外环自动激光打二维码装置的制作方法

本发明涉及外环的生产制造领域，尤其涉及一种外环自动激光打二维码装置。

背景技术：

我公司主要生产汽车驱动轴，汽车驱动轴是汽车上比不可少的零件之一，驱动轴包括有外环，外环在生产过程中需要许多的工艺步骤，为了方便外环的工艺步骤的追溯，需要在外环上打二维码。目前，生产中没有专门的打二维码的装置。因此解决这一问题就显得十分必要了。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种外环自动激光打二维码装置，外环在运输带上从右往左运输，当外环运输到定位块处，定位气缸启动挡住该外环，夹紧气缸启动夹紧该外环，此时，压料气缸和挡料气缸也启动将后续运输的外环夹住不影响前面的操作，之后激光打二维码机对定位块处的外环进行打二维码，完毕后运输出去，对后续的外环重复上述操作，可以自动的对外环进行打二维码，效率高，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种外环自动激光打二维码装置，包括有从右向左运输的长条形的运输带，所述运输带左部前后两侧上方均设置有内压的压料气缸，压料气缸内侧设置有压料板；运输带上方后侧位于后侧的压料气缸的左侧设置有挡料气缸，挡料气缸前侧连接有推板，推板前侧右侧设置有挡料板；运输带顶部后侧边沿位于推板左侧设置有定位块，运输带上方位于定位块的正前侧设置有夹紧气缸，夹紧气缸后侧连接有夹紧板；定位块后侧上方设置有激光打二维码机。

进一步改进在于：所述激光打二维码机包括有顶部向前侧下方倾斜的激光打二维码头，激光打二维码头底部设置有支撑柱，打二维码头和支撑柱之间设置有活动调节连接块。

进一步改进在于：所述运输带上方后侧位于激光打二维码机左侧设置有定位气缸，定位气缸前侧设置有连接板，连接板前侧右侧设置有定位档板。

进一步改进在于：所述推板右侧设置有第一接近感应器，所述定位块顶部设置有第二接近感应器。

进一步改进在于：所述压料板内侧偏右设置有压料挡块。

本发明的有益效果：本发明外环在运输带上从右往左运输，当外环运输到定位块处，定位气缸启动挡住该外环，夹紧气缸启动夹紧该外环，此时，压料气缸和挡料气缸也启动将后续运输的外环夹住不影响前面的操作，之后激光打二维码机对定位块处的外环进行打二维码，完毕后运输出去，对后续的外环重复上述操作，可以自动的对外环进行打二维码，效率高，适用于生产中。

附图说明

图1是本发明的俯视图。

图2是本发明打二维码机与运输带的左视图。

其中：1-运输带，2-压料气缸，3-压料板，4-挡料气缸，5-推板，6-挡料板，7-定位块，8-夹紧气缸，9-夹紧板，10-激光打二维码机，11-激光打二维码头，12-支撑柱，13-活动调节连接块，14-定位气缸，15-连接板，16-定位档板，17-第一接近感应器，18-第二接近感应器，19-压料挡块。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1和2所示，本实施例提供一种外环自动激光打二维码装置，包括有从右向左运输的长条形的运输带1，所述运输带1左部前后两侧上方均设置有内压的压料气缸2，压料气缸2内侧设置有压料板3；运输带1上方后侧位于后侧的压料气缸2的左侧设置有挡料气缸4，挡料气缸4前侧连接有推板5，推板5前侧右侧设置有挡料板6；运输带1顶部后侧边沿位于推板5左侧设置有定位块7，运输带1上方位于定位块7的正前侧设置有夹紧气缸8，夹紧气缸8后侧连接有夹紧板9；定位块7后侧上方设置有激光打二维码机10。所述激光打二维码机10包括有顶部向前侧下方倾斜的激光打二维码头11，激光打二维码头11底部设置有支撑柱12，打二维码头11和支撑柱12之间设置有活动调节连接块13。所述运输带1上方后侧位于激光打二维码机10左侧设置有定位气缸14，定位气缸14前侧设置有连接板15，连接板15前侧右侧设置有定位档板16。所述推板5右侧设置有第一接近感应器17，所述定位块7顶部设置有第二接近感应器18。所述压料板3内侧偏右设置有压料挡块19。

外环在运输带1上从右往左运输，当外环运输到定位块7处，定位气缸14启动挡住该外环，夹紧气缸8启动夹紧该外环，此时，压料气缸2和挡料气缸4也启动将后续运输的外环夹住不影响前面的操作，之后激光打二维码机11对定位块7处的外环进行打二维码，完毕后运输出去，对后续的外环重复上述操作，可以自动的对外环进行打二维码，效率高，适用于生产中。

技术特征：

技术总结
本发明的目的是提供一种外环自动激光打二维码装置，外环在运输带上从右往左运输，当外环运输到定位块处，定位气缸启动挡住该外环，夹紧气缸启动夹紧该外环，此时，压料气缸和挡料气缸也启动将后续运输的外环夹住不影响前面的操作，之后激光打二维码机对定位块处的外环进行打二维码，完毕后运输出去，对后续的外环重复上述操作，可以自动的对外环进行打二维码，效率高，适用于生产中。

技术研发人员：左树东;杨波;姚剑军;董昌昌
受保护的技术使用者：耐世特凌云驱动系统（芜湖）有限公司
技术研发日：2017.03.22
技术公布日：2017.09.08