专利名称：交通施工、养护多功能遥控电子警示牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通施工、养护时提醒过往司机和行人通行的多功能遥控电子警示牌。
背景技术：
国内现用的警示牌都是在铝合金表面涂上(或贴上)一层反光材料，其警示作用靠外部光线照射到反光材料上，由反光材料反射的光线来提醒过往的司机或行人。但由于司机或行人的注意力不够集中或环境恶劣等原因，有时这种警示牌警示效果很差或起不到警示效果。同时国内现行的警示牌每块牌只有一种警示标志，由于施工环境的不同，有时需同时放若干个警示牌，给施工带来了不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种警示效果好、集多种标志于一体、使用方便简单、寿命长并可遥控的交通施工、养护多功能遥控电子警示牌。
本实用新型的目的是这样实现的包含框架，在框架内安装有线路板，在线路板上设置有发光管及控制电路，在框架上还安装有面板。所述的线路板由发光管及控制电路组成。框架上安装有支架。该支架可以折叠成“一”字形，折开为“十”字型。
在控制电路中，IC1为AT89C51单片机，其内部含程序存贮器，30脚接VCC表示使用内部程序存贮器，IC2为外部扩展的时钟芯片DS12C887，其内部含有113字节供用户使用的非易失RAM，IC1的P2.7(28脚)与IC2的13脚(CE)选通端相连，IC1的30脚(ALE)与IC2的14脚相连，IC1的P0口与IC2的AD0～AD7(4-11脚)相连，IC3为74HC245双向驱动集成电路，其1脚(DIR)与VCC相连表示数据从A→B方向传送，IC1的8脚(P1.7)、10脚(RXD)、11脚(TXD)经IC3驱动后连接IC4～IC10，IC4～IC10为7片8位移位锁存器，其输出经三极管集成阵列T2连接发光二极管；IC11为六反向器74HC04；遥控接收器接收的信号经IC11的两次反相后(整形)连接IC1的12脚，IC1的15脚经限流电阻R2接PNP型三极管T1(9012)的基极，经放大后连接蜂鸣器E；IC4～IC10的输出分别连接由发光二极管组成的图案的“O”、“！”、“X”、“←”、“→”、左“8”、右“8”。
供电稳压电路中，供电输入端接12V直流电后，与三端集成稳压块7809的1脚相连，3脚接地，2脚输出电压为9V，2脚又与三端集成稳压块7805的1脚相连，三端集成稳压块7805的3脚接地，2脚输出电压为5V，直接向集成电路供电。图中电容C1并联在供电输入端，电容C2和C3并联在供电输出端，起滤波作用。
本实用新型与国内现用的交通警示标志相比，有以下优点1、集多种标志于一体国内现行的警示牌每块牌只有一种警示标志，由于施工环境的不同，有时需同时放若干个警示牌，而该多功能警示牌集禁行标志“X”、限速标志“ ”、左侧通行标志“←”、右侧通行标志“→”和机动车应急警示标志“ ”五种功能于一体，可根据施工的不同选择其中的一种或几种。
2、警示牌更醒目、效果好国内现用的警示牌都是在铝合金表面涂上(或贴上)一层反光材料，其警示作用靠外部光线照射到反光材料上，由反光材料反射的光线来提醒过往的司机或行人。但由于司机或行人的注意力不够集中或环境恶劣等原因，有时这种警示牌警示效果很差或起不到警示效果。而该多功能遥控电子警示牌由于采用超高亮度的红或绿色发光二极管作发光元件，色彩醒目，可视距离远，穿透力强。可以根据施工的需要选择一种或几种标志进行交替运行，每种标志有静态显示和动态闪烁供选择，并且每种标志的运行时间可以遥控设置。由于可视距离远(可视距离超过1km)，穿透力强，不会因环境恶劣(如阴天或雨雪雾天)而失去警示作用。由于警示牌本身发光，且色彩鲜艳、醒目，因此起到了主动警示的作用，不会因司机或行人由于疲劳或注意力不集中而失去警示作用，所以比目前国内现用的警示牌所起的警示效果更好。
3、使用方便简单、寿命长该警示牌的供电可以采用DC12V直流免维护蓄电池供电，也可以直接使用汽车蓄电池供电(直接插入点烟器接口)。其操作采用全遥控操作，使用简单、方便，系统本身具有自动存贮功能，可以预先编制好所需的警示序列。系统由于采用发光二极管作发光元件，其连续工作可以达十万小时以上，其使用寿命为十年以上。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的电路图。
