汽车风道专用追溯时间章的制作方法

文档序号:15659083发布日期:2018-10-13 00:19阅读:334来源:国知局

本实用新型属于汽车加工领域,具体涉及一种汽车风道专用追溯时间章。



背景技术:

在汽车风道相关塑料产品吹塑生产过程、交付客户装车及使用过程中,如果出现质量问题等情况,常常需要找出零件生产日期及批次,对该批次零件的生产工艺过程进行分析以求找到问题。这就要求生产厂家对原塑料产品各零件加盖追溯时间章。

原有的追溯时间章字体深度不够、字体小、刻度线较多;同时,由于生产工艺受限,外表面成型后气痕较大,导致产品生产后,清晰度不足,不合格率高。

另外,现有时间章常常需要单独设置年份时间章、月份时间章、日期时间章和批次时间章,导致零件上加盖的章数过多,对操作效率造成一定影响,且不适宜应用于较小的零件。

因此,开发一种包含信息多、刻度线少、章迹清晰的追溯时间章非常重要。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种包含信息多、章迹清晰的汽车风道专用追溯时间章。

为实现上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车风道专用追溯时间章,包括圆柱状的第一旋转柄,所述第一旋转柄的第一端面刻有箭头,所述第一旋转柄内部设置有弹性材质的第一限位杆,所述第一限位杆横穿第一旋转柄,其一端从第一旋转柄内部伸出;

所述第一旋转柄滑动连接、套在套环状的第二旋转柄内部,所述第一旋转柄的柄端超过第二旋转柄的柄端;所述第二旋转柄的第二端面刻有数字;在第二旋转柄内部、第二旋转柄与第一旋转柄滑动连接的部分,沿横截面方向设置有一圈、多个第一限位卡槽,所述第一限位卡槽的大小与第一限位杆的粗细相适应,所述第一限位卡槽的位置及数量与第二端面上刻的数字一一对应;

所述第二旋转柄内部设置有弹性材质的第二限位杆,所述第二限位杆横穿第二旋转柄,其一端从第二旋转柄内部伸出,第二限位杆在横穿过程中,经第一旋转柄时,绕第一旋转柄形成闭合环状;

所述第二旋转柄滑动连接、套在套环状的第三旋转柄内部,所述第二旋转柄的柄端超过第三旋转柄的柄端;所述第三旋转柄的第三端面刻有数字,在第三旋转柄内部、第三旋转柄与第二旋转柄滑动连接的部分,横截面方向设置一圈、多个第二限位卡槽,所述第二限位卡槽与第二限位杆的粗细相适应,所述第二限位卡槽的位置及数量与第三端面上刻的数字一一对应;

所述第一端面、第二端面、第三端面上刻的箭头和数字,其刻痕深度为0.7mm。

优选的,所述第一限位杆、第二限位杆的材质为橡胶。

优选的,所述第二端面上刻个数相对更少的数字,所述第三端面上刻个数相对更多的数字。

本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型章面痕迹清晰,降低了产品不合格率;

2、本实用新型单个章面包含内容多,减少章面个数,为实际生产提供了便利;

3、本实用新型在操作中,章面各活动面相对固定,避免了盖章时数字滑动出现错误的情况。

附图说明

图1为本实用新型年月章面示意图;

图2为本实用新型日期章面示意图;

图3为本实用新型结构解剖示意图;

图4为本实用新型第一限位装置的解剖示意图;

图5为本实用新型第二限位装置的解剖示意图。

具体实施方式

图4只体现了第一限位装置:第一限位杆31和第一卡槽41,未体现第二限位装置:第二限位杆32和第二卡槽42;图5只体现了第二限位装置:第二限位杆32和第二卡槽42;未体现第一限位装置:第一限位杆31和第一卡槽41。

如图1~5所示的,一种汽车风道专用追溯时间章,包括圆柱状的第一旋转柄11,所述第一旋转柄11的第一端面21刻有单箭头。所述第一旋转柄11内部设置有弹性材质的第一限位杆31,所述第一限位杆31横穿第一旋转柄11,其一端从第一旋转柄11内部伸出。所述第一限位杆31需兼具弹性和韧性,可以在一定程度内被压缩,优选材质为橡胶。

所述第一旋转柄11套在套环状的第二旋转柄12内部,与第二旋转柄12滑动连接。第一旋转柄11的柄部超出第二旋转柄12的柄部。旋转第一旋转柄11时,第一限位杆31被压缩,第一旋转柄11和第二旋转柄12间可以进行自如的相对转动。

所述第二旋转柄12的第二端面22刻有年份数字或日期的十位数数字。在第二旋转柄12内部、第二旋转柄12与第一旋转柄11滑动连接的部分,沿横截面方向设置有一圈、多个第一限位卡槽41,所述第一限位卡槽41的大小与第一限位杆31的粗细相适应,所述第一限位卡槽41的位置及数量与第二端面22上刻的数字一一对应。

转动第一旋转柄11时(也可转动第二旋转柄12),第一端面21的箭头与第二端面22的数字进行相对运动,将箭头转至所需数字时,第一限位杆31卡入第一限位卡槽41内,第一端面21与第二端面22相对固定。

所述第二旋转柄12内部设置有弹性材质的第二限位杆32,所述第二限位杆32横穿第二旋转柄22,其一端从第二旋转柄12内部伸出,第二限位杆32在横穿过程中,经第一旋转柄11时,绕第一旋转柄11形成闭合环状。所述第二限位杆32需兼具弹性和韧性,可以在一定程度内被压缩,优选材质为橡胶。

所述第二旋转柄12套在套环状的第三旋转柄13内部,与第三旋转柄13形成滑动连接。第二旋转柄12的柄部超出第三旋转柄13的柄部。所述第三旋转柄13的第三端面23刻有月份数字或日期的个位数数字。

在第三旋转柄13内部、第三旋转柄13与第二旋转柄12滑动连接的部分,沿横截面方向设置一圈、多个第二限位卡槽42。所述第二限位卡槽42与第二限位杆32的粗细相适应,所述第二限位卡槽42的位置及数量与第三端面23上刻的数字一一对应。

保持第一旋转柄11不动,转动第三旋转柄13,第三端面23的数字与第一端面21的箭头进行相对运动,转至所需数字时,第二限位杆32卡入第二限位卡槽42内,第二端面22与第三端面23相对固定。

所述第一端面21、第二端面22和第三端面23上所刻的内容,刻痕深度为0.7mm。发明人在实践中发现,该深度比现有技术中常规的0.1~0.2mm的深度更加经久耐用,最终的产成品明显更加清晰易辨识。

在生产时,由第一端面21、第二端面22、第三端面23共同构成章面,可以根据实际需要,设计为年月章,或日期章,或批次章,或中外文对应章等。设计原则为:第一端面21上刻单向箭头,第二端面22上刻相对较少的数字,第三端面23上刻相对较多的数字,各端面上的数字均匀分布。

例如,年月章的设计方式如图1所示:第二端面22上刻年份数字(18、19、20、21,分别代表2018年、2019年、2020年、2021年),第三端面23上刻月份数字。日期章的设计方式如图2所示:第二端面上刻日期的十位数(0、1、2、3),第三端面上刻日期的个位数。

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