一种活塞同芯进汽头的制作方法

本技术涉及造纸工业设备的，特别涉及一种活塞同芯进汽头。

背景技术：

1、造纸过程中一般采用蒸汽烘干纸张，蒸汽会从进汽管中通入进气口，经过进气口后进入烘缸中，在烘缸内发挥作用，但是，传统技术中，进气口与烘缸轴的连接处设有密封圈，进气口是固定不动的，进气口与密封圈的接触面没有旋转摩擦，而烘缸轴是转动的，烘缸轴与密封圈的接触面存在旋转摩擦，故密封圈与烘缸轴接触的一侧就会出现磨损，这个磨损通常是不均匀的，以至于密封圈与烘缸轴之间的连接会出现间隙，导致蒸汽泄漏，蒸汽的利用率下降。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种活塞同芯进汽头，可以解决密封圈与烘缸轴之间会出现间隙的问题，提高蒸汽利用率。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

3、一种活塞同芯进汽头，包括烘缸进汽管、进气口、固定部件、烘缸轴、烘缸轴承、密封环和弹簧；所述进气口包括活塞外缸和活塞内缸；所述活塞外缸与所述活塞内缸互相嵌套，且所述活塞外缸与所述活塞内缸相向的两侧之间设置有固定杆，所述固定杆上设置有所述弹簧；所述进气口一端与所述烘缸进汽管固定连接，所述进气口与所述烘缸轴之间设有所述密封环，所述密封环与所述烘缸轴转动连接，所述烘缸轴上设置有所述烘缸轴承，所述烘缸轴承和所述进气口的另一端分别与所述固定部件的两端连接，所述烘缸进汽管、所述进气口、所述密封环、所述烘缸轴以及烘缸依次连通。

4、优选的，所述活塞外缸与所述活塞内缸相向的两侧之间均匀设置有至少两个固定杆。

5、优选的，所述活塞内缸在与所述活塞外缸的嵌套处设有通孔。

6、优选的，所述烘缸轴通入所述烘缸内部的轴体设有通孔。

7、优选的，所述固定部件与所述烘缸轴承及所述进气口均为可拆卸连接。

8、优选的，所述固定杆设置在所述活塞外缸的法兰与所述活塞内缸的法兰之间。

9、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

10、进气口与烘缸轴之间设有密封环，密封环与烘缸轴转动连接，使得在烘缸的运行中密封环靠近烘缸轴的一侧通常会产生不规则磨损，本实用新型通过进气口的活塞内外缸之间的相互嵌套、活塞内外缸相向两侧设置的固定杆和弹簧，使得密封环受力均匀，又由于烘缸轴承与进气口远离烘缸轴承的一端分别与固定部件的两端固定，在密封环与烘缸轴之间因不规则磨损出现缝隙时，进气口设置的压缩弹簧会伸长推动活塞内缸移动，进而推动密封环压向烘缸轴，使得密封环与烘缸轴之间的缝隙被密封环的受力形变覆盖，进而防止蒸汽泄漏，提高蒸汽利用率。

技术特征：

1.一种活塞同芯进汽头，其特征在于，包括烘缸进汽管(1)、进气口、固定部件(3)、烘缸轴(5)、烘缸轴承(7)、密封环(8)和弹簧(9)；

2.根据权利要求1所述的活塞同芯进汽头，其特征在于，所述活塞外缸(2)与所述活塞内缸(4)相向的两侧之间均匀设置有至少两个固定杆。

3.根据权利要求1所述的活塞同芯进汽头，其特征在于，所述活塞内缸(4)在与所述活塞外缸(2)的嵌套处设有通孔。

4.根据权利要求1所述的活塞同芯进汽头，其特征在于，所述烘缸轴(5)通入所述烘缸(6)内部的轴体设有通孔。

5.根据权利要求1所述的活塞同芯进汽头，其特征在于，所述固定部件(3)与所述烘缸轴承(7)及所述进气口均为可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的活塞同芯进汽头，其特征在于，所述固定杆设置在所述活塞外缸(2)的法兰与所述活塞内缸(4)的法兰之间。

技术总结
本技术公开了一种活塞同芯进汽头，包括烘缸进汽管、进气口、固定部件、烘缸轴、烘缸轴承、密封环和弹簧；进气口包括活塞外缸和活塞内缸；活塞外缸与活塞内缸互相嵌套，且活塞外缸与活塞内缸相向的两侧之间设置有固定杆，固定杆上设置有弹簧；进气口一端与烘缸进汽管固定连接，进气口与烘缸轴之间设有密封环，密封环与烘缸轴转动连接，烘缸轴上设置有烘缸轴承，烘缸轴承和进气口的另一端分别与固定部件的两端连接，烘缸进汽管、进气口、密封环、烘缸轴以及烘缸依次连通。本技术可以解决密封圈与烘缸轴之间会出现间隙的问题，提高蒸汽利用率。

技术研发人员：李文斌
受保护的技术使用者：广东理文造纸有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/14