图3为本实用新型的供电稳压电路图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包含框架1，在框架1内安装有线路板3，在线路板3上设置有发光管及控制电路，在框架1上还安装有面板2。面板2为前后面板2。所述的线路板由发光管及控制电路组成。框架1还安装有支架4。该支架可以折叠成“一”字形，折开为“十”字型。
如图2所示，在控制电路中，IC1为AT89C51单片机，其内部含程序存贮器，30脚接VCC表示使用内部程序存贮器，IC2为外部扩展的时钟芯片DS12C887，其内部含有113字节供用户使用的非易失RAM，IC1的P2.7(28脚)与IC2的13脚(CE)选通端相连，IC1的30脚(ALE)与IC2的14脚相连，IC1的P0口与IC2的AD0～AD7(4-11脚)相连，IC3为74HC245双向驱动集成电路，其1脚(DIR)与VCC相连表示数据从A→B方向传送，IC1的8脚(P1.7)、10脚(RXD)、11脚(TXD)经IC3驱动后连接IC4～IC10，IC4～IC10为7片8位移位锁存器，其输出经三极管集成阵列T2连接发光二极管；IC11为六反向器74HC04；遥控接收器接收的信号经IC11的两次反相后(整形)连接IC1的12脚，IC1的15脚经限流电阻R2接PNP型三极管T1(9012)的基极，经放大后连接蜂鸣器E；IC4～IC10的输出分别连接由发光二极管组成的图案的“O”、“！”、“X”、“←”、“→”、左“8”、石“8”。
如图3所示，在供电稳压电路中，供电输入端接12V直流电后，与三端集成稳压块7809的1脚相连，3脚接地，2脚输出电压为9V，2脚又与三端集成稳压块7805的1脚相连，三端集成稳压块7805的3脚接地，2脚输出电压为5V，直接向成电路供电。图中电容C1并联在供电输入端，电容C2和C3并联在供电输出端，起滤波作用。
权利要求1.一种交通施工、养护多功能遥控电子警示牌，包含框架1，其特征在于在框架(1)内安装有线路板(3)，在线路板(3)上设置有发光管及控制电路，在框架(1)上还安装有面板(2)，所述的线路板由发光管及控制电路组成。
2.根据权利要求1所述的一种交通施工、养护多功能遥控电子警示牌，其特征在于在控制电路中，IC1为AT89C51单片机，其内部含程序存贮器，30脚接VCC表示使用内部程序存贮器，IC2为外部扩展的时钟芯片DS12C887，其内部含有113字节供用户使用的非易失RAM，IC1的P2.7(28脚)与IC2的13脚(CE)选通端相连，IC1的30脚(ALE)与IC2的14脚相连，IC1的P0口与IC2的AD0～AD7(4-11脚)相连，IC3为74HC245双向驱动集成电路，其1脚(DIR)与VCC相连表示数据从A→B方向传送，IC1的8脚(P1.7)、10脚(RXD)、11脚(TXD)经IC3驱动后连接IC4～IC10，IC4～IC10为7片8位移位锁存器，其输出经三极管集成阵列T2连接发光二极管，IC11为六反向器74HC04，遥控接收器接收的信号经IC11的两次反相后(整形)连接IC1的12脚，IC1的15脚经限流电阻R2接PNP型三极管T1(9012)的基极，经放大后连接蜂鸣器E，IC4～IC10的输出分别连接由发光二极管组成的图案的“O”、“！”、“X”、“←”、“→”、左“8”、右“8”。
3.根据权利要求1所述的一种交通施工、养护多功能遥控电子警示牌，其特征在于在供电稳压电路中，供电输入端接12V直流电后，与三端集成稳压块7809的1脚相连，3脚接地，2脚输出电压为9V，2脚又与三端集成稳压块7805的1脚相连，三端集成稳压块7805的3脚接地，2脚输出电压为5V，直接向成电路供电。图中电容C1并联在供电输入端，电容C2和C3并联在供电输出端。
专利摘要本实用新型涉及一种交通施工、养护时提醒过往司机和行人通行的多功能遥控电子警示牌，包含框架，在框架内安装有线路板，在线路板上设置有发光管及控制电路，在框架上还安装有面板，线路板由发光管及控制电路组成，框架上安装有支架，该支架可以折叠成“一”字形，折开为“十”字型，警示效果好、集多种标志于一体、使用方便简单、寿命长并可遥控，适于在交通施工、养护中使用。
文档编号G09G3/04GK2574153SQ0227955
公开日2003年9月17日 申请日期2002年10月14日 优先权日2002年10月14日
发明者周建新, 张占锋 申请人:张占锋, 周建新