层复合地毯和加强层送入模具内，模具的上模具和下模具将三层复合地毯和加强层夹紧，启动成型机压制成型，成型时间为:50s，成型压力:7MPa ；；
(3)水刀切割:将压制成型后的半成品放置于切割治具定位，将PET面毯层朝下进行切割；切割水压为:45000psi，切割气压为:6bar ；
(4)附件组立:采用热铆接方式在地毯上铆接PVC脚踏垫，铆接时间:25s，冷却时间8s，粘贴支撑垫块和地毯保护膜，安装卡子与卡扣；
(5)检验装箱:经检验合格后，粘上合格标签，装箱入库。
[0015]实施例三:
一种汽车前地板声学地毯的生产方法，采用如下步骤:
产品规格:产品规格:三层复合地毯分别为PET面毯层+乳胶层+EVA层构成，三层复合地毪的厚度为6mm,加强层材料采用EVA制成,加强层的厚度为2_。
[0016](I)烘温:将三层复合地毯和加强层同时放入烘箱中加热；调节烘箱中的加热装置，关闭下加热装置，调节上加热装置温度为350°C，加热时间为70s，三层复合地毯的PET面毯层向下接触烘箱网链，加强层置于三层复合地毯上方；
(2)压制成型:将烘温后的三层复合地毯和加强层送入模具内，模具的上模具和下模具将三层复合地毯和加强层夹紧，启动成型机压制成型，成型时间为:70s，成型压力:5 MPa；
(3)水刀切割:将压制成型后的半成品放置于切割治具定位，将PET面毯层朝下进行切割；切割水压为:50000psi，切割气压为:8bar ；
(4)附件组立:采用热铆接方式在地毯上铆接PVC脚踏垫，铆接时间:30s，冷却时间9s，粘贴支撑垫块和地毯保护膜，安装卡子与卡扣；
(5)检验装箱:经检验合格后，粘上合格标签，装箱入库。
[0017]如图1所示，为根据标准D45 5038隔音试验方法对本发明中实施例一中生产的汽车前地板声学地毯进行隔音试验的测试结果图。
[0018]由图1可知，采用本发明生产的汽车前地板声学地毯在315HZ和3150HZ区间内:有不超过2个点在27级隔音标准曲线的右方；没有大于3dB的负峰值；没有大于9 dB的负峰值?’满足27级隔音等级的要求。
【权利要求】
1.一种汽车前地板声学地毯的生产方法，其特征在于，包括如下步骤: (O原材料烘温:将三层复合地毯和加强层同时放入烘箱中加热；调节烘箱中的加热装置，关闭下加热装置；调节上加热装置温度为:200-350°C ;加热时间为:70-100s ;所述三层复合地毯的结构由下至上分别为:PET面毯层、乳胶层和EPDM层或EVA层或PE层；三层复合地毯的PET面毯层向下接触烘箱网链，所述加强层置于三层复合地毯上方； (2)压制成型:将烘温后的三层复合地毯和加强层送入模具内，模具的上模具和下模具将三层复合地毯和加强层夹紧，启动成型机压制成型，成型时间为:50-90s，成型压力:5-7MPa ； (3)水刀切割:将压制成型后的半成品放置于切割治具定位，将PET面毯层朝下进行切割；切割水压为:40000-50000psi，切割气压为:5_8bar ； (4)附件组立:采用热铆接方式在地毯上铆接PVC脚踏垫，铆接时间:20-30s，冷却时间:7-9s,粘贴支撑垫块和地毪保护膜,安装卡子与卡扣； (5)检验装箱:经检验合格后，粘上合格标签，装箱入库。
2.如权利要求1所述的汽车前地板声学地毯的生产方法，其特征在于:所述步骤(I)中三层复合地毪的厚度为5-6mm。
3.如权利要求1所述的汽车前地板声学地毯的生产方法，其特征在于:所述步骤(I)中的加强层为EPDM或EVA材料制成，所述加强层的厚度为l_2mm。
【文档编号】B32B38/00GK104129145SQ201410318726
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】费维 申请人:无锡吉兴汽车部件有限公司